Kiel funkcias la aŭtomobila vakua pumpilo?
La vakua akcelpumpilo estas kavaĵo kun granda diametro. La vakua akcelpumpilo konsistas ĉefe el la pumpilkorpo, rotoro, glitŝlosilo, pumpilkovrilo, dentrado, sigelringo kaj aliaj partoj.
Diafragmo (aŭ piŝto) kun puŝstango en la mezo dividas la ĉambron en du partojn, unu parto komunikas kun la atmosfero, la alia parto estas konektita kun la ensuĉa tubo de la motoro.
Ĝi uzas la principon, ke la motoro enspiras aeron dum funkciado por krei vakuon ĉe unu flanko de la akcelilo kaj premdiferencon inter la normala aerpremo ĉe la alia flanko. Ĉi tiu premdiferenco estas uzata por plifortigi la bremsan puŝon.
