• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG GT AUTO Parts Antaŭa-reduktita-supra-kaŭĉuka-lagro-10091656 zhuo meng Ĉinio akcesoraĵoj rezervaj aŭtopartoj mg katalogo fabrikanto

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko:SAIC MG GT

Produktoj OEM-numero: 10091656

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

 

Produkta Nomo Antaŭo-reduktita-supra-kaŭĉuka-lagro
Produkta Apliko SAIC MG GT
Produktoj OEM-numero 10091656
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli 20 Pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
Antaŭa-reduktita-supra-kaŭĉuka-lagro-10091656
Antaŭa reduktita supra kaŭĉuka birado-10091656

Produkta scio

 

Kio estas la kaŭĉuka lagro de la antaŭa pendado de aŭto?

La antaŭa supra kaŭĉuka lagro de aŭto (ankaŭ konata kiel "antaŭa skusorbila supra sidloka kaŭĉuka lagro" aŭ "antaŭa supra kaŭĉuko") estas decida komponanto instalita ĉe la supro de la skusorbilo, konektante la skusorbilon al la supro de la veturilframo. Ĝi konsistas ĉefe el kaŭĉuka tavolo kaj metala kadro, kaj kelkaj el ĝiaj strukturoj ankaŭ inkluzivas platan lagron (ankaŭ konatan kiel stira plata lagro).
Kernaj funkcioj
Bufro kaj ŝoksorbado: Absorbi kaj redukti la efikon de la vojsurfaco, tiel minimumigante la rektan transdonon de vibroj al la veturilkaroserio kaj plibonigante veturkomforton.
Permesante stiradon rotacii: La enkonstruita plata lagro ebligas al la skusorbilo iomete rotacii dum stirado, certigante glatan stiradon kaj reduktante frotadon.
Bruoredukto kaj sonizolaĵo: La kaŭĉuka materialo efike izolas altfrekvencajn bruojn generitajn de pneŭkontakto kun la grundo, kaj kelkaj testoj montris, ke ĝi povas redukti vojbruon je 4-6 decibeloj.
Protekti la pendostrukturon: Evitante fortajn koliziojn inter metalaj partoj kaj plilongigante la vivdaŭron de komponantoj kiel la skusorbilo kaj la supraj rigliloj.
Oftaj faŭltofenomenoj
Kiam ĉi tiu komponanto maljuniĝas, fendiĝas aŭ eluziĝas, la jenaj simptomoj povas okazi:
Dum pasado super rapidectuberoj aŭ vojtruoj, la ĉasio povas elsendi "obtuzajn" aŭ "knarajn" sonojn;
La stirilo tremas, malfacile reiras al la centro, aŭ iomete devias;
La ĉasio sentiĝas "malforta" aŭ "loza", kaj la stira stabileco malpliiĝas;
Dum altrapidaj lenŝanĝoj, la veturilo reagas malvigle.
Anstataŭigaj sugestoj
Estas rekomendinde anstataŭigi ilin duope: Kutime, ambaŭ maldekstra kaj dekstra antaŭaj radoj estas anstataŭigitaj samtempe por konservi la konstantecon de la suspendo.
Estas rekomendinde anstataŭigi la tutan aron: inkluzive de la supra kaŭĉuko, plata lagro kaj polvokovrilo, por certigi kongruecon kun funkciado.
Taŭga por originalaj fabrikaj specifoj: Malsamaj modeloj kaj jaroj postulas specifajn modelojn; nenormaj partoj ne aplikeblas.
La antaŭa supra kaŭĉuka lagro de aŭto (ankaŭ konata kiel "skusorbilo supra sidloka kaŭĉuka lagro" aŭ "antaŭa supra kaŭĉuko") estas ŝlosila konekta komponanto en la pendosistemo, situanta inter la skusorbilo kaj la veturilkaroserio. Ĝi konsistas ĉefe el kaŭĉuka tavolo, metala kadro kaj plata lagro. Ĝiaj funkcioj povas esti resumitaj jene:
Bufro kaj ŝok-absorbo: Absorbi kaj redukti la efikon de la vojsurfaco, precipe dum pasado super rapidecbremsoj aŭ vojtruoj, minimumigi la transdonon de vibroj al la veturilkaroserio kaj plibonigi veturkomforton.
Subteno kaj poziciigado: Kiel la instala bazo de la skusorbilo, ĝi portas la vertikalan ŝarĝon de la veturilkaroserio kaj precize fiksas la skusorbilon kaj la stirilon laŭ la geometria angulo, certigante la normalan funkciadon de la pendosistemo.
Stirada helpo: La enkonstruita plata lagro permesas al la skusorbilo rotacii sinkrone kun la radoj, reduktante la tondan forton dum stirado kaj igante la stirilon pli glata kaj preciza.
Bruoredukto kaj sonizolaĵo: La kaŭĉuka tavolo efike izolas altfrekvencajn bruojn generitajn de pneŭkontakto kun la grundo, kaj kelkaj testoj montris, ke ĝi povas redukti internan bruon je proksimume 4-6 decibeloj.
Subpremado de oscilado: Limigante la lateralan osciladon de la skusorbilo dum stirado aŭ kurbiĝado, malhelpante la pliiĝon de la stirila dekliniĝo; post maljuniĝo, la oscilado povas pliiĝi de 5 mm ĝis pli ol 15 mm.
Protekti la strukturon: Kiel la lasta bufro kiam la skusorbilo atingas sian limon (ekzemple trafi la fundon), ĝi malhelpas "obtuzajn" sonojn kaj difekton al la skusorbilo, radnabo kaj aliaj komponantoj.
Noto: Kvankam la supra kaŭĉuko kaj plata lagro ofte estas integritaj, ili havas malsamajn funkciojn - la supra kaŭĉuko celas bufradon kaj sonizoladon, dum la plata lagro celas subtenon kaj rotacion; ili funkcias kune kaj estas nemalhaveblaj.
Kiam okazas simptomoj kiel ĉasiobruo (kiel ekzemple "klukantaj" sonoj), ĝi kutime indikas, ke la antaŭa supra kaŭĉuko aŭ plata lagro maljuniĝis kaj estas difektita, kaj ĝustatempa anstataŭigo estas necesa por certigi vetursekurecon kaj komforton.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Informoj pri la Firmao / Ekspozicio

详情页2024

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj