Unue, haltigu la aŭton, tiru la bremson, la mana rapidumŝanĝilo devas esti enigita en la rapidumŝanĝilon, kaj la aŭtomata rapidumŝanĝilo devas esti pendigita en la P-blokon, malantaŭ la radkuseno por eviti glitadon; Por veturiloj ekipitaj per malsupraj motorprotektplatoj, konfirmu ĉu la oleodrena aperturo kaj la anstataŭiga aperturo de la filtrilo estas rezervitaj. Se ne, pretigu ilon por forigi la protektilplaton;
Dua paŝo, forigu la uzitan oleon
Anstataŭigo de gravita oleo
A. Kiel eligi la malnovan oleon: La olea elirejo de la motoro troviĝas ĉe la fundo de la motoroleujo. Oni bezonas uzi la levilon, defluilon aŭ grimpadon sub la aŭton por forigi la ŝraŭbon de la fundo de la oleo kaj eligi la malnovan oleon per gravito.
b, ŝraŭboj kun oleo: la komunaj ŝraŭboj kun oleo havas seslateran, seslateran, internan floron kaj aliajn formojn, do bonvolu konfirmi la ŝraŭbojn kun oleo kaj prepari koncernajn manikojn antaŭ ol la oleo malŝarĝiĝas.
c. Forigu la ŝraŭbojn de la oleobazo: la ŝraŭboj de la oleobazo laŭ la horloĝdirekto estas malfiksaj kaj la ŝraŭboj de la oleobazo laŭ la horloĝdirekto estas streĉaj. Kiam la ŝraŭbo tuj foriros el la oleujo, preparu la oleon per la antaŭe preparita oleoricevilo, kaj poste liberigu la malnovan oleon el la ŝraŭbo.
d. Malplenigu la malnovan oleon, purigu la oleelirejon per pura tuko, reinstalu la ŝraŭbon de la fundo de la oleo kaj purigu ĝin denove.
