La diferenco inter malantaŭaj kaj antaŭaj nebullumoj.
La ĉefaj diferencoj inter malantaŭaj nebullumoj kaj antaŭaj nebullumoj estas lumkoloro, instala pozicio, ŝaltila ekrana simbolo, dezajnocelo kaj funkciaj trajtoj.
Luma koloro:
Antaŭaj nebullumoj ĉefe uzas blankajn kaj flavajn lumfontojn por plibonigi la avertan efikon en malaltvidebla vetero.
Malantaŭaj nebullumoj uzas ruĝan lumfonton, koloron kiu estas pli videbla en malalta videbleco kaj helpas plibonigi veturilon videblecon.
Loko de instalado:
La antaŭaj nebullumoj estas instalitaj sur la antaŭo de la aŭto kaj estas uzataj por lumigi la vojon en pluva kaj venta vetero.
La malantaŭa nebullumo estas instalita ĉe la malantaŭo de la aŭto, kutime proksime de la postlampo, kaj kutimas plibonigi la rekonon de la malantaŭa veturilo en severaj medioj kiel ekzemple nebulo, neĝo, pluvo aŭ polvo.
ŝaltilo ekrana simbolo:
La ŝaltila simbolo de la antaŭa nebullumo estas turnita maldekstre.
La ŝaltila simbolo de la malantaŭa nebullumo estas turnita dekstre.
Dezajno celo kaj funkciaj trajtoj:
Antaŭaj nebullumoj estas dizajnitaj por provizi averton kaj helpan lumigadon por helpi ŝoforojn vidi la vojon antaŭen en malaltaj videblecaj kondiĉoj kaj eviti akcidentojn kiel malantaŭ-kolizioj.
La malantaŭa nebullumo estas ĉefe uzata por plibonigi la videblecon de la veturilo, tiel ke la malantaŭa veturilo kaj aliaj vojuzantoj povas pli facile percepti ilian ĉeeston, precipe en severaj medioj kiel nebulo, neĝo, pluvo aŭ polvo.
Uzu antaŭzorgojn:
En normalaj lumkondiĉoj, la uzo de antaŭaj nebullumoj ne estas rekomendita, ĉar ilia forta lumo povas kaŭzi interferon al la kontraŭa ŝoforo.
Kiam oni uzas nebullumojn, la antaŭaj kaj malantaŭaj nebullumoj devas esti uzataj taŭge laŭ veterkondiĉoj kaj vetursekurecaj bezonoj.
Kial nur unu malantaŭa nebullumo estas ŝaltita?
La malantaŭa nebullumo estas hela nur pro la sekvaj kialoj:
evitu konfuzon : malantaŭa nebullumo kaj larĝa indikilo, bremslumo estas ruĝa, se vi desegnas du malantaŭajn nebullumojn, facile konfuzebla kun ĉi tiuj lumoj. En malbonaj vetercirkonstancoj, kiel ekzemple nebulaj tagoj, la malantaŭa aŭto povas konfuzi la malantaŭan nebullumon kun la bremslumo pro neklara vizio, kiu povas konduki al malantaŭa kolizio. Tial, dezajni malantaŭan nebullumon povas redukti ĉi tiun konfuzon kaj plibonigi vetursekurecon.
Reguligaj postuloj : Laŭ la reguloj pri Aŭtomobiloj de la Ekonomia Komisiono de Unuiĝintaj Nacioj por Eŭropo kaj la koncernaj regularoj de Ĉinio, la malantaŭa nebullampo povas esti instalita nur unu, kaj devas esti instalita maldekstre de la veturdirekto. Ĉi tio konformas al internacia praktiko por faciligi ŝoforojn rapide malkovri kaj identigi veturilojn kaj fari precizajn veturdecidojn.
ŝparado de kostoj : Kvankam ĉi tio ne estas la ĉefa kialo, sed la dezajno de unu malantaŭa nebullumo kompare kun la dezajno de du malantaŭaj nebullumoj povas ŝpari certan koston, por la aŭtoproduktanto, povas redukti la produktokoston certagrade. .
Misfunkciado aŭ agorda eraro : Foje nur unu malantaŭa nebullumo povas esti kaŭzita de misfunkciado, kiel ekzemple rompita ampolo, misa drataro, krevigita fuzeo aŭ ŝoforeraro. Ĉi tiuj situacioj postulas, ke la posedanto kontrolu ĝustatempe por certigi la normalan funkciadon de la lumsistemo.
En resumo, nur unu malantaŭa nebullumo estas ĉefe pro sekurecaj konsideroj, plenumo de reguligaj postuloj kaj kostŝparaj konsideroj. Samtempe, la posedanto ankaŭ devas atenti kontroli la nebullumsistemon por certigi, ke ĝi funkcias normale kaj eviti sekurecajn danĝerojn kaŭzitajn de misfunkciado aŭ fiksaj eraroj.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
