• head_banner
  • head_banner

SAIC MG MAXUS ĈIUJ GAMA AŬTOJ AUTOpartoj Malsupra kravato subteno MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

Mallonga Priskribo:


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo de produktoj Malsupra kravato subteno
Apliko de produktoj SAIC MG&MAXUS
Produktoj OEM NO 10*****
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Plumbotempo Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato
Pago TT Deponejo
Marko ZHUOMENG AUTOMOBILE
Aplika Sistemo ENERGIA SISTEMO

Scio pri produktoj

Ĉu la ĉasiaj rigidigiloj (ligbaroj, supraj stangoj, ktp.) utilas?
Mi ofte vidas iun ŝanĝanta la korpan plifortikigon (kiel montrite en la bildo, aŭ aldoni la supron aparte, kiel la tic-tac-kapo). Iu ĉirkaŭ mi diras, ke la korpo estas aparte "bonorda" post aldonado de tuta aro da ligiloj. Mi estas sufiĉe konfuzita, ĉu ĉi tiuj simplaj ŝraŭbo fiksitaj metalaj bastonoj vere havas tiom grandan efikon al veturkvalito? Kio estas la negativaj efikoj?

Antaŭ ĉio, la posedanto de la plia plifortigo ŝanĝos la agadon de la originala aŭto. Ĉar, la veturilo stabileco agado estas tra la longo de ĉi tiuj komponantoj, dikeco, instalado punkto atingi. Kroma plifortikigo ŝanĝos la karakterizaĵojn de la originaj partoj, rezultigante ŝanĝojn en veturila efikeco. La dua demando estas, ĉu la rendimento de la veturilo pliboniĝos aŭ plimalboniĝos post aldono de plia plifortigo? La norma respondo estas: ĝi povus pliboniĝi, ĝi povus plimalboniĝi. Profesiaj homoj povas kontroli la agadon por disvolvi en bona direkto. Ekzemple, ni havas kolegon, kiu ŝanĝas la aŭton per si mem. Li scias kie estas la malforto de la originala aŭto kaj nature scias kiel plifortigi ĝin. Sed se vi ne scias kial vi faras ŝanĝojn, tiam plejofte vi faras ŝanĝojn blinde, kio nature faras pli da malbono ol bono! La aŭtoj, kiujn vi aĉetas, estis provitaj dum centoj da miloj da kilometroj da fortikeco por certigi, ke ne ekzistas danĝero en la uzo de aŭtoj. Tion faras la inĝenieroj en la aŭtofabriko. La modifitaj partoj ne spertis striktan agadon kaj fortikectestadon, kaj la kvalito ne povas esti garantiita. Se la frakturo kaj falo okazas en la procezo de uzo, ĝi alportos vivdanĝeron al la posedanto. Ne pensu, ke ĉi tio estas nur plifortiga peco, rompita kaj la originala aŭtopeco. Ĉu oni iam konsideris, ke la aldono rompiĝos kaj blokiĝos en la grundo kaj kaŭzos gravan trafikan akcidenton... Resume, remuntado havas riskojn kaj operacio devas esti singarda. Se vi povas kontroli la rendimenton de la veturilo per plibonigoj (notu, la vorto ĉi tie estas kontrolo, ne ŝanĝo, kontrolo signifas, ke vi povas plibonigi aŭ plimalbonigi la agadon, dum vi ankoraŭ kontrolas la kvanton de ŝanĝo), tiam, talento, bonvolu sendi vian rekomencu al nia kompanio kiel eble plej baldaŭ, tre bonvena.

NIA EKSPOZICIO

NIA EKSPOZICIO (1)
NIA EKSPOZICIO (2)
NIA EKSPOZICIO (3)

Bona Rimarko

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Katalogo de produktoj

下系杆支架

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj