Aŭtoklimatizila kompresoro estas la koro de aŭtomobila klimatizila fridiga sistemo, kiu ludas la rolon de kunpremado kaj transportado de fridiga vaporo. Kompresoroj estas dividitaj en du specojn: ne-varia movo kaj ŝanĝiĝema movo. Laŭ malsamaj laborprincipoj, klimatizilaj kompresoroj povas esti dividitaj en konstantajn delokajn kompresorojn kaj ŝanĝiĝemajn kompresorojn.
Laŭ la malsama laborreĝimo, la kompresoro povas esti ĝenerale dividita en reciprokan kaj rotacian, la komunan reciprokan kompresoro havas la krankoŝaftan bielan tipon kaj la aksan piŝtan tipon, la komuna rotacia kompresoro havas la rotaciantan tipon kaj la rulan tipon.
difini
Aŭtoklimatizila kompresoro estas la koro de aŭtomobila klimatizila fridiga sistemo, kiu ludas la rolon de kunpremado kaj transportado de fridiga vaporo.
klasifiko
Kompresoroj estas dividitaj en du specojn: ne-varia movo kaj ŝanĝiĝema movo.
Klimatizila kompresoro laŭ la interna laboro de la malsamaj, ĝenerale dividitaj en reciprokan kaj rotacian
Laŭ malsamaj laborprincipoj, klimatizilaj kompresoroj povas esti dividitaj en konstantajn delokajn kompresorojn kaj ŝanĝiĝemajn kompresorojn.
Kompresoro de konstanta movo
La movo de konstanta movo kompresoro estas proporcia al la pliigo de la motoro rapido, ĝi ne povas aŭtomate ŝanĝi la potencon eligo laŭ la bezonoj de fridigo, kaj la efiko sur la motora brulaĵo konsumo estas relative granda. Ĝi estas ĝenerale kontrolita kolektante la temperatursignalon de la evaporila ellasejo. Kiam la temperaturo atingas la fiksitan temperaturon, la elektromagneta kluĉilo de la kompresoro estas liberigita kaj la kompresoro ĉesas funkcii. Kiam la temperaturo altiĝas, la elektromagneta kuplilo estas kombinita kaj la kompresoro ekfunkcias. La konstanta movo kompresoro ankaŭ estas kontrolita de la premo de la klimatizila sistemo. Kiam la premo en la dukto estas tro alta, la kompresoro ĉesas funkcii.
Varia movo klimatizila kompresoro
La ŝanĝiĝema kompresoro povas aŭtomate ĝustigi la potencon laŭ la fiksita temperaturo. La sistemo de kontrolo de klimatizilo ne kolektas la temperatursignalon de la vaporigilo-elirejo, sed aŭtomate ĝustigas la temperaturon de la elirejo kontrolante la kunpremadon de la kompresoro laŭ la ŝanĝsignalo de la premo en la klimatizila dukto. En la tuta procezo de fridigo, la kompresoro ĉiam funkcias, la ĝustigo de malvarmiga intenseco tute dependas de la prema kontrola valvo instalita en la kompresoro por kontroli. Kiam la premo en la altprema fino de la klimatizila dukto estas tro alta, la premo reguliga valvo mallongigas la piŝtan baton en la kompresoro por redukti la kunpremadon, kio reduktos la fridigan intensecon. Kiam la premo ĉe la altprema fino malaltiĝas certagrade kaj la premo ĉe la malalta premo altiĝas certagrade, la premo reguliga valvo pliigas la piŝtan baton por plibonigi la fridigan intensecon.
