• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG ONE NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVA ANTAŬA BUFRA ŜAŬMO-11189992 Potencosistemo AŬTOPARTOJ PROVIZANTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta apliko: SAIC MG ONE

Loka organizaĵo: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato

Pago: TT Deponejo Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta nomo FRT-BUFROŜAŬMO
Produkta apliko SAIC MG ONE
Produktoj OEM N-ro 11189992
Organizo de loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Limtempo Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato
Pago TT-Deponaĵo
Marko zhuomeng aŭtomobilo
Aplikaĵa Sistemo ĈIO

Produkta Montrado

未标题-1_0011_FRT BUMPER FOAM-11189992 拷贝
未标题-1_0011_FRT BUMPER FOAM-11189992 拷贝

Produkta scio

Kio estas la celo plenigi la bufron per ŝaŭmo?
1. Krome, bufroj ne estas tute sen metalo. Kvankam la ekstera tavolo estas farita el plasto, la interna malpleno estas plenigita per plasta ŝaŭmo kun energi-absorbaj kaj bufraj funkcioj, kaj malantaŭ ĉi tiu tavolo de ŝaŭmo ankoraŭ estas metala strukturo.
2, la plenigaĵo el plasta ŝaŭmo havas du ĉefajn celojn: unue, ĝi provizas stabilan subtenon por la antaŭa parto de la veturilo, helpante malhelpi deformadon dum uzo; Due, konsiderante ke la antaŭa bufro estas la plej ofte difektita parto en kolizio, la ŝaŭmo plenigita interne provizas plian subtenon dum kolizio, reduktante deformadon kaj tiel reduktante riparkostojn.
3, la decido uzi ŝaŭmon ene de la bufro baziĝas ĉefe sur duoblaj konsideroj.
4, elektu aldoni ŝaŭmon en la antaŭan bufron, tia dezajno estas el du aspektoj de reflekto
5, kompleta bufro, aŭ sekureca sistemo, fakte konsistas el pluraj partoj: inkluzive de la bufroŝelo, la interna kontraŭkoliziiga trabo, la energiabsorba skatolo ambaŭflanke de la kontraŭkoliziiga trabo, kaj diversaj aliaj komponantoj. Ĉi tiuj elementoj kunlaboras por formi ampleksan kaj efikan protektan sistemon.
Por la materialo de la malantaŭa bufro, la ĝenerala uzo estas polimera materialo, ankaŭ konata kiel ŝaŭma bufrotavolo.
Ĉi tiu materialo povas funkcii kiel bufro kiam la veturilo kolizias, reduktante la efikon de la veturilo. Krome, iuj aŭtoproduktantoj uzas metalajn malrapidajn bufrotavolojn, kiel ekzemple Subaru kaj Honda. Notindas, ke ĉi tiuj bufrotavoloj kutime estas faritaj el nemetalaj materialoj kiel polietilena ŝaŭmo, rezino aŭ inĝenieraj plastoj, anstataŭ ŝaŭmo. Tial, ni ne povas simple nomi la malantaŭan bufron ŝaŭmo.
La malrapida bufrotavolo ludas gravan rolon en veturilaj kolizioj. Ĝi povas redukti la damaĝon al la veturilo kaj eĉ kompensi la damaĝon al la veturilo en malgrandaj kolizioj. Ĉi tio estas ĉefe ĉar la malrapida bufrotavolo kapablas absorbi kaj disigi la frapforton dum kolizio, tiel protektante la sekurecon de la veturilo kaj pasaĝeroj. Tial, la malrapida bufrotavolo kutime estas farita el polietilena ŝaŭmo, rezino aŭ inĝenieraj plastoj por provizi pli bonan bufran efikon.
Notindas, ke la materialoj por malaltrapidaj bufroj uzataj de malsamaj aŭtoproduktantoj povas esti malsamaj. Subaru kaj Honda, ekzemple, uzas metalajn malaltrapidajn bufrojn. Ĉi tiuj materialoj pli bone kapablas absorbi frapfortojn kaj provizi pli grandan protekton. Tial, la elekto de la taŭga materialo por malaltrapidaj bufroj estas tre grava por la sekureca agado de la veturilo.
La bufroŝaŭma bloko rompiĝis
Se la ŝaŭma bloko de la bufro rompiĝis, unue necesas kompreni la rolon kaj gravecon de la ŝaŭma bloko en la bufro. La ŝaŭma bloko en la bufro estas ĉefe uzata por bufrado, kiu povas ludi gravan protektan rolon kiam la aŭtobufro estas premita por malhelpi gravajn damaĝojn al la bufro.
La rompita bufroŝaŭmo havos certan efikon sur la sekurecon de la veturilo. Kvankam la instalado havas malmultan efikon sur la sekurecon de la veturilo, en kazo de negrava akcidento, la bufro povas rompiĝi se la kontraŭkoliziiga ŝaŭmo ne estas instalita. Se la ŝaŭma bloko en la bufro estas rompita, ĝi povas redukti ĝian bufran efikon ĝis ia grado kaj pliigi la riskon de difekto al la bufro.
Por solvi ĉi tiun problemon, oni povas preni la jenajn mezurojn:
Memriparo: Se la ŝaŭma bloko de la bufro rompiĝas, vi povas provi ripari aŭ anstataŭigi ĝin mem. Tio povas preni iom da tempo kaj kosto, sed povas efike solvi la problemon de rompiĝo de la ŝaŭma bloko.
Asekura kompania aserto: Se la krevo de la bufro-ŝaŭma bloko estas kaŭzita de akcidento, vi povas peti kompenson al la asekura kompanio, la asekura kompanio eble kovros la riparkoston.
Regula inspektado kaj prizorgado: Por eviti similajn problemojn, oni rekomendas regule kontroli la bufron kaj la ŝaŭman blokon interne por certigi, ke ĝi estas en bona stato.
Resumante, la ŝaŭma bloko ene de la bufro ludas gravan rolon en la sekureco de la veturilo, kaj kvankam la krevo ne multe influos la ĝeneralan sekurecon de la veturilo, estas saĝe ripari aŭ anstataŭigi la rompitan ŝaŭman blokon ĝustatempe.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.

Kontaktu nin

ĈION, kion ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin pri tiuj, kiujn vi konfuzas, pli detale bonvolu kontakti

telefono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo2-1
atestilo6-204x300
atestilo11
atestilo21

Produktaj informoj

展会22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj