La kerna funkcio de la aŭtomobila akvoŝprucigilo
La aŭtomobila akvoŝprucigilo povas ŝajni sensignifa, sed ĝi estas esenca komponanto por certigi vetursekurecon. Ĝi konsistas ĉefe el akvostokujo, akvopumpilo, tubaro kaj ajuto, kaj ĝi plenumas plurajn gravajn funkciojn dum ĉiutaga veturado.
Unue, ĝi agas kiel "purigilo" por la vidkampo de la ŝoforo. Dum veturado, la antaŭa glaco verŝajne akumulas polvon, insektajn kadavrojn, birdofekaĵojn, ktp. Precipe dum longdistanca veturado, en kamparaj regionoj, aŭ printempe kaj aŭtune, ĉi tiuj makuloj povas grave malhelpi la vidon de la ŝoforo. Tiam, la akvoŝpruciga unuo uzas la akvopumpilon por ĉerpi la vitran akvon el la akvujo, kaj tra la tubaro, ĝi estas liverita al la ajuto. La akvo estas ŝprucita nebule aŭ ventumile sur la antaŭan glacon, kune kun la antaŭglacaj viŝiloj, por rapide purigi la makulojn, certigante ke la ŝoforo havas klaran vidon ĉiam kaj povas rapide detekti obstaklojn kaj trafiksignojn sur la vojo, signife reduktante la riskon de trafikakcidentoj.
Due, ĝi efike protektas aŭtomobilajn komponantojn. Se la makuloj sur la antaŭa glaco estas viŝitaj rekte per la viŝilo, la malmolaj malpuraĵoj intense frotos kun la viŝila kaŭĉuka strio kaj la vitra surfaco, ne nur akcelante la maljuniĝon kaj fendiĝon de la viŝila kaŭĉuka strio kaj mallongigante ĝian vivdaŭron, sed ankaŭ lasante fajnajn gratvundojn sur la vitro, influante la travideblecon kaj estetikon de la vitro. Tamen, la akvoŝprucigilo unue malsekigas kaj moligas la makulojn, kaj kun la reduktita frotado dum la viŝila funkciado, ĝi povas facile forigi la makulojn samtempe reduktante damaĝon al la viŝilo kaj la antaŭa glaco.
Krome, en specialaj veterkondiĉoj, la rolo de la akvoŝprucigilo estas eĉ pli nemalhavebla. Vintre, kiam la temperaturo estas malalta, la antaŭa glaco emas al nebulo aŭ maldika glacio. La vitra akvo enhavanta kontraŭfrostajn komponantojn povas rapide dissolvi la glacitavolon kaj disigi la nebulon. Dum pluvvetera veturado, la vitra akvo povas neŭtraligi la acidajn komponantojn de la pluvakvo, reduktante la korodon de la antaŭa glaco fare de la pluvakvo, kaj samtempe plibonigante la skrapan efikon de la viŝilo, evitante la formiĝon de akva filmo sur la antaŭa glaco, kiu influas la vidon.
Oftaj eraroj kaj metodoj por solvi problemojn de la aŭtomobila akvoŝprucigilo
Nesufiĉa akvoŝprucado aŭ tute neniu akvoŝprucado
Jen la plej ofta difekto, kaj povas esti pluraj subestaj kaŭzoj. Se la akvorezervujo havas malmulte da akvo, malfermu la motorkapoton por kontroli la akvonivelon en la akvorezervujo. Se la akvo ne sufiĉas, aldonu akvon, kiu plenumas la specifojn. Se la ŝprucigilo estas ŝtopita, polvo, malpuraĵoj aŭ sedimentoj en la akvo blokos la malgrandajn truojn de la ŝprucigilo. Tiam, uzu fajnan pinglon aŭ dentpinglon por milde purigi la ŝprucigilon kaj forigi la blokadon. Estu singarda dum funkciigo por eviti difekti la ŝprucigilon.
Se la supre menciitaj metodoj ne povas solvi la problemon, estas probable, ke la akvopumpilo estas difekta. Kiam la akvoŝprucŝaltilo estas ŝaltita, atente aŭskultu ĉu estas sono de funkciado de la motoro en la motora kompartimento. Se ne estas sono, eble la akvopumpila motoro estas elbruligita aŭ estas cirkvita difekto. Elbruligitaj motoroj kutime okazas pro ofta kaj longedaŭra funkciigo de la akvoŝprucŝaltilo, kaŭzante ke la motoro funkcias preter sia kapacito. Ĉi tiu situacio postulas anstataŭigi la akvopumpilon per nova; se temas pri cirkvita problemo, la fuzeo eble estas elbruligita aŭ la drataro eble estas kurtcirkvita. Estas rekomendinde iri al profesia riparejo por inspektado kaj riparo.
Elfluado de la vitra akvo
Se estas spuroj de vitrakvo sur la tero, tio indikas problemon pri elfluado en la akvoŝprucigilo. Eble la akvostokujo maljuniĝas kaj fendiĝas, kaj post longdaŭra uzado, ĝi emas rompiĝi pro la erozio de la kemiaj komponantoj de la vitrakvo kaj la influo de ŝanĝoj en la medio. Tiam, akvostokujo, kiu kongruas kun la veturilmodelo, bezonas esti anstataŭigita; eble ankaŭ la konekto de la tubaro estas malfiksa aŭ la tubaro estas rompita. Kontrolu ĉu la tubara interfaco estas firma. Se ĝi estas malfiksa, reenmetu ĝin firme. Se la tubaro estas rompita, nova tubaro bezonas esti anstataŭigita. Alia situacio estas, ke la sigela ringo inter la akvopumpilo kaj la akvostokujo estas eluzita, kaŭzante likon. Anstataŭigo de la sigela ringo povas restarigi la sigelan proprecon.
Nenormala ŝprucpozicio
Se la angulo de la ŝprucigilo estas deŝovita, la akvo ne estos precize ŝprucita sur la ĝustan pozicion de la antaŭa glaco, influante la purigan efikon. Ĉi tiun situacion plejparte kaŭzas vibroj kaj eksteraj kolizioj dum veturado aŭ la efiko de altprema akvopistolo dum aŭtolavado, kaŭzante ŝoviĝon de la ŝprucigilo. La solvo estas sufiĉe simpla. Uzu malgrandan ilon por milde ĝustigi la angulon de la ŝprucigilo ĝis la glaclava likvaĵo povas egale kovri la ĉefan areon de la antaŭa glaco.
Ĉiutagaj prizorgaj sugestoj por la asembleo de la lavlikvaĵo de la aŭtomobilo
Por plilongigi la vivdaŭron de la lavlikvaĵo-disdonilo kaj redukti la okazon de paneoj, ĉiutaga prizorgado estas nemalhavebla. Unue, elektu altkvalitan lavlikvaĵon. Evitu uzi kranan akvon aŭ malpli bonan lavlikvaĵon. Krana akvo enhavas mineralojn kaj emas formi skalon en la rezervujo kaj tuboj, blokante la ajuton kaj tubojn. La kemia konsisto de malpli bona lavlikvaĵo povas korodi la rezervujon kaj pumpilkomponentojn. Due, regule kontrolu la likvan nivelon de la rezervujo kaj aldonu lavlikvaĵon ĝustatempe laŭ la uzkondiĉoj por eviti damaĝon kaŭzitan de malplena pumpilo. Plie, vi povas purigi la ajuton unufoje ĉiun certan periodon por malhelpi malpuraĵojn akumuliĝi kaj blokiĝi. Antaŭ ol la vintro alvenas, anstataŭigu la kontraŭfrostan lavlikvaĵon ĝustatempe por malhelpi la lavlikvaĵon frostiĝi, fendi la rezervujon aŭ difekti la pumpilon.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
