Kio estas la antaŭa bufro-krampo?
La antaŭa bufro-krampo estas struktura peco instalita sur la bufro de aŭto por subteni la bufron kaj sekurigi ĝin al la korpo.
La ĉefaj funkcioj kaj trajtoj de la antaŭa bufro-krampo inkluzivas:
Subteno kaj konekto : La ĉefa funkcio de la antaŭa bufro-krampo estas subteni kaj fiksi la bufron por certigi ĝian stabilecon sur la veturilo. Tra la forta ligo kun la korpo, la krampo povas elteni la efikon de ekstere, protektante la sekurecon de la korpo kaj pasaĝeroj.
Materiala elekto : La antaŭa bufro-krampo estas kutime farita el metalo aŭ plasto, ĉi tiuj materialoj havas certan forton kaj rigidecon, povas elteni la efikon de la ekstera mondo en kazo de kolizio, por protekti la sekurecon de la veturilo. kaj pasaĝeroj.
dezajna graveco : La dezajno kaj materiala elekto de la krampo estas decidaj por plibonigi la sekurecan agadon de la veturilo. Racie desegnita kaj daŭrema subteno povas efike sorbi kaj disvastigi la efikforton dum kolizio, reduktante la damaĝon al la korpo.
Instalado kaj anstataŭigo : Anstataŭigi la antaŭan bufrokrampo estas relative simpla kaj kutime postulas nur kelkajn ŝraŭbojn por kompletigi la instaladon aŭ anstataŭaĵon. Ĉi tio permesas al la posedanto aŭ riparisto anstataŭigi ilin mem, sen la bezono de profesiaj iloj aŭ kapabloj.
Resume, la antaŭa bufro-krampo estas grava parto de la aŭta sekureca sistemo, kiu provizas plian protekton por la veturilo per sia struktura dezajno, materiala elekto kaj firma ligo kun la korpo, certigante, ke la efikforto povas esti efike sorbita kaj disigita. en kazo de kolizio, tiel protektante la sekurecon de la veturilo kaj pasaĝeroj.
Kio estas la antaŭa bufrokadro
La antaŭa bufroskeleto rilatas al aparato, kiu fiksis subtenon de la bufroŝelo, kaj ĝi ankaŭ estas kontraŭ-kolizio trabo, kiu povas redukti la sorbadon de kolizio energio kiam la veturilo estas koliziita, kaj havas grandan protektan efikon sur la veturilo.
La antaŭa bufro konsistas el ĉeftrabo, energisorbadkesto, kaj munta plato kiu ligas la aŭton. Kiam la veturilo havas malaltrapidan kolizion, la ĉefa trabo kaj la energisorba skatolo povas efike sorbi la kolizion energion kaj redukti la damaĝon de la trafo-forto sur la korpo laŭlonga trabo, do la veturilo devas esti instalita kun bufro por protekti la. sekureco de la veturilo kaj de la loĝantoj.
La bufrokadro kaj la bufro estas du malsamaj partoj. La bufro estas instalita sur la skeleto, kaj la bufroskeleto estas nemalhavebla sekureca aparato por la aŭto, kiu estas dividita en antaŭajn stangojn, mezajn stangojn kaj malantaŭajn stangojn. La antaŭa bufrokadro inkluzivas la antaŭbufron-ekskursoŝipon, la antaŭa bufrokadro dekstra krampo, la antaŭa bufrokadro maldekstra krampo kaj la antaŭa bufrokadro, kiuj estas ĉefe uzataj por subteni la antaŭa bufro asembleo.
La rolo de la antaŭa bufro-skeleto estas tre grava, ĝi povas protekti la veturilon kontraŭ kolizio-damaĝo, sed ankaŭ protekti la sekurecon de la loĝantoj de la aŭto. Kiam la veturilo estas tuŝita de kolizio, la bufroskeleto povas efike sorbi la kolizion energion, redukti la damaĝon de la trafo forto al la korpo longituda trabo, tiel reduktante la perdo kaŭzita de la akcidento.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
