Ĝi estas nomata turbomakinejo por transdoni la energion al la kontinua fluo de fluido per la dinamika ago de la klingoj sur la rotacianta pelilo aŭ antaŭenigi la rotacion de la klingoj per la energio el la fluido. En turbomakinejo, rotaciantaj klingoj faras pozitivan aŭ negativan laboron sur fluido, levante aŭ malaltigante sian premon. Turbomakinejo estas dividita en du ĉefajn kategoriojn: unu estas la funkcia maŝino, el kiu la fluido sorbas potencon por pliigi la preman kapon aŭ akvan kapon, kiel ekzemple pumpiloj kaj ventoliloj; La alia estas la ĉefa movilo, en kiu la fluido ekspansiiĝas, reduktas la premon, aŭ la akva kapo produktas potencon, kiel vaporaj turbinoj kaj akvaj turbinoj. La ĉefa movilo nomiĝas la turbino, kaj la funkcia maŝino nomiĝas la klinga fluida maŝino.
Laŭ la malsamaj laborantaj principoj de la ventumilo, ĝi povas esti dividita en klingan tipon kaj volumenan tipon, inter kiuj klingo -tipo povas esti dividita en aksan fluon, centrifugan tipon kaj miksitan fluon. Laŭ la premo de la ventumilo, ĝi povas esti dividita en blovilon, kompresilon kaj ventolilon. Nia nuna mekanika industria normo JB/T2977-92 kondiĉas: La ventumilo rilatas al la ventumilo, kies eniro estas la norma enira kondiĉo, kies elira premo (mezurila premo) estas malpli ol 0,015mPa; La elireja premo (mezurila premo) inter 0,015MPa kaj 0,2MPa estas nomata la blovilo; La elireja premo (mezurila premo) pli granda ol 0,2mPa estas nomata kompresoro.
La ĉefaj partoj de la blovilo estas: voluto, kolektanto kaj pelilo.
La kolektanto povas direkti la gason al la pelilo, kaj la enireja fluo -kondiĉo de la pelilo estas garantiita per la geometrio de la kolektanto. Estas multaj specoj de kolektantaj formoj, ĉefe: barelo, konuso, konuso, arko, arko, arka konuso kaj tiel plu.
La pelilo ĝenerale havas radan kovrilon, radon, klingon, ŝafan diskon kvar komponentojn, ĝia strukturo estas ĉefe veldita kaj rivereta konekto. Laŭ la elira elirejo de malsamaj instaladaj anguloj, povas esti dividita en radiajn, antaŭen kaj malantaŭen tri. La pelilo estas la plej grava parto de la centrifuga fervorulo, pelita de la ĉefa movilo, estas la koro de la centrifuga turinaĉinejo, respondeca pri la procezo de transdono de energio priskribita de la ekvacio de Euler. La fluo ene de la centrifuga pelilo estas tuŝita de la rotacio de la pelilo kaj surfaca kurbeco kaj akompanata de defluo, reveno kaj malĉefa fluo -fenomenoj, tiel ke la fluo en la pelilo fariĝas tre komplika. La fluo -kondiĉo en la pelilo rekte influas la aerodinamikan rendimenton kaj efikecon de la tuta stadio kaj eĉ la tutan maŝinon.
La voluto estas uzata ĉefe por kolekti la gason elirantan el la pelilo. Samtempe, la kineta energio de la gaso povas esti transformita al la statika prema energio de la gaso per modere reduktante la benzinan rapidecon, kaj la gaso povas esti gvidata por forlasi la volutan elirejon. Kiel fluida turbomakinejo, ĝi estas tre efika metodo por plibonigi la rendimenton kaj funkciantan efikecon de blovilo per studado de ĝia interna fluo -kampo. Por kompreni la realan fluan kondiĉon ene de centrifuga blovilo kaj plibonigi la dezajnon de pelilo kaj voluto por plibonigi la rendimenton kaj efikecon, akademiuloj faris multajn bazajn teoriajn analizojn, eksperimentan esploradon kaj nombran simuladon de centrifuga pelilo kaj voluto
