Kiel uzi elektronikan manbremson P kaj A?
La uzado de la elektronika manbremso P kaj A estas jena: 1. Kiam vi uzas la elektronikan manbremson, simple premu la butonon P, kaj la elektronika manbremsosistemo povas esti ekfunkciigita. Kiam ĝi bezonas fermiĝi, simple levu ĝin. Premu la butonon A, vi povas ekfunkciigi la aŭtomatan parkuman funkcion de la veturilo, ankaŭ konatan kiel la memmana bremsofunkcio. Post kiam la veturilo haltis kaj la bremso estas aplikita, la aŭtomata parkumado estos aktivigita.
La funkciprincipo de la elektronikaj manbremsoj P kaj A estas simila, kaj ambaŭ regas la parkbremson per la frotado generita de la bremsdisko kaj bremskusenetoj. La diferenco estas, ke la stirreĝimo ŝanĝiĝas de la manipulilo de la bremslevilo al la elektronika stirbutono, kio faras la parkadon pli oportuna kaj rapida.
Kio okazas kiam la elektronika manbremso rompiĝas?
Difektita elektronika manbremso povas kaŭzi la jenajn problemojn:
Ne eblas uzi la funkcion de elektronika manbremso: La elektronika manbremso ne povas esti ŝaltita kaj malŝaltita.
La memorigilo pri sekurzono eble ne funkcios: En iuj modeloj, la elektronika manbremso aŭtomate ŝlosiĝos por memorigi la ŝoforon porti la sekurzonon kiam la ŝoforo ne portas ĝin. Se la ŝaltilo estas difektita, ĉi tiu funkcio eble estos malŝaltita.
Specifaj manifestiĝoj inkluzivas:
Nenio okazas kiam vi premas la manbremson: Kiom ajn forte vi premas la ŝaltilon, la elektronika manbremso ne respondos.
lumo pri paneo de elektronika manbremso : La lumo pri paneo de elektronika manbremso sur la instrumentpanelo povas lumiĝi, indikante problemon kun la sistemo.
kelkfoje bona kelkfoje malbona : la elektronika manbremsoŝaltilo kelkfoje estas bona, eble pro malbona linikontakto.
Eblaj kaŭzoj inkluzivas:
difekto de la ŝaltilo de la manbremso: la ŝaltilo mem estas difektita kaj ne povas funkcii normale.
Linia problemo: La linio konektita al la manbremsoŝaltilo estas mallonga aŭ malfermita, rezultante ke la signalo ne povas esti transdonita.
paneo de la modulo de la elektronika manbremso : La modulo reganta la elektronikan manbremson estas difektita, rezultante ke la tuta sistemo ne povas funkcii.
Fiasko de memorigilo pri sekurzono: En iuj modeloj, kiam la ŝoforo ne portas sekurzonon, la elektronika manbremso aŭtomate ŝlosiĝos por memorigi la ŝoforon porti sekurzonon. Se la ŝaltilo estas difektita, ĉi tiu funkcio povas esti malŝaltita.
Solvoj inkluzivas:
Anstataŭigu la manbremsoŝaltilon: se estas konfirmite, ke la manbremsoŝaltilo estas difektita, ĝi devas esti anstataŭigita per nova ŝaltilo.
Kontrolu la cirkviton: Kontrolu la cirkviton konektitan al la manbremsoŝaltilo por certigi, ke ne estas kurta cirkvito aŭ malferma cirkvito.
Anstataŭigu aŭ riparu la elektronikan manbremsomodulon: se la elektronika manbremsomodulo estas difektita, la modulo bezonas esti anstataŭigita aŭ riparita.
Paŝoj por forigi elektronikan manbremsoŝaltilon
Forigi la elektronikan manbremsoŝaltilon postulas certajn kapablojn kaj ilojn, jen la ĝeneralaj paŝoj:
Malŝaltu la tutan elektron: Unue, certigu, ke vi malŝaltas la tutan elektron al la aŭto kaj certigu, ke la veturilo estas stabile parkita sur ebena surfaco.
Trovu la ŝaltilon de la elektronika manbremso: La ŝaltilo de la elektronika manbremso kutime troviĝas sub la centra konzolo aŭ sur la instrumentpanelo malantaŭ la stirilo.
Forigo de la kovrilo de la kontrolpanelo: forigu la kovrilon de la kontrolpanelo per ŝraŭbturnilo aŭ alia taŭga ilo. Tio eble postulos komenci ĉe la rando kaj poste moviĝi al la centro por liberigi la agrafon.
Trovu kaj forigu la elektronikan manbremsoŝaltilon: Post forigo de la kovrilo, trovu la elektronikan manbremsoŝaltilon, kiu povas esti butono, baskulŝaltilo aŭ tuŝŝaltilo. Uzante ŝraŭbturnilon aŭ alian taŭgan ilon, milde forigu la ŝaltilon de la cirkvitplato laŭ la rando ĉirkaŭ la ŝaltilo.
Forigu aliajn rilatajn partojn: laŭ malsamaj modeloj, povas esti necese forigi aliajn rilatajn partojn, kiel ekzemple la kablon de la elektronika manbremso-ŝaltilo, la fiksan krampon de la anteno, la fiksajn ŝraŭbojn de la manbremso-asembleo de Tanco-modeloj.
Antaŭzorgoj: Dum la foriga procezo, zorgu ne difekti iujn ajn konektilojn sur la cirkvitplato kaj certigu, ke ĉiuj konektiloj kaj ŝtopiloj estas ĝuste instalitaj. Malsamaj aŭtomodeloj povas havi malsamajn dezajnojn kaj komponantojn, do la supraj paŝoj eble ne plene validas por via veturilo. Ĉiam kontrolu la instrukciojn kaj rekomendojn de la aŭtoproduktanto antaŭ ol fari iujn ajn riparojn.
Ĉi tiuj paŝoj provizas bazan gvidilon, sed la specifaĵoj povas varii depende de la veturilmodelo kaj specifa dezajno. Antaŭ ol fari iujn ajn riparojn, estas rekomendinde konsulti la detalajn instrukciojn provizitajn de la aŭtoproduktanto aŭ serĉi profesian helpon.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
