• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG HS-24 AŬTOPARTOJ Aerfiltrilo-1.5T-10727242 zhuo meng Ĉinio akcesoraĵoj rezervaj aŭtopartoj mg katalogo fabrikanto

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko:SAIC MG HS-24

Produktoj OEM-numero: 10727242

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

 

Produkta Nomo Aerfiltrilo-1.5T
Produkta Apliko SAIC MG HS-24
Produktoj OEM-numero 10727242
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli 20 Pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
Aerfiltrilo-1.5T-10727242
Aerfiltrilo - 1.5T-10727242

Produkta scio

Kio estas la aŭta aerfiltrilo?

Aerfiltrilo estas speco de filtrilo, ankaŭ konata kiel aerfiltrila kartoĉo, aerpurigilo, ktp. Ĝi estas ĉefe uzata por aerfiltrado en inĝenieraj veturiloj, aŭtoj, agrikulturaj veturiloj, laboratorioj, sterilaj operaciejoj kaj diversaj precizaj operaciejoj.
Dum la funkciigo de motoro, granda kvanto da aero estas enspirata. Se la aero ne estas filtrita, la ŝveba polvo en la aero estos ensuĉita en la cilindron, akcelante la eluziĝon de la piŝta grupo kaj la cilindro. Pli grandaj partikloj enirantaj inter la piŝton kaj la cilindron kaŭzos gravan fenomenon de "cilindra tiro", kiu estas aparte grava en sekaj kaj sablaj labormedioj. La aerfiltrilo estas instalita antaŭ la karburilo aŭ la ensuĉa tubo kaj funkcias por filtri polvon kaj sablopartiklojn en la aero, certigante ke sufiĉa kaj pura aero estas enkondukita en la cilindron.
La aerfiltrilo por aŭtoj estas ŝlosila komponanto de la ensuĉa sistemo, respondeca pri filtrado de malpuraĵoj en la aero eniranta la motoron. Oftaj difektoj inkluzivas blokadon, difekton kaj humidsorbadon. Ĉi tiuj difektoj povas rekte influi la motoran rendimenton kaj povas ekigi avertojn pri difektoj.
La oftaj specoj de difektoj de aerfiltriloj kaj iliaj efikoj estas jenaj: Blokiĝo estas la plej ofta problemo. Kun la tempo, polvo kaj partikloj akumuliĝas, pliigante la ensuĉan reziston kaj kaŭzante nesufiĉan aereniron en la motoron, tiel kondukante al malpliiĝo de potenco, malfacilaĵo en akcelo, pliigita fuelkonsumo (eble pliiĝante je 5% - 15%), kaj nekompleta brulado rezultanta en karbonaj deponejoj aŭ nigra fumo. Difekto kutime okazas pro ekstera forto aŭ maljuniĝo, permesante al nefiltrita aero rekte eniri la motoron, akcelante la eluziĝon de internaj partoj kaj eble kaŭzante korodon. Humidsorbado ofte okazas en humidaj medioj aŭ post akva mergado, reduktante la filtran efikecon, kreskigante ŝimkreskon kaj influante la aerkvaliton ene de la veturilo. Ĉi tiuj difektoj ankaŭ povas ekigi la motoran difektlumilon, pro faktoroj kiel malpuraj filtriloj, malĝusta instalado aŭ nenormalaj sensiloj (kiel la aerkvalita sensilo).
Por eviti difektojn, oni rekomendas jenajn rimedojn: Regule inspektu kaj anstataŭigu aerfiltrilojn. Por urbaj veturiloj, ili anstataŭiĝu ĉiujn 1-20 000 kilometrojn. En polvoriĉaj medioj, la anstataŭiga ciklo estu mallongigita. Ankaŭ certigu, ke la filtrilo estas ĝuste sigelita por malhelpi eniron de fremdaj objektoj aŭ humideco.
Malsukceso anstataŭigi la aerfiltrilon de aŭto kondukos al pliigita motora eluziĝo, pliigita fuelkonsumo, malpliigita potenco kaj malbona aerkvalito ene de la veturilo. En severaj kazoj, ĝi povas kaŭzi motorajn difektojn.
Rekta difekto al la motoro
Akcelita eluziĝo de ŝlosilaj komponantoj: Polvo kaj malpuraĵoj enirantaj la motoron agas kiel "ŝmirgilo", frotante kontraŭ la piŝto, cilindra muro kaj valvoj, kaŭzante gratvundojn kaj malpliigitan sigelan rendimenton. Malsukceso anstataŭigi la filtrilon dum longa tempo povas pliigi la cilindran eluziĝon je 8-obla tempo kaj la piŝtringan eluziĝon je 9-obla tempo. Karbonaj deponejoj kaj riskoj de difektoj: Malpuraĵoj miksitaj kun motoroleo reduktas la lubrikan efikecon, kaŭzante karbonajn deponejojn en la bruligĉambro. En ekstremaj kazoj, ĝi povas kaŭzi cilindran tiron aŭ blokadon de la ensuĉa trairejo, aktivigante la difektan lumon, kun riparkostoj atingantaj kvinciferajn.
Problemoj pri veturila efikeco kaj uzkostoj
Signifa malpliiĝo de potenco: Filtrilŝtopiĝo reduktas la ensuĉan volumenon je pli ol 30%, rezultante en nesufiĉa bruligado de la fuelo. Tio manifestiĝas per malrapida akcelo, nesufiĉa grimpadopovo kaj malfacileco en preterpasado. Fuelkonsumo pliiĝas je 10% - 15%: La motoro kompensas la potencmankon per injektado de pli da fuelo. Faktaj mezuroj montras, ke post anstataŭigo de la nova filtrilo, la fuelkonsumo por 100 kilometroj povas esti reduktita je 0,8 litroj.
Pliigita emisia poluado: Nebruligita fuelo produktas pli damaĝajn ellasgasojn, kiel ekzemple karbonmonooksidon kaj hidrokarbidojn.
Efiko pri sano kaj komforto

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Ekspoziciaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj