Kio estas la ĉefa rolo de la aŭto-aera filtrila ŝelo?
La ĉefa rolo de la aŭtomobila aerfiltrila loĝejo estas protekti la aerfiltrilon kaj certigi la konsuman kvaliton de la motoro.
Aŭta aerfiltrila loĝejo, ankaŭ konata kiel la aerfiltrila loĝejo, estas grava parto de la aŭtomobila motora konsumsistemo. Ĝiaj ĉefaj funkcioj inkluzivas:
Protekta aerfiltrilo : La loĝejo povas protekti la internan aerfiltrilon, malhelpi polvon, malpuraĵojn kaj aliajn eksterajn malpurigaĵojn rekte kontakti la filtrilon, tiel plilongigante la funkcidaŭron de la filtrilo.
Certigu la kvaliton de la eniro de aero: Tenante la filtrilon pura kaj nerompita, la loĝejo certigas, ke la aero eniranta la motoron estas filtrita, por eviti polvon kaj malpuraĵojn en la motoron, por certigi la normalan funkciadon de la motoro kaj plilongigi la funkcidaŭron de la motoro.
Krome, malsamaj specoj de aŭtomobila aerfiltrila loĝejo havas malsamajn specifajn funkciojn, kiel ekzemple:
aerfiltrila loĝejo : situanta ĉe la aereniro de la motoro, uzata por filtri la aeron enirantan en la motoron por malhelpi polvon kaj malpuraĵojn eniri.
olefiltrila loĝejo : situanta ĉe la fundo de la motoro por stokado kaj eligo de oleo.
Fuelfiltrila loĝejo : situanta ĉe la fuela enirejo de la motoro, uzata por filtri malpuraĵojn de la fuelo.
sparkilo kovrilo : Parto de la sparksistemo en la motoro por protekti la sparkilon kaj aliajn sparkigajn ekipaĵojn.
fridiga ĉapo : situas en la malvarmiga sistemo parto de la motoro por konservi la fridignivelon.
zono kovrilo : situanta en la vetursistemo parto de la motoro por protekti la lubrikadon kaj protekton de la zono.
Ĉi tiuj plastaj kovriloj povas esti misformitaj aŭ maljuniĝitaj pro varmego dum motorfunkciado, do ili devas esti kontrolitaj kaj anstataŭigitaj regule por certigi la normalan funkciadon de la motoro kaj la sekurecon de la aŭto .
Struktura klasifiko kaj funkcia principo de aerfiltrilo?
Aerfiltrilo estas grava parto de la aŭtomobila motoro, ĝia rolo estas filtri la polvon kaj malpuraĵojn en la aero, por protekti la normalan funkciadon de la motoro. Laŭ la funkcia principo, la aerfiltrilo povas esti dividita en inercia tipo, filtrila tipo kaj kunmetita tipo; Laŭ la strukturo, ĝi povas esti dividita en sekan tipon kaj malsekan tipon. Ĝenerale parolante, la aerfiltrilo konsistas el enirkanalo, aerfiltrila kovrilo, aerfiltrila ŝelo kaj filtrila elemento.
La inercia aera filtrilo ĉefe uzas la suĉon generitan de la cilindro en la konsumado, tiel ke la ekstera aero eniras la aerfiltrilon je pli alta rapideco sub la ago de premo, kaj la pli granda polvo miksita en la aero estas ĵetita al la polvkolekta taso. , por kompletigi la aerfiltradon. La avantaĝoj de ĉi tiu filtrilo estas simpla strukturo, malalta kosto kaj facila bontenado, sed la malavantaĝo estas, ke la filtrila elemento estas facile blokebla, influante la rendimenton de la motoro.
Filtrila tipo aerfiltrilo estas ĉefe kunmetita de papera filtrila elemento kaj sigela gaso, la aero eniras la filtrilon tra la papera filtrilo, tiel ke la polvo en la aero estas apartigita de la filtrila elemento aŭ aliĝas al la filtrila elemento. La avantaĝo de ĉi tiu filtrilo estas, ke la filtra efiko estas bona, sed la malavantaĝo estas, ke la kosto estas alta, kaj la filtrila elemento devas esti anstataŭigita regule.
La komponita aerfiltrilo kombinas la avantaĝojn de inercio kaj filtrilaj aerfiltriloj, kiuj povas filtri ambaŭ grandajn erojn kaj malgrandajn partiklojn, kaj la filtra efiko estas pli bona. Tamen, la malavantaĝo estas, ke la kosto estas alta kaj la prizorgado estas relative alta.
La filtrila elemento de seka aero-filtrilo estas ĉefe kunmetita de papera filtrila ekrano kaj sigela gaso, ktp., kiu havas la avantaĝojn de simpla strukturo, malalta kosto kaj facila bontenado, sed la malavantaĝo estas, ke la filtra efiko ne estas tiel bona kiel tiu de malseka aerfiltrilo. La filtrila elemento de la malseka aerfiltrilo devas esti purigita aŭ anstataŭigita ofte, kaj la kosto estas pli alta.
La filtrila ekrano de la aerfiltrilo estas plejparte dividita en partiklan filtrilan ekranon kaj organikan materian filtrilan ekranon, el kiuj partiklan filtrilan ekranon estas dividita en krudan efektan filtrilan ekranon kaj fajnan partiklan filtrilan ekranon, ĉiu speco de filtrila ekrano estas ĉefe por la poluofonto ne estas la sama, la principo de filtrado ne estas la sama. Sekve, kiam elektas aerfiltrilon, necesas elekti la taŭgan filtrilon laŭ la veturila uza medio kaj uzo.
Resume, la aerfiltrilo estas nemalhavebla parto de la aŭtomotoro, ĝia rolo estas protekti la motoron kontraŭ polvo kaj malpuraĵoj, por certigi la normalan funkciadon de la motoro. Malsamaj specoj de aerfiltriloj havas avantaĝojn kaj malavantaĝojn, kaj necesas elekti la ĝustan tipon de filtrilo laŭ la reala situacio.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
