• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG ONE NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVA NEBULAMPA KOVRILO-L10920167/R10920168 Potencosistemo AŬTOPARTOJ PROVIZANTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta apliko: SAIC MG ONE

Loka organizaĵo: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato

Pago: TT Deponejo Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta nomo Kovrilo de nebullampo
Produkta apliko SAIC MG ONE
Produktoj OEM N-ro L10920167/R10920168
Organizo de loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Limtempo Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato
Pago TT-Deponaĵo
Marko zhuomeng aŭtomobilo
Aplikaĵa Sistemo ĈIO

Produkta Montrado

未标题-1_0004_FOG LAMP COVER-L_10920167 R_10920168 拷贝
未标题-1_0004_FOG LAMP COVER-L_10920167 R_10920168 拷贝

Produkta scio

La malantaŭa nebulokovrilo kutime estas farita el ABS-tegaĵo.
La materialo de la malantaŭa nebulo-masko estas esenca por certigi ĝian funkciecon kaj daŭripovon. ABS (akrilonitrilo-butadieno-stirena kopolimero) estas termoplastaĵo kun alta forto, bona eltenivo, facile prilaborebla kaj formebla, kaj havas bonan reziston al frapoj kaj varmoreziston. La galvaniza procezo estas kovri la surfacon de la ABS-materialo per tavolo de metala filmo, kiu ne nur pliigas la daŭripovon kaj belecon de la nebulo-kovrilo, sed ankaŭ plibonigas ĝian kontraŭkorodan funkciadon. Tial, la malantaŭa nebulo-kovrilo el ABS-galvanizita materialo povas kontentigi la bezonojn de veturiloj en diversaj medioj, certigi la normalan funkciadon de nebulo-lampoj kaj konservi bonan aspekton.
Ĉu la kovrilo de la malantaŭa nebullampo de la aŭto estas rompita? Ĉu vi povas ŝanĝi ĝin mem?
La kovrilo de la malantaŭa nebullampo ne facile rompiĝas. La kovrilo de la malantaŭa nebullampo estas desegnita kaj fabrikita por elteni ŝokojn kaj eluziĝon dum ĉiutaga uzo, do ĝi havas certan gradon da daŭreco kaj rezisto al frakoj. La kovriloj de la malantaŭa nebullampo kutime estas faritaj el frakrezistaj materialoj, kiel plasto aŭ vitrofibro-plifortigita plasto (GFRP), kiuj estas ne nur malpezaj, sed ankaŭ havas certan reziston al frakoj kaj daŭrecon, kio povas efike protekti la malantaŭan nebullampon kontraŭ difektoj. Krome, kvankam la instalado kaj forigo de la kovrilo de la malantaŭa nebullampo estas relative kompleksa, ĝi ne kaŭzos difekton al la kovrilo, kondiĉe ke ĝi estas ĝuste funkciigata. Tial, sub normalaj cirkonstancoj, la kovrilo de la malantaŭa nebullampo ne facile rompiĝas kaj povas plenumi la bezonojn de aŭto-uzado.
La kovrilo de la malantaŭa nebullampo ne estas rompiĝema. La kovrilo de la malantaŭa nebullampo estas desegnita kaj fabrikita por elteni ŝokojn kaj eluziĝon dum ĉiutaga uzo, do ĝi havas certan gradon da daŭripovo kaj rezisto al frapoj. La kovriloj de la malantaŭa nebullampo kutime estas faritaj el materialoj rezistemaj al frapoj, kiel plasto aŭ vitrofibro-plifortigita plasto (GFRP), kiuj estas ne nur malpezaj, sed ankaŭ havas certan reziston al frapoj kaj daŭripovon, kio povas efike protekti la malantaŭan nebullampon kontraŭ difekto. Krome, kvankam la procezo de instalado kaj forigo de la kovrilo de la malantaŭa nebullampo estas relative kompleksa, ĝi ne kaŭzos difekton al la kovrilo, kondiĉe ke ĝi estas ĝuste funkciigata. Tial, sub normalaj cirkonstancoj, la kovrilo de la malantaŭa nebullampo ne estas facile rompiĝema kaj povas plenumi la bezonojn de aŭto-uzado.
Kvankam anstataŭigi la kovrilon de la malantaŭa nebullampo de aŭto estas tasko farenda mem, la foriga procezo estas relative kompleksa. Kutime, kiam la ŝirmilo de la nebullampo estas difektita, necesas forigi la postlampan asembleon kaj anstataŭigi la tutan asembleon. Por plenumi ĉi tiun taskon, vi devos malfermi la bagaĝujon, forigi la plastan fermilon kaj dispartigon, poste malfiksi la streĉŝraŭbon kaj forigi la retenajn ŝraŭbojn por ke la asembleo povu esti forigita.
Koncerne nebullampojn, estas la jenaj punktoj rimarkindaj:
1. En malfavoraj veterkondiĉoj, kiel ekzemple nebulo, neĝo aŭ forta pluvo, aŭ dum veturado en fumplena medio, por certigi vetursekurecon kaj lumigi la vojon antaŭe, la aŭto devas uzi antaŭajn nebullampojn por lumigado. En la lastaj jaroj, antaŭaj nebullampoj ofte estas desegnitaj por esti muntitaj sur la antaŭa bufro.
2. La kapuĉo interne de la antaŭa nebullampo ludas gravan rolon, kiu povas bloki la lumon de la filamento al la supra duono de la spegulo kaj certigi, ke la lumdistribuo havas klaran linilinion inter lumo kaj malhelo, tio estas, la supra duono estas malhela kaj la malsupra duono estas hela.
3. Por certigi vetursekurecon kaj eviti brilegon, la videbla areo sur la supra parto de la lumforma rando estu tenata kiel eble plej malhela, dum horizontala difuza angulo de 50° estu formita ambaŭflanke de la malsupra lumareo, tiel kreante helan areon maldekstre kaj dekstre por provizi bonajn lumkondiĉojn por la ŝoforo.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.

Kontaktu nin

ĈION, kion ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin pri tiuj, kiujn vi konfuzas, pli detale bonvolu kontakti

telefono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo2-1
atestilo6-204x300
atestilo11
atestilo21

Produktaj informoj

展会22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj