Gvidanta Knuckle, ankaŭ konata kiel "Ram Angle", estas unu el la gravaj partoj de la aŭtomobila stirilo, kio povas igi la aŭton funkcii stabile kaj translokigi la direkton de vojaĝoj senteme. La funkcio de la stirilo estas translokigi kaj porti la ŝarĝon de la antaŭo de la aŭto, subteni kaj peli la antaŭan radon por rotacii ĉirkaŭ la Kingpin kaj fari la aŭton turniĝi. En la veturanta stato de la aŭto, ĝi portas ŝanĝiĝeman ŝarĝon, tial ĝi postulas havi altan forton, la stirantan knuckle tra tri bukedoj kaj du rigliloj kaj la korpo estas konektita, kaj tra la flano de la bremso -muntanta truo kaj la bremso -sistemo. Kiam la veturilo veturas rapide, la vibro transdonita de la vojo -surfaco al la stirilo tra la pneŭoj estas la ĉefa faktoro por konsideri en nia analizo. En la kalkulo, la ekzistanta veturila modelo estas uzata por apliki 4G -gravitan akcelon al la veturilo, kaj la subtena forto de la tri centraj punktoj de la buŝo de la stiranta nuko kaj la centraj punktoj de la du rigliloj muntantaj truojn estas kalkulita dum la aplikata ŝarĝo, kaj la libereco de ĉiuj nodoj sur la fino de la flano kunliganta la bremsan sistemon estas konsiderata.
