Trunka kovrilo ne povas malfermi kiel fari aŭton -trunko -kovrilan kriz -malferman metodon.
Kiam la bota kovrilo subite ne malfermiĝas, ne zorgu, ni havas solvon por vi. Jen kelkaj krizaj manieroj malfermi la kofran kovrilon por helpi vin solvi la problemon en la kritika momento. Kriz -malferma metodo Detala klarigo:
Kiam fora kontrolo aŭ mana malfermo ne eblas, vi povas provi funkcii de la interno de la sidloko. Unue, enŝovu la dorson de la malantaŭa sidloko por certigi sekurecon kaj flankon en la valizon.
La mekanika ŝaltilo de la trunko troviĝas en la kupeo, kutime sub la malantaŭa sidloko. Se necese, vi povas uzi la luman funkcion de la poŝtelefono por trovi la kovrilon de la kerno de la trunko kaj prirabi ĝin malfermita per la ŝaltita ŝlosilo.
Por amasmerkataj modeloj, kiel la nova Sagitar, sekvu la paŝojn: tiri la liberigan ŝlosilon sur la dorson de la sidloko, tiam puŝu la duoblan vicon reen por renversi ĝin. Poste, turnu la seruron en horloĝa direkto kaj la kovrilo aŭtomate malfermiĝos.
En iuj modeloj, vi nur bezonas fliki la sidlokon per viaj nudaj manoj, kaj laŭ la trajtoj de la modelo, uzu plastan tiran ringon aŭ ŝaltan ŝlosilon por malŝlosi la trunkon.
Gravas, ke ĉiu posedanto komprenu la kriz -malferman reĝimon de sia veturilo, por ke ĝi estu rapide solvita en kazo de neatendita situacio. Memoru, sekureco venas unue kaj ĉiam sekvu la rekomendojn kaj gvidliniojn de la fabrikanto.
Ne paniku kiam via veturilo renkontos tiajn problemojn, sekvu ĉi tiujn krizajn mezurojn kaj fidu, ke vi baldaŭ povos elpaki vian valizon kaj daŭrigi vian vojaĝon.
Kio se la hidraŭlika vergo sur la malantaŭa kovrilo de la trunko de la aŭto ne povas teni sin?
Jen solvo por la problemo de la trunka subteno:
1. Se la subtena vergo de la aŭta trunko malsukcesas kaj kaŭzas la perdon de elasteco, oni rekomendas tuj iri al la butiko aŭ profesia riparo por anstataŭigi la subtenan vergon por certigi la normalan uzon de la trunko.
2. Hidraŭlika vergo kiel disponebla komponento, iam damaĝita devas esti rekte anstataŭigita per nova, por eviti malmuntadon. La hidraŭlika vergo estas plenigita per altprema likvaĵo, kaj neaŭtorizita malmuntado povas havi sekurecajn riskojn. Krome, la ordinara hidraŭlika oleo ne taŭgas por la hidraŭlika vergo, ĉar ĝi uzas specifan altpreman oleon, kaj la sigela agado estas alta, kaj malfacilas restarigi la originalan staton post malmuntado.
3 Profesiaj teknikistoj povas precize identigi la problemon kaj provizi la taŭgan solvon.
4. Se la tordmomanto de la trunko ne povas esti subtenata, ĝi eble atingis sian servan vivon. La posedanto povas provi apliki likvan akvon al la artiko kaj observi, ĉu estas bobeloj. Se bobeloj aperas, ĝi indikas, ke la tordmomanto havas fenomenon de filtrado de aero kaj bezonas esti anstataŭigita ĝustatempe.
5. Antaŭ ol plenumi iujn ajn riparajn operaciojn, oni rekomendas parkumi la veturilon sur ebena surfaco kaj proponi la motorkovrilon aŭ kovrilon (por hatchback aŭ ekster-vojaj veturiloj). Observante la falantan rapidecon de la subtena vergo, ĝia labora kondiĉo povas esti antaŭvideble juĝita. Se la malpliiĝanta rapideco de la subtena vergo estas tro rapida, ĝi eble indikas, ke ekzistas kulpo, kaj plia bontenado necesas.
La ĉefa funkcio de la trunka kovrilo estas certigi, ke la trunka kovrilo povas moviĝi glate kaj stabile kaj resti ĉe specifa angulo kiam necesas.
Aŭtovojaj kovrilaj ĉarniroj estas desegnitaj kaj fabrikitaj kun kelkaj faktoroj en menso por certigi la realigon de iliaj funkcioj:
Certigu adekvatan malfermon : La ĉarnira mekanismo estos desegnita por certigi, ke la kovrilo havas sufiĉan malfermon por faciligi facilan aliron al la enhavo.
Lumo kaj fleksebla malfermo kaj fermo : ĉarniroj devas esti desegnitaj por esti malpezaj kaj flekseblaj, tiel ke la funkciado de la trunka kovrilo estas facila kaj glata.
Adekvata forto kaj rigideco : Por certigi la fortikecon kaj sekurecon de la valiza kovrilo dum uzo, la ĉarniroj devas havi taŭgan forton kaj rigidecon.
Damping-funkcio : Iuj speciale desegnitaj ĉarniroj, kiel la kovrilo de la kovrilo, kontrolas la malferman kaj ferman rapidecon de la kovrilo per la enkonstruita malsekiga mekanismo, por atingi glatan movadon, redukti efikon kaj vibron, eviti akcidentan fermon aŭ subitan malfermon kaj provizi pli bonan sperton.
Stabileco kaj alĝustigebleco : Damping -ĉarniroj provizas stabilan malsekigan forton, kiu permesas al la trunka kovrilo resti en la dezirata angula pozicio sen hazarde faligi aŭ transdoni. Iuj malsekaj ĉarniroj ankaŭ havas alĝustigeblan malsekan forton, permesante al la uzanto ĝustigi laŭ personaj preferoj kaj bezonoj.
Kvalito kaj fortikeco : Trunk-kovritaj damper-ĉarniroj estas kutime faritaj el altkvalitaj materialoj, kiel alojo aŭ alta forto-plasto, estas daŭraj kaj stabilaj, povas rezisti oftajn malfermajn kaj fermajn operaciojn kaj certigi longtempan fidindecon.
Sekureco : La dezajno enkalkulas la sekurecon de la uzanto, por malebligi la kovrilan teleron hazarde fermiĝi aŭ subite malfermiĝi, por eviti vundon al la mano aŭ fingro de la uzanto. Samtempe, la bruo kaj vibro dum movado estas reduktitaj por provizi pli bonan uzon.
Kiam vi uzas la trunkon -kovrilon, necesas atenti taŭgan instaladon kaj ĝustigon, tenu ĝin pura kaj efektivigu la necesan prizorgadon kaj prizorgadon por konservi sian agadon kaj vivon .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
