Hoso de bremso de aŭtomobilo
Aŭto-bremstubo (kutime konata kiel bremstubo), estas uzata en la partoj de aŭto-bremssistemo, ĝia ĉefa rolo estas translokigi la bremsan medion en la aŭta bremso, por certigi, ke la bremsa forto estas transdonita al la aŭta bremsa ŝuo aŭ bremsita tenilo. produkti bremsan forton, por igi la bremson efika iam ajn
Fleksebla hidraŭlika, pneŭmatika aŭ vakua dukto en bremssistemo, aldone al tubjunto, uzata por transdoni aŭ stoki hidraŭlikan, pneŭmatikan aŭ vakuan premon por aŭta bremspostpremo.
Kondiĉoj de testo
1) La hosa aro uzata por la testo devas esti nova kaj maljuniĝos dum almenaŭ 24 horoj. Konservu hosemon je 15-32 °C dum almenaŭ 4 h antaŭ testo;
2) La hosa aro por fleksa laceca testo kaj malalta temperaturo-rezista testo devas esti forigita antaŭ instalado sur la testa ekipaĵo, kiel ŝtala drato ingo, kaŭĉuka ingo ktp.
3) Krom provo de rezisto al alta temperaturo, testo de rezisto de malalta temperaturo, testo de ozono, provo de rezisto de korodo de hosa artiko, aliaj provoj devas esti faritaj en la ĉambra temperaturo de 1-5 2 °C.
