La rolo de la aŭta transdona krampo
La ĉefaj funkcioj de la veturila transdona krampo inkluzivas stabiligon de la korpo, malsekigado kaj kusenado, certigante la senpagan levadon de la flanka fenestra vitro, kaj konektante la flankan fenestran vitron kun la korpa lifto por certigi la internan ventoladon . Krome, la transdona krampo estas gluita al la vitro per poliuretana vosto, kaj la flanka fenestra vitro tiam estas instalita sur la flanka pordo por certigi ĝian stabilecon kaj funkciecon .Specifaj aplikaj scenaroj kaj materialoj.
La aŭta malsupra krampo estas kutime dividita en plaston kaj metalon du materialojn. Plastaj krampoj ofte estas fabrikitaj per injekto -muldado, dum metalaj krampoj estas ĉefe konektitaj per makula veldado post stampado. Negrave kia materialo, la surfaco de la krampo devas esti glata kaj plata, sen fendoj, neegala koloro, dentoj, malpuraĵoj, skrapoj aŭ akraj randoj .
Diferencoj en malsamaj specoj de krampoj
Ekzistas multaj specoj de krampoj, kiuj povas esti subdividitaj en multajn specojn laŭ malsamaj materialoj kaj strukturoj. Ekzemple, la procezo de ligado de krampoj en Fuyao Factory uzas restad-pruvan kaj eraran projekton kaj reflektan sensilon por precize detekti la pozicion de la krampo kaj eviti la situacion de mankanta gluo. Fuyao investis multan penadon en la teknologia esplorado kaj disvolviĝo kaj proceza novigado de la krampo, akiris kelkajn rilatajn patentojn kaj gajnis la larĝan agnoskon de la merkato kun altkvalitaj produktoj .
La materialoj de aŭtomobilaj transmisiaj krampoj inkluzivas ĉefe altan fortan ŝtalan platon, aluminian alojon, magnezian alojon, karbonfibran plifortigitan plaston kaj vitran fibron plifortigitajn plastojn . Ĉiu el ĉi tiuj materialoj havas avantaĝojn kaj malavantaĝojn kaj taŭgas por malsamaj bezonoj kaj aplikaj scenoj.
Altforta ŝtala plato : Altforta ŝtala plato havas altan forton kaj bonan rigidecon, kaj ofte estas uzata en ŝlosilaj partoj de aŭtomobiloj, kiel la korpa skeleto kaj la subtena strukturo de la antaŭa kaj malantaŭa suspensia sistemo. Ĝi kapablas provizi sufiĉan forton kaj fortikecon, sed la pezo estas pli granda .
Aluminia alojo : Aluminia alojo havas malaltan densecon, malpezan pezon kaj bonan termikan konduktivecon, sed relative malaltan forton kaj rigidecon. Ĝi ofte estas uzata en partoj, kiuj postulas malpezan pezon, kiel motorajn montojn, por plibonigi fuelan ekonomion kaj veturantan stabilecon .
Magnezio -alojo : Magnezio -alojo havas la plej malaltan densecon kaj plej malpezan pezon, kaj havas bonegan elektromagnetan ŝirman agadon, sed malfacilas prilabori kaj altan koston. Ĝi taŭgas por partoj, kiuj postulas ekstreme altan pezon, kiel la motoraj montoj de iuj altkvalitaj aŭtoj .
Karbona fibro -plifortigitaj plastoj : Karbona fibro -plifortigitaj plastoj havas la karakterizaĵojn de alta forto, alta rigideco, malpeza pezo kaj koroda rezisto, sed malfacilas prilabori kaj altan koston. Ĝi estas ofte uzata en altfrekvencaj veturiloj kaj altkvalitaj modeloj, kiel ekzemple la krampo de la karbona fibra motoro de la Audi R8 .
Vitra fibro plifortigitaj plastoj : Vitra fibro -plifortigitaj plastoj havas pli altan forton kaj rigidecon, malpezan pezon kaj malaltan koston, sed malbonan korodan reziston. Ĝi taŭgas por iuj komunaj veturilaj komponentoj, kiel iuj krampoj kaj krampoj .
Elekti la ĝustan materialon postulas kompletan konsideron de la bezonoj, kosto -buĝeto kaj rendimentaj postuloj de la veturilo.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
