La funkcio de la ŝaltilo de la antaŭa glacoviŝilo de la aŭto
La ŝaltilo de la glacoviŝilo de la aŭto estas la kerna aparato, kiu kontrolas la funkcian staton de la viŝiloj. Ĝiaj ĉefaj funkcioj estas ŝalti kaj malŝalti la viŝilojn, kaj agordi ilian skrapadon kaj reĝimon por adaptiĝi al malsamaj veterkondiĉoj, certigante, ke la ŝoforo havas klaran vidon de la fronto kaj plibonigante vetursekurecon.
Laŭ la dezajno de ĉefaj veturiloj, la viŝilŝaltilo estas kutime kontrolata per levilo-speca aŭ buton-speca aparato. Kelkaj elektraj veturilaj modeloj estas funkciigataj per la centra kontrola tuŝekrano. La ĉefaj funkciaj pozicioj kaj iliaj funkcioj estas jenaj:
Oftaj pozicioj kaj funkcioj de la viŝilŝaltilo
MALŜALTITA (Malŝaltita)
Kiam la ŝaltilo estas turnita al la pozicio "OFF", la viŝiloj tute ĉesas funkcii. Tio estas la norma funkciado kiam pluvas aŭ kiam oni eniras aŭtolavejon.
NEBULO / INT (Pulso / Intermita)
NEBULO (Pulso): Malpeze premu aŭ frapu unufoje, la viŝiloj skrapas nur unufoje, taŭgas por forigi malgrandajn kvantojn da akvogutoj, polvo aŭ insektaj kadavroj sur la antaŭa glaco.
INT (Intermita): La viŝiloj aŭtomate skrapas je la difinita intervalo (ekzemple, skrapante unufoje, paŭzante dum kelkaj sekundoj), taŭga por malpeza pluvo aŭ pluveto. Kelkaj modeloj permesas rotacii la ŝaltilon por agordi la intermitan frekvencon.
LO (Malalta Rapido) kaj HI (Alta Rapido)
LO: La viŝiloj skrapas kontinue je pli malalta rapideco, taŭga por modera pluva vetero.
SALUTON: La viŝiloj skrapas kontinue je la plej alta rapideco, taŭga por forta pluvo aŭ pluvego, certigante rapidan forigon de granda kvanto da pluvakvo.
AŬTO (Aŭtomata)
Ĉi tiu reĝimo dependas de la pluvsensilo de la veturilo por aŭtomate detekti la pluvintensecon kaj ĝustigi la skrapadan frekvencon. Kiam pluvas forte, la rapido pliiĝas, kaj kiam pluvas malforte aŭ ĉesas, la rapido malpliiĝas aŭ paŭziĝas. Neniu mana interveno estas necesa, plibonigante la veturkomforton. Por malŝalti ĉi tiun funkcion, la ŝaltilo devas esti turnita reen al "MALŜALTI" aŭ eliri el la aŭtomata reĝimo laŭ specifa maniero.
MALantaŭa Viŝila Kontrolo (Malantaŭa)
Kelkaj modeloj havas sendependan stiran pozicion por la malantaŭaj glacoviŝiloj sur la levilo (kiel ekzemple "ON/OFF" aŭ rotacianta tenilo) por ŝalti aŭ malŝalti la malantaŭajn viŝilojn.
Funkcio de Vitra Akvoŝprucaĵo
Ĉi tio estas ekigita per tirado de la tenilo internen (aŭ la butono sur la levilo) por aktivigi la viŝilojn unufoje aŭ kontinue, kaj la viŝiloj aŭtomate komencos labori kune kun la vitra akvo por purigi la antaŭan glacon.
Diferencoj en funkciado inter malsamaj veturilmodeloj
Japanaj aŭtoj (kiel ekzemple Toyota, Honda): Kutime oni uzas cirklan ŝaltilon, turnu ĝin al "OFF" por malŝalti.
Germanaj aŭtoj (kiel Volkswagen, Audi): Kutime uzas levilon, puŝu la levilon supren kaj tenu ĝin dum 1-2 sekundoj, konfirmu la indikon "Aŭtomata viŝilo malŝaltita" antaŭ ol liberigi ĝin.
Luksaj markoj (kiel ekzemple Mercedes-Benz, BMW): Eble uzas sendependan butonon, necesas teni ĝin dum 2 sekundoj por malŝalti la aŭtomatan reĝimon.
Elektraj veturiloj (kiel ekzemple Tesla, BYD): Eniru "Veturilaj agordoj" → "Vetura helpo" → malŝaltu la ŝaltilon "Aŭtomata viŝilo" per la centra kontrola ekrano.
Noto: Povas esti iometaj diferencoj en la etikedoj kaj funkciiglogiko inter malsamaj veturilaj modeloj. Por la plej preciza funkciigmetodo, bonvolu rilati al la uzantmanlibro de la veturilo. Se la malantaŭaj viŝiloj ankoraŭ ekfunkcias aŭtomate post malŝalto, eble la pluvsensilo estas blokita de malpuraĵo. Estas rekomendinde purigi la sensilon aŭ viziti profesian servocentron por inspektado.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
