Kiel malŝalti MG ONE malantaŭan platan lumon.
Por malŝalti la malantaŭan platan lumon de la MG ONE, vi povas provi la jenon:
Kontrolu, ke la manbremso estas plene liberigita. Se la manbremso ne estas plene liberigita, la postlampo povas resti ŝaltita. Certiĝu, ke la manbremso estas liberigita, tiam kontrolu, ke la postlampo estas malŝaltita.
Kontrolu la bremslumŝaltilon. Se la manbremso estis liberigita sed la postlampo ankoraŭ estas ŝaltita, la bremsluma ŝaltilo povas esti difektita. En ĉi tiu kazo, konsideru anstataŭigi la bremsan lumŝaltilon per nova.
Alĝustigu la tegmentan lumŝaltilon. Sidiĝu meze de la malantaŭa seĝo kaj serĉu la tegmentan lumŝaltilon situantan rekte super la sidloko. La tegmentolumŝaltilo kutime havas tri reĝimojn: ON (longa lumreĝimo), PORDO (lumo nur kiam la pordo estas malfermita), kaj OFF (fermi reĝimon). Alĝustigu la ŝaltilon al OFF-reĝimo por malŝalti la lampojn.
Se la malantaŭa plata lumo ankoraŭ ne povas esti malŝaltita post sekvado de la supraj paŝoj, eble la koncernaj partoj de la veturilo estas misa. Oni rekomendas kontakti profesian prizorgan servon de aŭtomobiloj por inspektado kaj prizorgado.
La ĉefa funkcio de la malantaŭa lumo estas indiki la ĉeeston kaj larĝon de veturilo, faciligi aliajn veturilojn juĝi la larĝon de veturilo dum renkonto aŭ preterpaso, kaj servi kiel bremslumo por memorigi al veturiloj malantaŭe, ke la veturilo havas. prenis bremsajn mezurojn.
La malantaŭa lumo, ankaŭ konata kiel la larĝindikilo, ludas gravan rolon dum veturado nokte. Ĝi situas ĉe la antaŭa aŭ malantaŭa rando de la veturilo, kaj montrante la larĝon de la veturilo, ĝi helpas aliajn ŝoforojn pli bone juĝi la grandecon kaj pozicion de la veturilo, precipe en la kazo de preterpaso aŭ renkontiĝo. Ĉi tiu dezajno helpas plibonigi vojsekurecon kaj redukti la okazon de trafikaj akcidentoj. Krome, la malantaŭa lumo ankaŭ povas esti uzata kiel bremslumo, kiam la ŝoforo prenas bremsajn mezurojn, la lumigita bremslumo povas rememorigi la veturilon malantaŭe atenti la dinamikon de la antaŭa aŭto, konservi sekuran distancon, por certigi vetursekurecon.
La dezajno kaj uzo de aŭta lumsistemo estas grava parto de aŭta sekureco. Malsamaj specoj de lumoj kiel profilaj lumoj, proksimaj kaj malproksimaj lumoj, turnsignaloj, nebullumoj ktp., havas siajn specifajn uzojn kaj poziciojn por labori kune por certigi la sekurecon de ŝoforoj kaj pasaĝeroj, kaj ankaŭ plibonigi la efikecon de voja uzo .
Kio kaŭzas aŭtajn postlumojn ekbrili?
1, la baterio de la aŭto estas nesufiĉa en la kazo de perdo de potenco tra la vojo de fulmaj lumoj por memorigi la posedanton. Misfunkcio en la bremssistemo igis la postlampon fulmi. La stirilo estas ŝlosita kiam estas parkita, kaj la kontraŭŝtela funkcio de la aŭto estas aktivigita.
2. Malantaŭa postluma konektilo estas misa. Kelkaj elektraj veturiloj estas difektitaj per kotkaheloj, kaj akvo povas facile eniri ĉirkaŭ la postlampo. Krome, la drato estas maldika, kondukante al rapida korodo, interna oxidado de la konektilo, "eĉ la kerno ne estas konektita", rezultigante la lumon ne brilas! Se ambaŭ flankoj rompiĝas samtempe, ĝi estas problemo de kablado aŭ asekuro. Ĉi tiu situacio dependas de la cirkvito-diagramo de la aŭto.
3, la aŭtomobilaj postlumoj ekbrilis povas esti kaŭzitaj de problemoj en la bremsa sistemo. Postlampoj estas blankaj lumoj metitaj kiel eble plej proksime al la postaĵo de la ŝipo por montri seninterrompan lumon. Aŭtopostlampoj inkludas bremslumojn, malantaŭajn turnsignalojn, malantaŭajn nebullumojn, inversajn lumojn kaj malantaŭajn poziciolumojn.
4, estas multaj eblecoj: A, la dekstra turnsignalo estas bruligita (sur la sama flanko); Ĝeneralaj turnsignaloj kiel ekzemple: dekstra antaŭa turnsignalo, dekstra antaŭa fendlumo, turna helpa lumo, dekstra malantaŭa turnsignalo, ktp., ajna bulbo bruligita povas kaŭzi ke la fulmanta frekvenco estu tro rapida turniĝante.
5, estas du eblecoj, unu ne estas malŝaltita la lumoj en la aŭto, la dua estas la aŭto ne estas ŝlosita, ankoraŭ en la atendanta stato. La detaloj estas kiel sekvas: la bateria indikila lumo signifas, ke ĝi estas en la malŝarĝa stato, kaj la startigilo estas malŝaltita post kiam la generatoro estas ŝargita al la baterio, en la ŝarga stato, kiu estas tia.
Kiam la aŭtolumoj eniras la akvan nebulon, la plej bona maniero estas ŝalti la lampojn. Nuntempe, estas plej bone ne baki ĉe alta temperaturo, ĉar la materialo de la lumturoj estas ĝenerale plasta teksturo, se la bakado-temperaturo estas tro alta, ĝi verŝajne kaŭzos la aspekton de la lumturoj moligi kaj deformi, influante la. beleco kaj uzo.
Se troviĝas ia anomalio, anstataŭigu la sigelstrion de malantaŭa kovrilo kaj spirtubon. Post la lumturoj en la akvon, ne baki la lumturon, do estas facile damaĝi la lumturon, ĉar la aspekto de la lumturoj estas plastaj materialoj, ekstra varmego estas facile baki la lampŝirmilon, kaj plejparto de ĉi tiu damaĝo estas neriparebla.
Ŝoforamikoj ne devas zorgi tro multe pri malpeza akvo. Post kiam la lumo estas ŝaltita dum tempodaŭro, la nebulo estos malŝarĝita de la lampo tra la aerflugo kun la varma gaso, kaj esence ne difektos la postlumon kaj la cirkviton. Estas sufiĉe da akvo ene de la pezaj konsumaj lumturoj por konservi fiŝojn. Se vi trovas ĉi tiun fenomenon, vi devus iri al la butiko 4S kiel eble plej baldaŭ por malmuntado kaj prizorgado, aŭ malmunti kaj malfermi la lampŝirmilon.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
