ĉasio
Fakaj konsiloj
Se la veturilo veturas sur urbaj vojoj plejofte, kaj ne ekzistas eksternorma bremso, nenormala bruo kaj aliaj problemoj, veturiloj malpli ol 40 000 kilometroj ne bezonas ĉiam konservi ĉi tiun projekton.
Konsiloj: La aŭtofabriko estas ekipita per uzantmanlibro, kio estas la bontenado de ĉiu bontenado devas esti farita, la uzantmanlibro estas skribita klare, oni rekomendas, ke la posedanto de la aŭto vidu la uzantmanlibron, se vi ne volas. elspezi pli da mono, nur fari la manlibro markita sur la projekto povas esti.
Purigilo de motoroj
La utila modelo rilatas al aŭta prizorga produkto uzata por purigi la olean ŝlimon, karbonan amasiĝon, gumon kaj aliajn malutilajn substancojn ene de la motoro por konservi la motoron pura.
Fakaj konsiloj
Veturiloj kun malmultaj mejloj ne produktos ŝlimon en funkciserva ciklo, "motora interna purigado" ne estas necesa.
Protektanto de motoro
Ĉi tiu hazarda oleo estas aldonita al motoraj aldonaĵoj kaj estas anoncita kiel havanta fortan kontraŭ-eluziĝon kaj riparan efikon.
Fakaj konsiloj
Nun plejparto de la oleo mem havas diversajn kontraŭ-eluziĝon aldonaĵojn, povas ludi tre bonan kontraŭ-eluziĝon kaj ripari eluziĝon, kaj tiam la uzo de "motorprotekta agento" apartenas al orumado de la lilio.
Benzina filtrilo: 10.000 km
Benzina kvalito konstante pliboniĝas, sed ĝi neeviteble miksiĝos kun parto de la revuo kaj malsekeco, do benzino en la benzinpumpilon devas esti filtrita por certigi, ke la oleo-cirkvito estas glata, la motoro funkcias normale, ĉar la benzina filtrilo estas forĵetebla, ĉiuj 10 000 kilometroj devas esti anstataŭigitaj.
sparkilo: 3W km
sparkilo rekte influas la akcelon agadon de la motoro kaj fuelkonsumo agado, se la manko de bontenado dum longa tempo aŭ eĉ ne anstataŭigita ĝustatempe, kondukos al serioza karbona amasiĝo de la motoro, cilindro funkcianta malordo, dum veturado sentas motoran potencon manko, ĝi devus esti kontrolita kaj konservita unufoje.
Motora tempozono: 2 jaroj aŭ 60,000 km
Se la temporimeno rompas, ĝi normale kostus riĉaĵon, sed se la veturilo estas provizita per tempoĉeno, ĝi ne estas kondiĉigita de la "du jaroj aŭ 60,000 km" restrikto.
Aera purigilo: 10.000 km
La ĉefa funkcio de la aerfiltrilo estas bloki la polvon kaj partiklojn enspiritajn de la motoro en la konsumadprocezo. Se la ekrano ne estas purigita kaj anstataŭigita dum longa tempo, la polvo kaj fremda materio ne povas esti konservitaj ekster la pordo. Se la polvo estas enspirita en la motoro, ĝi kaŭzos eksternorman eluziĝon de la cilindra muro
Pneŭoj: 50,000-80,000km
Se estas fendo sur la flanko de la pneŭo, eĉ se la pneŭo-ŝablono estas tre profunda, ĝi devus esti anstataŭigita. Kiam la profundo de la pneŭo ŝablono kaj la eluziĝo markas en aviadilo, ĝi devas esti anstataŭigita.
Bremsoj: ĉirkaŭ 30,000 km
Bremssistemo inspektado estas aparte grava, rekte tuŝante la sekureco de vivo, kiel la dikeco de la bremsa kuseneto estas malpli ol 0.6cm devas esti anstataŭigita.
Baterio: ĉirkaŭ 60,000 km
Baterioj estas kutime anstataŭigitaj en ĉirkaŭ du jaroj laŭ la situacio. En ordinaraj tempoj, post kiam la veturilo estas malŝaltita, provu uzi malpli da veturilaj elektraj ekipaĵoj por malhelpi baterioperdon, kio povas efike plilongigi la vivon de kuirilaroj.
(Preciza tempo de anstataŭigo de partoj, depende de la specifa veturilo kondiĉo)
