Principo de aŭtomobila klimatizilo-vaporilo
Unue, la tipo de vaporigilo
Vaporiĝo estas la fizika procezo per kiu likvaĵo estas konvertita en gason. La veturila klimatizilo-vaporigilo estas enhavita ene de la HVAC-unuo kaj antaŭenigas la vaporiĝon de likva fridigaĵo per blovilo.
(1) Ĉefaj strukturo-tipoj de vaporigilo: tubforma tipo, tubforma tipo, kaskada tipo, paralela fluo
(2) Karakterizaĵoj de diversaj specoj de vaporigilo
La ventvaporigilo estas kunmetita de aluminio aŭ kupra ronda tubo kovrita per aluminiaj naĝiloj. La aluminiaj naĝiloj estas en proksima kontakto kun la ronda tubo per tubo-vastigprocezo
Ĉi tiu speco de tubforma vanevaporilo havas simplan strukturon kaj oportunan prilaboradon, sed la varmotransiga efikeco estas relative malbona. Pro la oportuno de produktado, malalta kosto, do relative malalta gamo, malnovaj modeloj ankoraŭ estas uzataj.
Ĉi tiu speco de vaporigilo estas veldita per pora plata tubo kaj serpenteca malvarmiga aluminia strio. La procezo estas pli komplika ol tiu de la tubforma tipo. Duflanka kunmetita aluminio kaj poraj plattubaj materialoj estas postulataj.
La avantaĝo estas, ke la efikeco de varmotransigo estas plibonigita, sed la malavantaĝo estas, ke la dikeco estas granda kaj la nombro da internaj truoj estas granda, kio estas facile konduki al la neegala fluo de fridigaĵo en la internaj truoj kaj la pliigo de neinversigebla perdo. .
Kaskada vaporigilo estas la plej vaste uzata strukturo nuntempe. Ĝi konsistas el du aluminiaj platoj, kiuj estas lavitaj en kompleksajn formojn kaj velditaj kune por formi fridigan kanalon. Inter ĉiu du kombinkanaloj estas ondecaj naĝiloj por varmodissipado.
Avantaĝoj estas alta varmotransigo efikeco, kompakta strukturo, sed la plej malfacila prilaborado, mallarĝa kanalo, facile bloki.
Paralela fluvaporigilo estas speco de vaporigilo ofte uzata nun. Ĝi estas evoluigita surbaze de tubo kaj zono-vapora strukturo. Ĝi estas kompakta varmointerŝanĝilo kunmetita de duobla vico pora plata tubo kaj persia naĝilo.
La avantaĝoj estas alta varmotransigo koeficiento (kompare kun la tubular varmo interŝanĝilo kapablo pliigita je pli ol 30%), malpeza pezo, kompakta strukturo, malpli fridigaĵo ŝarĝo kvanto, ktp La manko estas ke la gaso-likva dufaza fridigaĵo inter ĉiu plata tubo estas malfacile atingi unuforman distribuon, kiu influas la varmotransigo kaj temperatura kampo distribuo.
