La instalado de porda malantaŭa bufro-gardilo devas meti plurajn alt-fortajn ŝtaltrabojn horizontale aŭ oblikve en la pordopanelon de ĉiu pordo, kiu ludas la rolon de antaŭa kaj malantaŭa bufro-gardilo, tiel ke la tuta aŭto estas "eskortita" de malantaŭo. bufro-gardistoj ĉe la antaŭa, malantaŭo, maldekstre kaj dekstre, formante "kupran muron kaj feran muron", tiel ke la aŭto-pasaĝeroj havu maksimuman sekurecan areon. Kompreneble, instali ĉi tiun specon de porda malantaŭa bufro-gardilo sendube pliigos iujn kostojn por aŭtofabrikistoj, sed por aŭtomobilaj pasaĝeroj, la sekureco kaj sento de sekureco multe pliiĝos.