La funkcianta principo de la aŭta akvopumpilo
En la cilindrbloko de aŭtomobila motoro estas pluraj akvokanaloj por la cirkulado de malvarmiga akvo, kiuj estas konektitaj al la radiatoro (ofte konata kiel la akvocisterno) tra akvotuboj, formante grandan akvocirkuladan sistemon. Ĉe la supra elirejo de la motoro estas akvopumpilo, kiu estas movata per ventumilrimeno kaj pumpas la varman akvon el la akvokanaloj en la cilindrbloko de la motoro kaj pumpas la malvarman akvon enen. Apud la akvopumpilo estas termostato. Kiam la aŭto ĵus ekfunkcias (malvarma motoro), ĝi ne malfermiĝas, do la malvarmiga akvo ne pasas tra la akvocisterno sed cirkulas nur ene de la motoro (ofte konata kiel malgranda cirkulado). Kiam la temperaturo de la motoro atingas pli ol 95 gradojn, ĝi malfermiĝas, kaj la varma akvo en la motoro estas pumpita en la akvocisternon. La malvarma aero blovanta super la akvocisterno dum la movado de la aŭto forigas la varmon.
La motoro estas movata per pulio por rotacii la akvopumpilan lagron kaj la padelradon. La malvarmiga likvaĵo en la akvopumpilo estas rotaciigita kune per la padelrado, kaj sub la ago de centrifuga forto, ĝi estas ĵetita al la rando de la akvopumpila enfermaĵo, generante certan premon, kaj poste elfluas tra la elirejo aŭ akvotubo. Pro la premfalo en la centro de la padelrado, la malvarmiga likvaĵo en la akvocisterno estas tirata en la padelradon tra la akvotubo sub la premdiferenco inter la akvenirejo de la pumpilo kaj la centro de la padelrado, atingante la reciprokan cirkuladon de la malvarmiga likvaĵo.
Likado de la akvopumpilo de la aŭto kutime postulas anstataŭigon; alie, ĝi povas kaŭzi severan difekton al la motoro. Jen detala analizo:
Kaŭzoj kaj riskoj de elfluado
Kerna difekto: Likojn plejparte kaŭzas difektitaj sigeloj, akvosigeloj aŭ lagroj, kaj la perdo de malvarmiga fluido kaŭzos trovarmiĝon, bruladon aŭ eĉ eksplodon de la motoro.
Gravaj konsekvencoj: Se ne anstataŭigita, la paneo de la malvarmiga sistemo kaŭzos:
Lavu la lubrikan fluidon de la lagroj, akcelante la eluziĝon de komponentoj;
La motortemperaturo altiĝos, kaŭzante cilindran skrapadon, elĉerpiĝon de la lagroj kaj aliajn permanentajn difektojn.
Esceptaj kazoj kaj pritraktado
Malgranda elfluado: Nur kiam la sigelantaj partoj estas malnovaj, oni povas anstataŭigi la sigelantan ringon (ne la tutan akvopumpilan asembleon), sed necesas konfirmo fare de profesiaj teknikistoj.
Provizoraj rimedoj: Malgrandajn elfluaĵojn oni povas trakti per sigelaĵo kiel krizan rimedon, sed oni devas tuj ripari ilin por eviti la disvastiĝon de la liko.
Ago-sugestoj
Tuj ĉesu veturi: Kiam vi trovas elfluon (kiel ekzemple reduktitan fridigaĵon aŭ akvomakulojn sub la aŭto), vi devas malŝalti la motoron kaj kontroli ĝin por eviti ke la motoro estu skrapita.
Ĉefaj simptomoj de difekta aŭta akvopumpilo inkluzivas trovarmiĝon de la motoro, elfluon de fridigaĵo, nenormalan bruon, malstabilan malrapidan rapidecon, kaj la ŝaltadon de averta lumo sur la instrumentpanelo. La specifaj manifestiĝoj estas jenaj:
Trovarmiĝo de la motoro aŭ altiĝanta temperaturo de la fridigaĵo: La cirkulado de la fridigaĵo estas blokita, kaŭzante nenormalan altiĝon de la motortemperaturo, kaj en severaj kazoj okazas "bolanta" fenomeno.
Elfluado de fridigaĵo: La sigelo de la akvopumpilo paneas, kaj spuroj de fridigaĵo aperas proksime al la motoro (kutime verdaj aŭ rozkoloraj), akompanataj de malpliiĝo de la fluidnivelo.
Nenormala bruo: Lagroj aŭ padelradoj estas difektitaj, kaŭzante "zumajn" aŭ "pulsajn" frikciajn sonojn, kiuj pliiĝas kun la pliiĝo de rotacia rapido.
Malstabila malrapida rapideco: La motorrapideco signife fluktuas, kaj la aŭto emas ekhalti dum startado en malvarmaj kondiĉoj, pro la rezisto de la pumpilo-rotacio, kiu influas la rimen-transmision.
Averta lumo sur la instrumentpanelo ekbrilas: La averta lumo pri la akvotemperaturo ekfunkcias, indikante paneon de la malvarmiga sistemo.
La akvopumpilo estas la "koro" de la motoro, kaj ĝusta prizorgado povas ŝpari multajn problemojn. La ŝlosilaj punktoj estas tri: Regula inspektado kaj prizorgado: Anstataŭigu la kutiman kontraŭfrostaĵon ĉiujn 2 jarojn aŭ 40 000 kilometrojn. Ne uzu kranan akvon, ĉar ĝi korodos la sigelantajn partojn. Memoru kontroli la streĉon de la rimeno kaj la flekseblecon de la lagroj dum ĉiu prizorgado.
Sigeloj kaj lagroj: Atentu aparte la akvosigelon kaj sigelan garnituron, anstataŭigu ilin kiam ili estas malnovaj. La lagroj devas rotacii glate sen iuj nenormalaj sonoj; alie, oni devas anstataŭigi per novaj.
Pumpilo movata: Por akvopumpiloj movataj per pulio, oni rekomendas inspekti aŭ anstataŭigi ilin ĉiujn 60 000 kilometrojn. Plej bone estas anstataŭigi ilin kune kun la dentozaŭga rimeno por ŝpari tempon.
Ŝlosilaj punktoj por plilongigi la vivdaŭron de la pumpilo
Ĉiutaga purigado: Regule purigu la pumpilkorpon kaj padelradon por malhelpi amasiĝon de rubo.
Temperaturregulado: Atentu la varmodisradiadon dum varmaj tagoj, kaj ne lasu la aŭton resti en rekta sunlumo dum longa tempo. Profunda purigado: Malmuntu kaj purigu ĉiujn 2-3 mil kilometrojn, inspektu la eluziĝon de la padelrado kaj lagroj.
Prizorgadaj diferencoj por malsamaj tipoj de transmisio
V-rimena transmisio: La plej ofta tipo. Fokusu pri inspektado ĉiujn 6 mil kilometrojn. Maljuniĝantaj rimenoj akcelos la eluziĝon de la akvopumpilo.
Ĉentransmisio: Pli longa vivdaŭro, proksimume 8-12 mil kilometroj. Sed regulaj inspektadoj ankaŭ estas necesaj. Notoj por atento
Elekto de fridigaĵo: Elektu la kontraŭfrostaĵon strikte laŭ la veturilmanlibro. Ne miksu malsamajn tipojn.
Rimen-alĝustigo: La streĉiĝo estu modera. Aŭ tro streĉa aŭ tro malstreĉa mallongigos la vivdaŭron de la akvopumpilo.
Nenormala manipulado: Se vi aŭdas nenormalajn bruojn, spertas elfluadon, aŭ rimarkas altan akvotemperaturon, tuj faru prizorgadon. Instalo kaj funkciigo
Post la instalado de la nova pumpilo, necesas kontroli la instalan pozicion, rotacian direkton kaj streĉon de la pulio por certigi stabilan funkciadon.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
