Homoj, kiuj scias iom pri aŭtomobiloj, scias, ke multaj mekanismoj en aŭtomobiloj uzas ilaron. Ekzemple, la ilaro de la aŭto estas kompleksa ilaro -transmisia mekanismo, aliaj aŭtoj -transakso, diferenca, stirado kaj tiel plu, kaj eĉ iuj elektraj komponentoj, kiel vitra lifto, ventoflago, elektronika manbremso, ktp., En ĉi tiuj aparatoj ankaŭ uzas la ilaron. Ĉar dentaĵoj estas tiel vaste uzataj kaj tiel gravaj en aŭtoj, kiom ni scias pri ili? Hodiaŭ ni parolos pri dentaĵoj en aŭtoj. Gear Drive estas unu el la vaste uzataj veturadoj en aŭtomobiloj. Ĝi ĉefe havas la jenajn funkciojn:
1, Ŝanĝi rapidon: Tra du malsamaj grandecaj iloj, vi povas ŝanĝi la rapidon de la ilaro. Ekzemple, transdona ilaro povas redukti aŭ pliigi la rapidon de la motoro por plenumi la bezonojn de la aŭto;
2. Torque Change: Du dentaĵoj de diversaj grandecoj, ŝanĝante la rapidon de la ilaro samtempe, ankaŭ ŝanĝante la tordmomanton liverita. Ekzemple, la aŭto -skatolo, la ĉefa reduktilo en la veturanta akso, povas ŝanĝi la paron de la aŭto;
3. Ŝanĝi direkton: La direkto de la potenca agado de la motoro de iuj aŭtoj estas perpendikulara al la direkto de la aŭto, kaj la transdona direkto de la potenco devas esti ŝanĝita por stiri la aŭton. Ĉi tiu aparato estas kutime la ĉefa reduktilo kaj diferencialo de la aŭto. Aŭtomobilaj ilaroj estas tre altaj, ilaro denta korpo devas havi altan rompantan reziston, dento -surfaco devas havi fortan pitting -reziston, eluzi reziston kaj altan gluan reziston, tio estas, postuloj: denta surfaco malmola, kerna malmola. Tial, aŭtomobila ilaro -prilaborado ankaŭ estas tre kompleksa, ĝenerale havas la jenajn procedojn:
Blankado ➟ Forĝado ➟ Normaligi ➟ Maŝinadon ➟ Loka kupra plato ➟ karburigado ➟ ➟ Malalta temperaturo -estingado de hardado ➟ pafita pekado ➟ ilaro -muelado, fajna muelado)
La ilaro produktita tiamaniere ne nur havas sufiĉan forton kaj malmolecon, sed ankaŭ havas altan malmolecon kaj eluzitan reziston.
