Aŭtomobila klimatizila kompresoro estas la koro de la fridigsistemo de aŭtomobila klimatizilo, kiu ludas la rolon de kunpremo kaj transporto de fridigaĵvaporo. Kompresoroj estas dividitaj en du specojn: nevaria delokiĝo kaj varia delokiĝo. Laŭ malsamaj funkciprincipoj, klimatizilaj kompresoroj povas esti dividitaj en konstantadelokiĝokompresorojn kaj variadelokiĝokompresorojn.
Laŭ la malsama funkcimaniero, la kompresoro povas esti ĝenerale dividita en tien-kaj-reen-motoran kaj rotacian, la komuna tien-kaj-reen-motora kompresoro havas la krankoŝaftan bielan tipon kaj la aksan piŝton tipon, la komuna rotacia kompresoro havas la rotaciantan paleton tipon kaj la volvaĵan tipon.
difini
Aŭtomobila klimatizila kompresoro estas la koro de la aŭtomobila klimatizila fridigsistemo, kiu ludas la rolon de kunpremo kaj transportado de fridigaĵvaporo.
klasifiko
Kompresoroj estas dividitaj en du tipojn: nevariabla delokiĝo kaj variabla delokiĝo.
Klimatizilaj kompresiloj laŭ la interna laboro de la malsamaj, ĝenerale dividitaj en reciprokaj kaj rotaciaj
Laŭ malsamaj funkciprincipoj, klimatizilkompresoroj povas esti dividitaj en konstanta-delokiĝajn kompresorojn kaj varia-delokiĝajn kompresorojn.
Konstanta delokiĝa kompresoro
La delokiĝo de konstanta delokiĝo-kompresoro estas proporcia al la pliiĝo de la motorrapideco, ĝi ne povas aŭtomate ŝanĝi la potencon laŭ la bezonoj de fridigo, kaj la efiko sur la motorfuelkonsumo estas relative granda. Ĝi estas ĝenerale kontrolata per kolektado de la temperatura signalo de la vaporigilo-elirejo. Kiam la temperaturo atingas la fiksitan temperaturon, la elektromagneta kluĉilo de la kompresoro estas liberigita kaj la kompresoro ĉesas funkcii. Kiam la temperaturo altiĝas, la elektromagneta kluĉilo estas kombinita kaj la kompresoro komencas funkcii. La konstanta delokiĝo-kompresoro ankaŭ estas kontrolata per la premo de la klimatizilo. Kiam la premo en la dukto estas tro alta, la kompresoro ĉesas funkcii.
Variabla delokiĝa klimatizila kompresoro
La kompresoro kun varia delokiĝo povas aŭtomate agordi la povumon laŭ la agordita temperaturo. La klimatizila kontrolsistemo ne kolektas la temperatursignalon de la vaporigilo-elirejo, sed aŭtomate agordas la temperaturon de la elirejo kontrolante la kunpremproporcion de la kompresoro laŭ la ŝanĝiĝanta premosignalo en la klimatizila dukto. Dum la tuta fridiga procezo, la kompresoro ĉiam funkcias, kaj la agordo de la fridiga intenseco tute dependas de la premreguliga valvo instalita en la kompresoro por kontroli. Kiam la premo en la altprema fino de la klimatizila dukto estas tro alta, la premreguliga valvo mallongigas la piŝtbaton en la kompresoro por redukti la kunpremproporcion, kio reduktos la fridigan intensecon. Kiam la premo ĉe la altprema fino falas ĝis certa grado kaj la premo ĉe la malaltprema fino altiĝas ĝis certa grado, la premreguliga valvo pliigas la piŝtbaton por plibonigi la fridigan intensecon.
