La bremsa disko, simple dirite, estas ronda plato, kiu turniĝas kiam la aŭto moviĝas. La bremskalibrilo tenas la bremsan diskon kaj generas bremsan forton. Kiam la bremso estas premata, ĝi tenas la bremsan diskon por malrapidigi aŭ halti. Bremsdiskoj bremsas pli bone kaj estas pli facile konserveblaj ol tamburbremsoj
Estas disko bremso kaj tamburo bremso kaj aero bremso, la pli malnova aŭto estas multe de la antaŭa disko post la tamburo. Multaj el la aŭtoj havas diskbremsojn ĉe la antaŭa kaj malantaŭo. Ĉar la disko-bremso estas pli bona ol la tambura bremsa varmo disipado, en la altrapida bremsa stato, ne estas facile produkti termikan kadukiĝon, do ĝia altrapida bremsa efiko estas bona. Sed en malaltrapida malvarma bremso, la bremsa efiko ne estas tiel bona kiel la tamburbremso. La prezo estas pli multekosta ol la tamburbremso. Tiel multaj altrangaj aŭtoj uzas la ĝeneralan bremson, kaj ordinaraj aŭtoj uzas la antaŭan diskon tamburon, kaj relative malaltan rapidon, kaj la bezono haltigi la grandan kamionon, buson, ankoraŭ uzas la tamburan bremson.
La tamburbremso estas sigelita kaj formita kiel tamburo. Estas ankaŭ multaj bremsaj POTS en Ĉinio. Ĝi turniĝas kiam vi veturas. Estas du kurbaj aŭ duonrondaj bremsaj ŝuoj fiksitaj ene de la tamburbremso. Kiam surpaŝas la bremson, la du bremsaj ŝuoj estos etenditaj sub la ago de la bremsradocilindro, kaj la bremsaj ŝuoj frotos kontraŭ la interna muro de la bremsa tamburo por malrapidigi aŭ halti.
