MG ONE-Nova kompakta terenveturilo de MG.
MG ONE estas nova kompakta sportkamioneto naskita el la inteligenta tutmonda modula arkitekturo SIGMA de SAIC, kiu estas nova speco kaj nova kategorio de MG-provizoj, kiu pensas por plifortigi la markesprimon kaj krei novan specon kaj novan kategorion, kiu plenumas la bezonojn de junuloj pri modernaj sportoj kaj inteligenta teknologio.
MG ONE sekvas la dezajnan koncepton kombini ekstreman rendimentan estetikon kaj pintnivelan ciferecan sperton, kaj laŭ la bezonoj de malsamaj homoj, novige alprenas la dezajnan formon de "unu kaj du flankoj", kaj transformiĝas en du novajn individuojn de "Nombra inteligenteco sporta serio" kaj "scienco kaj teknologia modo serio", kiuj vivece interpretas la personecon de "moda" aŭtotemperamento en la inteligenta epoko.
MG ONE-bufro
MG ONE estas dividita en α (flava) kaj β (verda), la ĉefa diferenco inter la du aspektoj estas la centra reto de la antaŭa flanko kaj la bufromodelado. La α-modelo havas radialajn liniojn en la centro, kaj la du flankoj de la bufro havas angulan dezajnon, kiu aspektas pli forta. La β-modelo estas pli densa, horizontale krada, kaj la du flankoj de la bufro estas integritaj, montrante grandan buŝan efikon.
La antaŭa bufro de la MG ONE estas farita el plasto kaj ŝtalo. Ĉi tiu materialo estis elektita surbaze de ĝia malalta akvoabsorbo, alta fraprezisto, rigideco, oleorezisto, malvarmorezisto, kemia rezisto, kaj ankaŭ bona dimensia stabileco kaj aĝiĝrezisto. La antaŭa bufro el ĉi tiu materialo povas ludi bufran rolon en kazo de kolizio, protektante la antaŭan kaj malantaŭan karoserion, kaj provizante sekuran veturmedion por la ŝoforo. Krome, la antaŭa bufro el ĉi tiu materialo ankaŭ havas altan estetikan kaj ornaman aspekton, kiu ne nur plenumas la estetikajn bezonojn de la aŭto, sed ankaŭ certigas vetursekurecon.
Forigi la antaŭan bufron de la MG ONE postulas sekvi serion da paŝoj por certigi, ke la foriga procezo estas kompletigita sekure kaj efike. Jen la detalaj paŝoj por forigi la antaŭan bufron:
Malfermu kaj forigu la bufroŝraŭbojn kaj agrafojn kovrantajn la kovrilon. Uzante la taŭgan ilon, kiel ekzemple krucŝraŭbturnilon, forigu la kvar ŝraŭbojn super la antaŭa bufro. Dume, uzu 5mm Allen-ŝraŭbilŝlosilon por forigi la du ŝraŭbojn flanke de la antaŭa bufro.
Forigu la ŝraŭbojn de la radarka areo. Tiru la bufron en la radarkan areon, poste forigu la ŝraŭbojn sub la antaŭa bufro. Poste, malfermu la antaŭan kovrilon kaj forigu la tri ŝraŭbojn sub la antaŭaj lampoj, kiuj tenas la bufron al la kilo.
Forigu kelkajn ŝraŭbojn de super la kilo. Post kompletigo de la supraj paŝoj, la bufro povas esti sekure forigita. Atentu por eviti difekti la lumojn kaj drataron sur la bufro dum la forigprocezo.
Speciala atento: Kiam oni forigas la antaŭan bufron, oni rekomendas unue malkonekti la negativan elektrodon de la baterio por certigi sekurecon. Krome, la sinsekvo de forigo devus esti unue forigi la drataron kaj lumojn, kaj poste forigi la bufron.
Kiam vi forigas la plastajn riglilojn ambaŭflanke de la tablo, malfiksu la plastajn filamentojn en la mezo per krucŝraŭbturnilo kaj milde tiru la riglilojn por forigi ilin. Forigu la du agrafojn ĉe la malsupra parto de la meza reto kaj ambaŭflanke de la antaŭa radklingo.
Evitu difekton: Oni devas esti singarda dum la tuta malmuntado por eviti malŝalti la lampon aŭ difekti aliajn partojn. La ĝusta ordo de forigo estas unue forigi la drataron kaj lumojn, kaj poste forigi la bufron.
Per la supraj paŝoj, la antaŭa bufro de la MG ONE povas esti forigita sekure kaj efike. Dum funkciigo, atentu sekurecon kaj evitu difekti aliajn partojn de la veturilo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
