Ĝi nomiĝas turbomaŝinaro por transdoni la energion al la kontinua fluo de fluido per la dinamika ago de la klingoj sur la rotacia impulsilo aŭ por antaŭenigi la rotacion de la klingoj per la energio de la fluido. En turbomaŝinaro, rotaciaj klingoj faras pozitivan aŭ negativan laboron sur fluido, levante aŭ malaltigante ĝian premon. Turbomachinery estas dividita en du ĉefajn kategoriojn: unu estas la labormaŝino de kiu la likvaĵo sorbas potencon por pliigi la preman kapon aŭ akvokapon, kiel paletpumpiloj kaj ventoliloj; La alia estas la ĉefmovo, en kiu la likvaĵo disetendiĝas, reduktas la premon, aŭ la akvokapo produktas potencon, kiel ekzemple vaporturbinoj kaj akvoturbinoj. La ĉefmovo estas nomita la turbino, kaj la labormaŝino estas nomita la klinga fluida maŝino.
Laŭ la malsamaj laborprincipoj de la ventumilo, ĝi povas esti dividita en klingotipo kaj volumena tipo, inter kiuj klingotipo povas esti dividita en aksa fluo, centrifuga tipo kaj miksita fluo. Laŭ la premo de la ventumilo, ĝi povas esti dividita en blovilon, kompresoron kaj ventolilon. Nia nuna mekanika industria normo JB/T2977-92 kondiĉas: La ventumilo rilatas al la ventumilo, kies eniro estas la norma aero-enira kondiĉo, kies elira premo (mezurila premo) estas malpli ol 0.015MPa; La elira premo (mezurila premo) inter 0.015MPa kaj 0.2MPa nomiĝas la blovilo; La elira premo (mezurila premo) pli granda ol 0.2MPa nomiĝas kompresoro.
La ĉefaj partoj de la blovilo estas: voluto, kolektanto kaj impulsilo.
La kolektanto povas direkti la gason al la impulsilo, kaj la enirflua kondiĉo de la impulsilo estas garantiita de la geometrio de la kolektilo. Estas multaj specoj de kolektaj formoj, ĉefe: barelo, konuso, konuso, arko, arka arko, arka konuso ktp.
Impeller ĝenerale havas radkovrilon, rado, klingo, ŝafto-disko kvar komponantoj, ĝia strukturo estas ĉefe soldata kaj rivetita konekto. Laŭ la impulsilo elirejo de malsamaj instalado anguloj, povas esti dividita en radial, antaŭen kaj malantaŭen tri. La impulsilo estas la plej grava parto de la centrifuga ventumilo, movita de la ĉefmoviganto, estas la koro de la centrifuga turinachinery, respondeca por la energitranssendoprocezo priskribita per la Euler-ekvacio. La fluo ene de la centrifuga impulsilo estas tuŝita de la rotacio de la impulsilo kaj surfaca kurbeco kaj akompanata de fenomenoj de malfluo, reveno kaj malĉefaj fluaj fenomenoj, tiel ke la fluo en la impulsilo fariĝas tre komplika. La flukondiĉo en la impulsilo rekte influas la aerodinamikan agadon kaj efikecon de la tuta stadio kaj eĉ de la tuta maŝino.
La voluto estas ĉefe uzata por kolekti la gason elirantan el la impulsilo. Samtempe, la kinetika energio de la gaso povas esti konvertita en la statikan preman energion de la gaso modere reduktante la gasrapidecon, kaj la gaso povas esti gvidita por forlasi la volutan elirejon. Kiel fluida turbomaŝinaro, ĝi estas tre efika metodo por plibonigi la efikecon kaj laboran efikecon de blovilo studante ĝian internan fluokampon. Por kompreni la realan fluan kondiĉon ene de centrifuga blovilo kaj plibonigi la dezajnon de impulsilo kaj voluto por plibonigi la agadon kaj efikecon, akademiuloj faris multajn bazajn teoriajn analizojn, eksperimentajn esplorojn kaj nombran simuladon de centrifuga impulsilo kaj voluto.
