La formo de la centra konzolo de la aŭto konstante ŝanĝiĝas kaj estas noviga, sed la klimatizila kontrolareo ne ŝanĝiĝis, kvankam iuj modeloj nun rekte metas la klimatizilan kontrolon en la centran ekranon, sed la ŝlosilo ĉiam estas la ĉefa fluo, poste ni detale klarigos la funkcion de la aŭtoklimatizila ŝlosilo.
Aŭtomobila klimatizilo havas tri bazajn agordojn, nome aervolumenon, temperaturon kaj ventdirekton. La unua estas la butono por aervolumenoj, ankaŭ konata kiel butono por ventrapido, kies ikono estas malgranda "ventolilo", turnante la butonon oni povas elekti la taŭgan aervolumenon.
La temperaturbutono estas ĝenerale montrata kiel "termometro", aŭ estas ruĝaj kaj bluaj kolormarkiloj ambaŭflanke. Turnante la butonon, la ruĝa areo iom post iom pliigas la temperaturon; la blua, aliflanke, iom post iom malaltigas la temperaturon.
La ventdirekta alĝustigo kutime estas per puŝbutono aŭ ŝaltiloj, sed ili estas pli rektaj kaj videblaj, per ikono "sidanta persono plus ventdirekta sago", kiel montrite en la bildo, oni povas elekti blovi la kapon, blovi la kapon kaj piedon, blovi la piedon, blovi la piedon kaj la antaŭan glacon, aŭ blovi la antaŭan glacon sole. Preskaŭ ĉiuj veturilaj klimatiziloj alĝustigas la ventdirekton tiel, kelkaj havos kelkajn diferencojn.
Aldone al la tri bazaj agordoj, ekzistas aliaj butonoj, kiel ekzemple la butono A/C, kiu estas la ŝaltilo de fridigo, premante la butonon A/C, ankaŭ startas la kompresoron, familiare parolante, estas por ŝalti la malvarman aeron.
Ankaŭ ekzistas la butono "Interna Ciklo" de la aŭto, ikono kiu diras "Estas cikla sago ene de la aŭto". Se la interna ciklo estas ŝaltita, tio signifas, ke la aero de la blovilo cirkulas nur ene de la aŭto, simile al blovado de elektra ventolilo kun fermita pordo. Ĉar ne estas ekstera aero implikita, la interna cirkulado havas la avantaĝojn ŝpari oleon kaj rapidan fridigon. Sed pro ĉi tiu sama kialo, la aero ene de la aŭto ne estas ĝisdatigita.
Kun la interna cikla butono, kompreneble, estas ekstera cikla butono, ikono "aŭto, ekstere de la sago en la internon". Kompreneble, la defaŭlta aŭtoklimatizilo estas la ekstera cikla, do iuj modeloj ne havas ĉi tiun butonon. La diferenco inter ili estas, ke la ekstera cirkulado estas blovilo, kiu enspiras aeron el la ekstero de la aŭto kaj blovas ĝin en la aŭton, kio povas konservi la freŝecon de la aero ene de la aŭto (precipe en lokoj kie la aero ekster la aŭto estas bona).
