La kerna funkcio de la aŭtomobila aerfiltrila asembleo
La aŭtomobila aerfiltrila asembleo povas esti rigardata kiel la "nevidebla gardanto" de la motoro. Dum veturila funkciigo, ĝi ludas plurajn gravajn rolojn.
Unue, ĝi servas kiel "ŝildo" por la precizaj komponantoj de la motoro. Altkvalitaj aerfiltriloj povas filtri pli ol 99% de malpuraĵoj kun diametro de ≥ 5 mikrometroj, efike malhelpante solidajn partiklojn kiel polvo, sablo, poleno, ktp. eniri la cilindron, tiel evitante nenormalan eluziĝon de komponantoj kiel piŝtoj, cilindraj muroj kaj valvoj pro la entrudiĝo de malpuraĵoj. Se la aerfiltrilo ŝtopiĝas dum longa periodo, la eluziĝrapideco de la motoro pliiĝos je 3-5 fojoj, signife pliigante la riskon de cilindra tirado, oleobrulado kaj aliaj difektoj. En sekaj kaj sablaj medioj, sen la protekto de la aerfiltrilo, pli grandaj partikloj enirantaj inter la piŝton kaj la cilindron povas eĉ kaŭzi severajn "cilindrajn tirajn" fenomenojn.
Due, ĝi rilatas al la povumo kaj fuelkonsumo de la veturilo. Kiam la aerfiltrilo estas ŝtopita je 30%, la ensuĉa rezisto signife pliiĝas, rezultante en nesufiĉa motorensuĉo. Tiam, la elektronika kontrola unuo (ECU) ĝustigas la fuelinjektan volumenon por konservi bruladon, sed la malekvilibro en la miksaĵkoncentriĝo kaŭzos 5%-10% malpliiĝon de povumo, kaj la fuelkonsumo por 100 kilometroj pliiĝos je pli ol 1 litro. Dume, bone funkcianta aerfiltrilo povas certigi, ke la aero eniranta la motoron estas pura kaj sufiĉa, permesante kompletan miksaĵon de fuelo kaj aero por brulado, ebligante al la motoro funkcii plej bone kaj atingi bonan fuelekonomion.
Krome, ĝi estas tre grava por optimumigi la bruligan medion kaj plilongigi la servodaŭron de la motoroleo. Pura ensuĉa aero povas redukti 50% aŭ pli da karbonaj deponejoj sur la akcelilo, sparkiloj kaj bruligĉambro, reduktante la probablecon de malrapida skuado, akcela malforteco, ktp. kaŭzitaj de karbonaj deponejoj. Nefiltritaj malpuraĵoj enirantaj la motoron miksiĝos kun la motoroleo, akcelante ĝian oksidiĝon kaj poluadon. Efika filtrado povas restarigi la anstataŭigan ciklon de ordinara minerala oleo de 3 000 kilometroj ĝis ĉirkaŭ 7 500 kilometroj, kaj la anstataŭiga ciklo de tute sinteza oleo ankaŭ povas esti plilongigita laŭe, reduktante bontenajn kostojn je ĉirkaŭ 60%.
Krome, iuj integraj aerfiltriloj ankaŭ povas helpi purigi la internan aeron, kaptante damaĝajn substancojn kiel PM2.5, poleno, sulfuraj kombinaĵoj, ktp., kreante sanan kaj komfortan veturmedion por pasaĝeroj, aparte utilan por homoj kun alergioj. Samtempe, ĝi ankaŭ havas certan sonreduktan efikon, absorbante kaj blokante la ensuĉan bruon generitan de la motoro por igi la internan medion pli trankvila.
Oftaj difektoj kaj efikoj de la aŭtomobila aerfiltrila asembleo
Dum longdaŭra uzado, la aŭta aerfiltrila asembleo ankaŭ povas sperti diversajn difektojn, prezentante eblajn riskojn por la funkciado de la veturilo.
Blokado estas la plej ofta difekto. Dum la uztempo pliiĝas, malpuraĵoj en la aero iom post iom amasiĝas sur la aerfiltrilo, blokante ĝiajn porojn kaj pliigante la ensuĉan reziston. Tio kaŭzos nesufiĉan ensuĉadon en la motoro, limigitan potencon, kaj fenomenojn kiel malrapida akcelo kaj malvigla respondo dum premado de la akcelilo, precipe dum preterpasado aŭ akcelado akre. Samtempe, la fuelo ne povas esti plene bruligita, rezultante en fuelmalŝparo, pliiĝo de fuelkonsumo de 5% - 20%, kaj eĉ 3 - 5 litroj pli por dizelaj veturiloj. Kun la tempo, internaj karbonaj deponaĵoj formiĝos en la motoro, akcelante eluziĝon de komponantoj kaj influante la rendimenton kaj vivdaŭron de la motoro.
Detruo ankaŭ estas problemo, kiun oni ne povas ignori. Veturiloj, kiuj trairas malebenajn sekciojn, estas trafitaj de eksteraj fortoj, aŭ funkcias sub alta ŝarĝo dum longa tempo, povas kaŭzi deformiĝon de la aerfiltrila kadro aŭ fendiĝon de la juntoj. Tiam, nefiltrita aero rekte eniros la motoron, kun partikloj pli grandaj ol 0,5 mikrometroj invadantaj la brulkameron, ekvivalente al verŝado de ĉirkaŭ 5 gramoj da sablopaperaj rubaĵoj en la motoron ĉiutage, pliigante la nenormalan eluziĝrapidecon de cilindraj muroj kaj piŝtringoj je 6-obla tempo. Pli grave, nefiltrita humideco reagos kun metalaj oksidoj por formi korodan kloridan acidon, kaŭzante kavitacion en la cilindra korpo.
Humideco ankaŭ influas la normalan funkciadon de la aerfiltrila asembleo. Kiam oni uzas la veturilon en humida medio aŭ trapasas akvopezajn sekciojn, se la aerfiltrila sigelo ne estas hermetika, humideco povas eniri la filtrilan kernon, kaŭzante ĝian malsekiĝon. La funkciado de humida aerfiltrilo malboniĝos kaj ĝi emas al ŝimkresko. La kreskorapideco de ŝimo estas triobla ol tiu de normalaj kondiĉoj. Ene de 24 horoj, videblaj ŝimmakuloj povas formiĝi. Ĉi tiuj ŝimoj ne nur difektas la strukturon de la filtrilpapero kaj reduktas la filtran efikecon je 30%, sed ankaŭ produktas patogenajn sporojn tra la ensuĉa sistemo, kiuj povas eniri la kabinon de la veturilo. Longtempa enspiro povas kaŭzi alergian riniton kaj spirajn malsanojn.
Preventado kaj respondo al difektoj de la muntado de aerfiltriloj
Por eviti paneojn de la aerfiltrila asembleo, kiuj influas la funkciadon de la veturilo, aŭtoposedantoj devas atenti la ĉiutagan prizorgadon. Ĝenerale, veturiloj veturantaj en urbaj medioj devas havi siajn aerfiltrilojn anstataŭigitajn ĉiujn 1-2 kilometrojn; por veturiloj veturantaj en polvokovritaj medioj, la anstataŭiga ciklo devas esti mallongigita al 5000 kilometroj aŭ 3 monatoj. Dum la ĉiutaga prizorgado, necesas kontroli la purecon kaj integrecon de la aerfiltrilo. Paperaj filtriloj povas esti purigitaj de interne eksteren per premaero, kaj akva lavado estas malpermesita; olebazitaj filtriloj postulas specialajn purigilojn kaj prizorgajn oleojn por prizorgado. Se vi trovas, ke la aerfiltrilo fariĝis nigra kaj malpura, estas difektita kaj likas, aŭ havas avertajn signalojn kiel malpliigita potenco, ŝveba fuelkonsumo kaj nigraj fumaj emisioj, vi devas tuj anstataŭigi la filtrilon.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
