La rolo de la aŭtotranssendo krampo
La ĉefaj funkcioj de la veturila transdono krampo inkluzivas stabiligi la korpon, malseketigado kaj kuseado, certigi la liberan levon de la flanka fenestro vitro kaj konekti la flankan fenestron vitron kun la korpa lifto por certigi la internan ventoladon . Krome, la transdona krampo estas gluita al la vitro per poliuretana gluo, kaj la flanka fenestro vitro estas tiam instalita sur la flanka pordo por certigi ĝian stabilecon kaj funkciecon.Specifaj aplikaj scenaroj kaj materialoj.
La aŭto malsupra krampo estas kutime dividita en plasto kaj metalo du materialoj. Plastaj krampoj ofte estas produktitaj per injektomuldado, dum metalaj krampoj estas plejparte ligitaj per punkta veldado post stampado. Ne gravas kia materialo, la surfaco de la krampo devas esti glata kaj plata, sen fendoj, neegala koloro, kavoj, malpuraĵoj, grataĵoj aŭ akraj randoj .
Diferencoj en malsamaj specoj de krampoj
Estas multaj specoj de krampoj, kiuj povas esti subdividitaj en multajn tipojn laŭ malsamaj materialoj kaj strukturoj. Ekzemple, la procezo de ligado de krampo en la fabriko Fuyao uzas resti-rezistan kaj erarrezistan dezajnon kaj reflektan sensilon por precize detekti la pozicion de la krampo kaj eviti la situacion de mankanta gluo. Fuyao investis multe da penado en la teknologia esplorado kaj disvolviĝo kaj proceza novigado de la krampo, akiris kelkajn rilatajn patentojn kaj gajnis la larĝan rekonon de la merkato per altkvalitaj produktoj .
La materialoj de aŭtotranssendaj krampoj ĉefe inkluzivas alt-fortan ŝtalan platon, aluminian alojon, magnezian alojon, karbonan fibron plifortikigitajn plastojn kaj vitrofibrajn plifortikigitajn plastojn . Ĉiu el ĉi tiuj materialoj havas avantaĝojn kaj malavantaĝojn kaj taŭgas por malsamaj bezonoj kaj aplikaj scenaroj.
Alt-forta ŝtala plato : alt-forta ŝtala plato havas altan forton kaj bonan rigidecon, kaj estas ofte uzata en ŝlosilaj partoj de aŭtoj, kiel la korposkeleto kaj la subtena strukturo de la antaŭa kaj malantaŭa pendadosistemo. Ĝi kapablas provizi sufiĉan forton kaj fortikecon, sed la pezo estas pli granda.
aluminia alojo : aluminia alojo havas malaltan densecon, malpezan kaj bonan termikan konduktivecon, sed relative malaltan forton kaj rigidecon. Ĝi estas ofte uzata en partoj kiuj postulas malpezan, kiel motormontoj, por plibonigi fuelekonomion kaj veturan stabilecon .
magnezia alojo : magnezia alojo havas la plej malaltan densecon kaj malpezan pezon, kaj havas bonegan elektromagnetan ŝirman agadon, sed ĝi estas malfacile prilaborebla kaj alta kosto. Ĝi taŭgas por partoj kiuj postulas ekstreme altan pezon, kiel ekzemple la motormontoj de iuj altkvalitaj aŭtoj .
karbonfibro plifortigita plastoj : karbonfibro plifortikigita plastoj havas la karakterizaĵojn de alta forto, alta rigideco, malpeza pezo kaj koroda rezisto, sed estas malfacile prilaborebla kaj alta kosto. Ĝi estas ofte uzata en alt-efikecaj veturiloj kaj altkvalitaj modeloj, kiel ekzemple la karbonfibro-motora kupea krampo de la Audi R8 .
plifortigitaj plastoj de vitrofibro : plastoj plifortigitaj de vitrofibro havas pli altan forton kaj rigidecon, malpezan kaj malaltan koston, sed malbonan korodan reziston. Ĝi taŭgas por iuj komunaj veturiloj komponantoj, kiel iuj krampoj kaj krampoj .
Elekti la ĝustan materialon postulas ampleksan konsideron de la bezonoj de la veturilo, kostbuĝeto kaj agadopostuloj.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas devontigita vendi MG&750-aŭtopartojn bonvenon aĉeti.
