Interretaro - Turboŝarĝita Akcesoraĵo.
Interraciistoj ĝenerale vidiĝas nur en aŭtoj ekipitaj per superŝargiloj. Ĉar la interkooler estas fakte ero de turboŝarĝo, ĝia rolo estas malpliigi la altan temperaturon de la aero post superŝarĝo, malpliigi la varman ŝarĝon de la motoro, pliigi la konsuman volumon kaj poste pliigi la potencon de la motoro. Por la superŝarĝita motoro, la interkooler estas grava ero de la superŝarĝa sistemo. Ĉu ĝi estas superŝarĝita motoro aŭ turboŝarĝita motoro, necesas instali interradiilon inter la superŝargilo kaj la konsumada dukto. La sekva prenas la turboŝarĝitan motoron kiel ekzemplon por mallonge enkonduki la interradiatoron.
Unu el la kialoj, kial turboŝarĝitaj motoroj havas pli da potenco ol ordinaraj motoroj estas, ke ilia aera interŝanĝa efikeco estas pli alta ol la natura konsumado de ordinaraj motoroj. Kiam la aero eniros la turboŝarĝilon, ĝia temperaturo pliiĝos signife, kaj la denseco fariĝos pli malgranda laŭe. La interradiatoro ludas la rolon de malvarmigo de la aero, kaj la alt-temperatura aero estas malvarmetigita de la interkooler kaj tiam eniras la motoron. Se la manko de interkooler kaj lasos la premuritan altan temperaturan aeron rekte en la motoron, ĝi kaŭzos la motoron frapi aŭ eĉ damaĝi la flamon.
Interretaro estas kutime trovita sur turboŝarĝita aŭto. Ĉar la interradiatoro estas efektive subtena parto de la turboŝarĝilo, ĝia rolo estas plibonigi la aeran interŝanĝan efikecon de la turboŝarĝita motoro.
La diferenco inter interkooler kaj radiatoro:
1. Esencaj Diferencoj:
La interkooler estas fakte ero de turboŝarĝo, kaj ĝia rolo estas malpliigi la altan temperaturon de la aero post superŝarĝo por redukti la varman ŝarĝon de la motoro, pliigi la konsuman volumon kaj poste pliigi la potencon de la motoro. Por la superŝarĝita motoro, la interkooler estas grava ero de la superŝarĝa sistemo. Radiatoro estas grava kaj baza ero de varma akvo (aŭ vaporo) hejtadsistemo.
2. Malsamaj kategorioj:
1, la interradiatoro estas ĝenerale farita el aluminia alojo -materialo. Laŭ la malsama malvarmiga rimedo, oftaj interradiatoroj povas esti dividitaj en du tipojn: malvarmiĝintaj kaj malvarmigitaj de akvo. Radiatoroj estas dividitaj en radiantajn radiatorojn kaj konvektajn radiatorojn laŭ varmotransportaj metodoj.
2, la konvekta varmo -disipado de la konvekta radiatoro respondecas pri preskaŭ 100%, foje nomata "konvektoro"; Relative al konvektaj radiatoroj, aliaj radiatoroj disipas varmon per konvekcio kaj radiado samtempe, foje nomataj "radiatoroj".
3, laŭ la materialo estas dividita en radiatoron de fero, ŝtala radiatoro kaj aliaj materialoj de radiatoro. Aliaj materialoj inkluzivas radiatorojn el aluminio, kupro, ŝtalo-aluminia komponaĵo, kupro-aluminia komponaĵo, neoksidebla ŝtala aluminia komponaĵo kaj emaj materialoj.
Kiel purigi la interradiatoron
Purigado La interkooler estas grava bontenada paŝo desegnita por certigi ĝian efikan funkciadon kaj malhelpi degradadon de la motoro. La ĉefa funkcio de la interradiatoro estas malpliigi la konsuman temperaturon de la turboŝarĝita motoro, tiel plibonigante la efikecon kaj rendimenton de la motoro. Ĉar la interradiigilo situas antaŭ la veturilo, ĝi estas susceptible al poluado per polvo, malpuraĵo kaj aliaj forĵetaĵoj, do necesas regula purigado.
Superrigardo de purigaj proceduroj
Ekstera purigado : Uzu la akvan pafilon kun malalta premo por lavi malrapide de supre al sube aŭ de sube al perpendikle al la ebeno de la interradiatoro. Evitu oblikvajn fluaĵojn por eviti damaĝon al la interradiatoro.
Interna purigado : Aldonu akvan solvon enhavantan 2% sodan cindron en la interradiatoron, plenigu ĝin kaj atendu 15 minutojn por kontroli ĉu estas fugaĵo. Se ne estas liko, lavu ĝis pura.
Inspektado kaj riparo : Dum la puriga procezo, kontrolu la interkooler por iuj damaĝitaj aŭ blokitaj partoj, kaj riparu per la taŭgaj iloj se necese.
Reinstalado : Reinstalu la interkoolilon kaj ĝiajn konektilojn en la inversa sinsekvo antaŭ forigo, certigante, ke ĉiuj tuboj kaj konektiloj estas sekure instalitaj sen filtrado.
Rekomendita puriga frekvenco
Ekstera purigado : Kvaronjara aŭ duonjara ekstera purigado estas rekomendinda, precipe pli ofte en polvaj aŭ kotaj medioj.
Interna purigado : Ĝenerale ĉiujare aŭ revizio de la motoro, veldante riparon de akvotubo samtempe por interna purigado.
antaŭzorgoj
Sekureco unue : Dum la puriga procezo, certigu, ke la motoro estis malvarmetigita por eviti brulvundojn kaj damaĝojn al aliaj partoj.
Iloj : Preparu postulatajn ilojn kaj materialojn, inkluzive de purigaj agentoj, purigaj iloj kaj protektaj iloj.
Registru la instalan pozicion : Dum la malmunta procezo, memoru la instalajn poziciojn de ĉiu ero por ĝusta reinstalado.
Per ĉi -supraj paŝoj kaj metodoj, la interkooler povas esti efike purigita por certigi ĝian normalan funkciadon, tiel plibonigante la rendimenton kaj efikecon de la motoro.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
