Bufro - Sekureca aparato, kiu sorbas kaj mildigas eksterajn efikojn kaj protektas la antaŭan kaj malantaŭan parton de la veturilo.
Aŭtomobila bufro estas sekureca aparato, kiu sorbas kaj malrapidigas la eksteran frapforton kaj protektas la antaŭan kaj malantaŭan parton de la karoserio. Antaŭ multaj jaroj, la antaŭa kaj malantaŭa bufroj de la aŭto estis premitaj en kanalan ŝtalon per ŝtalaj platoj, nititaj aŭ velditaj kune kun la longituda trabo de la kadro, kaj ekzistis granda interspaco kun la karoserio, kiu aspektis tre malbela. Kun la disvolviĝo de la aŭtomobila industrio kaj la granda nombro da aplikoj de inĝenieraj plastoj en la aŭtomobila industrio, aŭtobufroj, kiel grava sekureca aparato, ankaŭ moviĝis al la vojo de novigado. Hodiaŭaj aŭtoantaŭaj kaj malantaŭaj bufroj krom konservi la originalan protektan funkcion, sed ankaŭ la strebado al harmonio kaj unueco kun la karoserioformo, la strebado al sia propra malpezeco. La antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de aŭtoj estas faritaj el plasto, kaj homoj nomas ilin plastaj bufroj. La plasta bufro de ĝenerala aŭto konsistas el tri partoj: ekstera plato, bufromaterialo kaj trabo. La ekstera plato kaj bufromaterialo estas faritaj el plasto, kaj la trabo estas farita el malvarme rulita lameno kaj stampita en U-forman kanelon; La ekstera plato kaj kusenigmaterialo estas fiksitaj al la trabo.
Kiel ripari la malantaŭan bufron
La riparmetodo de la malantaŭa bufro ĉefe inkluzivas riparon per plasta veldtornilo kaj anstataŭigon de la bufro per nova. Se la difekto al la bufro estas negrava, ĝi povas esti riparita per plasta veldtornilo; Se la difekto estas granda, eble necesos anstataŭigi per nova bufro.
La specifaj riparpaŝoj estas jenaj:
Kontrolu pri difektoj: Unue vi devas kontroli la difekton de la bufro por vidi ĉu ĝi povas esti riparita. Se la difekto estas negrava, riparo povas esti konsiderata; Se la difekto estas granda, nova bufro eble bezonos esti anstataŭigita.
Riparo per plasta veldtorĉilo: Por malgrandaj areoj de difektoj, vi povas uzi plastan veldtorĉilon por ripari. La plasta veldtorĉilo estas varmigita, la fandita plasto estas plenigita ĝis la difekto, kaj poste ĝi estas platigita per ilo. Post kiam la riparo estas kompleta, apliku per korektilo por restarigi la aspekton de la bufro.
Anstataŭigu novan bufron: Se la difekto estas granda, eble necesos anstataŭigi la bufron. Anstataŭigi la novan bufron postulas profesiulon por plenumi la operacion, certigi, ke la nova bufro kongruas kun la originala aŭto, kaj fari la necesajn alĝustigojn kaj pentradon.
La jenaj punktoj devas esti rimarkitaj dum la riparado:
Teknikaj postuloj: Povas esti iometaj diferencoj inter la riparita bufro kaj la originalo, precipe ĉe la pentrita parto. Estas rekomendinde elekti spertan profesiulon por la riparo por certigi la riparefikon.
Elekto de materialoj: Elektu la ĝustan materialon por riparo, por eviti la uzon de malsuperaj materialoj, kiuj povus kaŭzi pli postajn problemojn.
Per la supraj paŝoj kaj metodoj, la difekto al la malantaŭa bufro povas esti efike riparita, kaj la beleco kaj funkciado de la veturilo povas esti restarigitaj.
Kiel forigi la malantaŭan bufron
Jen kelkaj konsiloj kaj iloj por helpi vin plenumi ĉi tiun taskon:
1. Prenu la ilojn: Vi bezonos ŝraŭbturnilon, plastan levilon kaj ganton. Se la bufro havas iujn fiksilojn (kiel ŝraŭbojn aŭ agrafojn), vi ankaŭ bezonos 10mm ŝraŭbilŝlosilon aŭ ingoŝraŭbilŝlosilon.
2. Forigu ornamaĵojn: Antaŭ ol forigi ilin, kontrolu ĉu estas ornamaĵoj sur la bufro. Se estas iuj, milde malfermu ilin per ŝraŭbturnilo. Ĉi tiuj ornamaĵoj kutime estas faritaj el plasto kaj facile difektiĝas, do bonvolu manipuli ilin zorge.
3. Malfiksu la bukon: Enigu la plastan levilon en la interspacon de la bufro kaj malrapide malfermu ĝin laŭ la rando. Kiam la levilo eniros la interspacon inter la bufro kaj la veturilo, vi sentos la ĉeeston de la buko. Daŭrigu malfermi ĝis ĉiuj prembutonoj liberiĝos.
4. Forigu la bufron: Post kiam ĉiuj fiksiloj estas lozaj, vi povas milde levi unu finon de la bufro kaj forigi ĝin el la veturilo. Estu tre singarda en ĉi tiu procezo, ĉar bufroj estas delikataj kaj facile rompiĝas.
5. Forigi fiksilojn (nedevige): Se estas fiksiloj (kiel ŝraŭboj aŭ fiksiloj), uzu ŝraŭbilŝlosilon por forigi ilin. Se ne estas fiksiloj, tiam ĉi tiu paŝo povas esti preterlasita.
6. Ordigu la lokon: Post kiam la forigo finiĝos, purigu ĉiujn ilojn kaj ornamaĵojn, kaj poste metu la bufron en sekuran lokon por posta instalado.
Noto: Antaŭ iu ajn malmuntado, bonvolu malŝalti la motoron kaj malŝalti ĝin por eviti akcidentojn dum funkciigo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
