• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTOJ KOMPAROFENDER INNER-L10889494/R10889495 Potenca sistemo AŬTOPARTO-PROVIZANTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Apliko de produktoj: SAIC MG ONE

Org de loko: MADE IN CHINA

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO

Limtempo: Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato

Pago: TT Deponejo Kompanio Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo de produktoj FENDER INTERNA
Apliko de produktoj SAIC MG UNU
Produktoj OEM NO L10889494/R10889495
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Plumbotempo Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato
Pago TT Deponejo
Marko zhuomeng aŭtomobilo
Aplika Sistemo ĈIUJ

Produkta Montro

未标题-1_0061_FENDER INNER-L_10889494 R_10889495 拷贝
未标题-1_0061_FENDER INNER-L_10889494 R_10889495 拷贝

Scio pri produktoj

Antaŭa foliekskurso.
Antaŭa folia tegaĵo ludas gravan rolon en la aŭtomobilo, ĝiaj ĉefaj funkcioj inkluzivas redukti la tirkoeficienton, izoli la pneŭan bruon, protekti la korpon kaj ĉasion kontraŭ damaĝoj kaj protekti la sekurecon de la ŝoforo. ‌
Antaŭ ĉio, la antaŭa folia tegaĵo estas desegnita laŭ la principoj de fluida mekaniko, kiu povas redukti la ventorezistan koeficienton kaj fari la veturilon pli glate funkcii. Krome, ĝi ankaŭ povas kovri la radon, eviti troan bruon kaŭzitan de la frotado inter la pneŭo kaj la vojo, kaj redukti la damaĝon de la ĉasio de koto kaj ŝtono.
Due, la antaŭa klinga tegaĵo povas redukti la damaĝon al la ĉasio kaj la ladopartoj kaŭzitaj de la koto kaj ŝtono ĵetita de la pneŭo ruliĝanta, kaj ankaŭ redukti la ventoreziston de la ĉasio dum altrapida veturado kaj plibonigi la fuelekonomion de la veturilo.
Krome, la antaŭa folia tegaĵo ankaŭ povas protekti la korpon kaj ĉasion de damaĝo de derompaĵoj sur la vojo, tiel protektante la sekurecon de la ŝoforo kaj evitante akcidentojn kiel pneŭ-blovadoj.
Fine, se la tegaĵo de la folia plato estas damaĝita aŭ maljuniĝinta, ĝi ne povas efike sorbi kaj izoli bruon kaj vibradon, kio kondukos al pliiĝo de bruo ene de la aŭto kaj influos la komforton de veturado.
Resume, la rolo de la antaŭa folia tegaĵo en la aŭto estas multfaceta, ĝi ne nur plibonigas la rendimenton kaj sekurecon de la veturilo, sed ankaŭ plibonigas la komforton de veturado. Tial, konservi la antaŭan folian tegaĵon en bona stato estas esenca por la longtempa uzo de la veturilo kaj la sekureco de la ŝoforo.
Anstataŭigo de la antaŭa folio

Anstataŭiga metodo de antaŭa folia tegaĵo:
1. Uzu fanton por subteni la ĉasion kaj forigi la pneŭon. La subtena pozicio de la fanto devas esti la subtenpunkto sur la ĉasio; Forigu la ŝraŭbojn aŭ kroĉon tenantan la klingon tegaĵon kaj forigu la klingon.
2. Paŝoj por forigo de folioj:
Unue, la fanto estas vicigita kun la subtenpunkto ĉe la fundo de la aŭto, kaj tiam la ĉasio de la aŭto estas levita, kaj la pneŭoj devas esti forigitaj. Tiam forigu la ŝraŭbojn kaj fiksilojn, kiuj tenas la internan tegaĵon de la klingo, kaj forigu la difektitan klingon. Kompreneble, la sedimento sub la folio devas esti purigita.
3. Metodo por anstataŭigi antaŭan ŝipon:
La unua tasko estas vicigi la fanton kun la subtenpunkto ĉe la fundo de la aŭto, tiam levi la ĉasion de la aŭto kaj forigi la pneŭojn. Forigu la ŝraŭbojn kaj kroĉon tenantan la klingon tegaĵon kaj forigu la difektitan klingon. Kompreneble, ni ankoraŭ devas purigi la sablon sub la folio.
‌ La ĉefaj kaŭzoj de damaĝo al la interna tegaĵo de la antaŭa klingo inkluzivas eksteran efikon, eluziĝon kaŭzitan de longdaŭra uzo, nedeca instalado aŭ dezajnaj difektoj. ‌
Kial la antaŭa klingo estas rompita?
‌ Ekstera efiko ‌: Kiam la veturilo renkontas obstaklojn aŭ kraŝas dum veturado, la antaŭa folia tegaĵo povas esti difektita de ekstera efiko. Ĉi tiu damaĝo povas esti kaŭzita de troa forto aŭ malĝusta Angulo de kolizio.
‌ eluziĝo kaŭzita de longdaŭra uzo ‌ : En ĉiutaga uzo, la interna tegaĵo de la antaŭa folia tabulo povas esti iom post iom eluzita pro longdaŭra erozio de eksteraj faktoroj kiel gruzo kaj grundo sur la vojo. Precipe en malbonaj vojkondiĉoj, kiel malebenaj vojoj, la pneŭo povas puŝi supren kontraŭ la folian tegaĵon, kio povas kaŭzi krakadon dum longa tempo.
‌ Nedeca instalaĵo aŭ dezajnodifektoj ‌ : Se la foliekskurso de la veturilo estas instalita malĝuste dum la instalprocezo, aŭ ekzistas difektoj en la veturila dezajno, ĝi ankaŭ povas konduki al problemoj kun la tegaĵo dum uzo. Ekzemple, pli malalta limgrandeco kiu estas tro malgranda povas rezultigi nesufiĉan maksimuman limspacon por la pneŭo por rotacii kaj salti, kiu akcelas la difekton de la subŝtofo.
‌ natura maljuniĝo ‌ : La maljuniĝo de materialoj laŭlonge de la tempo ankaŭ estas kaŭzo de damaĝo al la antaŭa folia tegaĵo. Maljuniĝo de la materialo povas redukti ĝian fortikecon kaj fortikecon, igante la tegaĵon pli vundebla al damaĝo.
En resumo, damaĝo al la antaŭa foliekskurso povas esti la rezulto de kombinaĵo de faktoroj, inkluzive de ekstera efiko, eluziĝo pro longdaŭra uzo, nedeca instalaĵo aŭ dezajnodifektoj, kaj natura maljuniĝo ‌.

Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.

Kontaktu nin

ĈION ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi konfuzis, pli detale bonvolu kontakti

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo2-1
atestilo6-204x300
atestilo 11
atestilo 21

Informoj pri produktoj

展会22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj