Kio estas aŭto-transmisia oleomalvarmigilo
Aŭtomobila transmisia oleomalvarmigilo estas aparato uzata por malvarmigi transmisian oleon, kutime konsistanta el malvarmiga tubo, instalita en la elira ĉambro de la radiatoro. Ĝi malvarmigas la transmisian oleon fluantan tra la malvarmiga tubo tra la fridigaĵo por certigi, ke la oleotemperaturo restas ene de la taŭga intervalo por malhelpi trovarmiĝon de la oleo, kio influas la funkciadon kaj vivdaŭron de la transmisio.
La transmisia oleomalvarmigilo funkcias kiel radiatoro, uzante fridigaĵon por flui en la malvarmigilon, forprenante la varmon en la transmisia oleo, tiel malaltigante la oleotemperaturon. Ĉi tiu malvarmiga procezo estas aparte grava por alt-efikecaj, alt-potencaj plifortigitaj motoroj, ĉar ĉi tiuj motoroj produktas altan termikan ŝarĝon kaj, sen taŭga malvarmigo, la oleotemperaturo povas fariĝi tro alta, influante la transmisian rendimenton kaj eĉ kaŭzante difekton.
La oleomalvarmigilo de la transmisio kutime troviĝas en la lubrika oleocirkvito kaj estas konektita al la transmisio per metala tubo aŭ kaŭĉuka hoso. En alt-efikecaj veturiloj, precipe tiuj ekipitaj per aŭtomataj transmisioj, la oleomalvarmigilo de la transmisio estas esenca komponanto, ĉar la oleo en la aŭtomata transmisio povas trovarmiĝi dum uzo pro longedaŭra funkciado aŭ pliigita ŝarĝo, kio povas konduki al reduktita transmisia efikeco aŭ eĉ difekto.
Tial, la oleomalvarmigilo de la transmisio estas ŝlosila komponanto por certigi la ĝustan funkciadon de la aŭto kaj plilongigi la vivon de la transmisio.
La ĉefa funkcio de la aŭtomobila transmisia oleomalvarmigilo estas malaltigi la temperaturon de la transmisia oleo, por protekti la normalan funkciadon de la transmisio. La transmisia oleomalvarmigilo malvarmigas la transmisian oleon fluantan tra la malvarmiga tubo tra la fridigaĵo por forigi la varmon en la oleo kaj certigi, ke la temperaturo de la transmisia oleo estas ene de la taŭga intervalo por eviti malpliiĝon de la rendimento aŭ difekton al la transmisio kaŭzitan de troa temperaturo.
La transmisia oleomalvarmigilo kutime estas instalita en la elira ĉambro de la radiatoro kaj uzas la fridigaĵon por flui en la malvarmigan tubon por malvarmigi la transmisian oleon. Ĉi tiu malvarmiga procezo estas aparte grava por alt-efikecaj, alt-potencaj motoroj, ĉar ĉi tiuj motoroj generas altan termikan ŝarĝon dum funkciado, kaj sen taŭga malvarmigo, la oleotemperaturo povas esti tro alta, influante la funkciadon de la transmisio kaj eĉ kaŭzante difekton.
Krome, la dezajno kaj instalado de la transmisia oleomalvarmigilo ankaŭ influos ĝian malvarmigan efikon. Ekzemple, iuj malvarmigiloj estas dizajnitaj kun pluraj vicoj de tuboj por provizi pli fortan malvarmigan efikon, taŭgan por mezgrandaj veturiloj.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
