Kiel funkcias la aŭtomobila vakua pumpilo?
La vakua akcelpumpilo estas kavo kun granda diametro. La vakua akcelpumpilo estas ĉefe kunmetita de la pumpilo, rotoro, glitilo, pumpilo, ilaro, sigelanta ringo kaj aliaj partoj.
Diafragmo (aŭ piŝto) kun puŝa vergo en la mezo dividas la ĉambron en du partojn, unu parto estas komunikita kun la atmosfero, la alia parto estas konektita kun la tubo de la motoro.
Ĝi uzas la principon, ke la motoro inhalas aeron kiam laboras por krei vakuon unuflanke de la akcelilo kaj prema diferenco inter la normala aerpremo ĉe la alia flanko. Ĉi tiu prema diferenco estas uzata por plifortigi la bremsan antaŭenpuŝon.
