Deflankisto.
Por redukti la lifton generitan de la aŭto al alta rapideco, la aŭtodizajnisto faris plibonigojn en la aspekto de la aŭto, klinante la korpon entute antaŭen kaj malsupren por produkti malsupren premon sur la antaŭa rado, ŝanĝante la voston al mallonga ebena, reduktante la negativan aerpremon agantan de la tegmento al la malantaŭo por malhelpi la malantaŭan radon flosi, kaj ankaŭ instali malsupren klinitan konektoplaton sub la antaŭa bufro de la aŭto. La koneksa plato estas integrita kun la antaŭa jupo de la korpo, kaj taŭga aerenirejo estas malfermita en la mezo por pliigi la aerfluon kaj redukti la aerpremon sub la aŭto.
Rilate aerodinamikon, ekzistas teorio pruvita de la franca fizikisto Bernouille: la rapido de aerfluo estas inverse proporcia al la premo. Alivorte, ju pli rapida la aerfluo, des pli malalta la premo; Ju pli malrapida la aerfluo, des pli granda la premo. Ekzemple, la flugiloj de aviadilo estas parabola laŭ formo kaj la aerfluo estas pli rapida. La malsupra flanko estas glata, la aerfluo estas pli malrapida, kaj la malsupra premo estas pli granda ol la supra premo, kreante lifton. Se la aŭta aspekto kaj flugila sekca formo estas similaj, en altrapida veturado pro la malsama aerpremo sur la supraj kaj malsupraj flankoj de la korpo, des pli malalta estas la malgranda, ĉi tiu prema diferenco neeviteble produktos levan forton, la pli rapide la rapido de des pli granda la premodiferenco, des pli granda la leva forto. Ĉi tiu levforto ankaŭ estas speco de aerrezisto, la industrio de aŭtomobila inĝenierado nomiĝas induktita rezisto, okupante ĉirkaŭ 7% de la veturilo aera rezisto, kvankam la proporcio estas malgranda, sed la damaĝo estas granda. Alia aerrezisto nur konsumas la potencon de la aŭto, ĉi tiu rezisto ne nur konsumas potencon, sed ankaŭ produktas portantan forton, kiu endanĝerigas la sekurecon de la aŭto. Ĉar kiam la rapido de la aŭto atingas certan valoron, la levforto venkos la pezon de la aŭto kaj levos la aŭton supren, reduktante la aliĝon inter la radoj kaj la grundo, igante la aŭton flosi, rezultigante malbonan veturan stabilecon. Por redukti la lifton generitan de la aŭto al alta rapideco kaj malpliigi la aerpremon sub la aŭto, la aŭto bezonas instali deflankilon.
La originala procezo estas permane bori truojn en la metala plato, kiu estas tro malalta efikeco, alta kosto kaj malfacila al grandskala produktado. La skemo de malplenigo kaj truado povas plibonigi la efikecon kaj kvaliton de produktado kaj redukti la koston. Pro la malgranda trua distanco de la partoj, la folimaterialo estas facile fleksebla kaj deformebla dum truado, kaj por certigi la forton de la laborpartoj de la muldilo, la kvalifikitaj partoj estas truitaj en malsamaj tempoj. Pro la granda nombro da truoj, por redukti la pugnoforton, la proceza ŝimo adoptas altan kaj malaltan tranĉrandon.
Kiel ripari la antaŭan trinkejon ĝenerale
En la procezo de prizorgado de aŭtomobiloj, la prizorgado de la malsupra bafle de la antaŭa bufro estas tre ofta problemo.
La rolo de la deviilo estas lasi la aeron flui egale en la antaŭo de la korpo por redukti la reziston de la veturilo kaj plibonigi la veturan stabilecon. Se la deflector estas difektita, ĝi devas esti riparita aŭ anstataŭigita ĝustatempe.
Se ĝi estas nur eta grataĵo, vi povas elekti iri al la garaĝo por riparo de ŝprucpentraĵo, la kosto ĝenerale estas ĉirkaŭ du aŭ tricent juanoj.
Se vi bezonas anstataŭigi la antaŭan bufron pli malaltan deflectoron, vi povas konsideri preni asekuron por atingi kompenson. Tamen, se la malmunta prezo de la baffle estas malalta, vi ankaŭ povas elekti ne preni asekuron, por ne malŝpari la nombron da asekuro.
Oni devas rimarki, ke anstataŭigi la antaŭan bufro-malsupran deflektilon postulas malfermi la antaŭan kapuĉon, trovi la lokon kaj forigi la fendon, kaj tiam elekti la taŭgan ilon por forigo laŭ la reala situacio.
Anstataŭante la malsupran deflector de la antaŭa bufro, kontrolu la instalan pozicion kaj fiksan metodon de la deflector por certigi, ke ĝi estas ĝuste instalita. Se vi ne konas la operacion, oni rekomendas serĉi la helpon de profesiaj teknikistoj.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
