• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG 750 NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVA AŬTOTERMOSTATO REKTA TUBO -2.5-PEP101970 PARTPROVIZANTO pogranda katalogo pli malmultekosta fabrikprezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC MG 750

Produkta OEM-numero: 10127474

Organizo de la loko: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo TERMOSTATO REKTA TUBO
Produkta Apliko SAIC MG 750
Produktoj OEM-numero 2.5-PEP101970
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
未标题-1_0038_TERMOSTATA RECTA TUBO -2.5-PEP101970
未标题-1_0038_TERMOSTATA RECTA TUBO -2.5-PEP101970

Produkta scio

Kio estas la rolo de aŭtotermostato

Aŭtotermostatoj ludas gravan rolon en la aŭtoklimatizilo. Ili kontrolas la ŝaltstaton de la kompresoro per sentado de la surfaca temperaturo de la vaporigilo, la interna temperaturo de la ĉaro kaj la ekstera ĉirkaŭa temperaturo por certigi, ke la temperaturo en la aŭto ĉiam restas ene de komforta intervalo. Specife, la termostato funkcias jene:

La termostato sentas la temperaturon de la vaporigilo. Kiam la temperaturo en la aŭto atingas la antaŭfiksitan valoron, la termostata kontakto fermiĝas, la kluĉilcirkvito konektas, kaj la kompresoro ekfunkcias por provizi malvarman aeron al pasaĝeroj; Kiam la temperaturo falas sub la fiksitan valoron, la kontakto malkonektiĝas kaj la kompresoro ĉesas funkcii por eviti troan malvarmiĝon, kiu kaŭzus la frostiĝon de la vaporigilo.
Sekureca agordo: La termostato ankaŭ havas sekurecan agordon, kiu estas la absoluta malŝalto. Eĉ kiam la kompresoro ne funkcias, la blovilo povas daŭre funkcii por certigi, ke la aero en la aŭto restas.
Malhelpi frostiĝon de vaporigilo: Per preciza kontrolo de temperaturo, termostato povas efike malhelpi frostiĝon de vaporigilo, certigi la normalan funkciadon de la klimatizilo kaj la ekvilibron de temperaturo en la aŭto.
Krome, aŭtotermostatoj havas aliajn gravajn rolojn:
Plibonigita veturkomforto: Per aŭtomata agordo de la temperaturo en la aŭto, la termostato certigas komfortan vetursperton en ĉiuj kondiĉoj.
Protektu la ekipaĵon en la aŭto: por iuj pli sentemaj elektronikaj ekipaĵoj, kiel aŭtoregistrilo, navigilo kaj sonsistemo, stabila temperaturo povas redukti ilian perdoftecon kaj plilongigi la servodaŭron.
Solvoj por difektitaj aŭtotermostatoj:
Haltu tuj: Se la termostato troviĝas difektita, haltu tuj kaj evitu daŭrigi. La termostato respondecas pri reguligo de la fluo de motorfridigaĵo por certigi, ke la motoro funkcias ene de la taŭga temperaturintervalo. Se la termostato estas difektita, ĝi povas kaŭzi tro altan aŭ tro malaltan temperaturon de la motoro, grave influante la motorrendimenton kaj eĉ mallongigante ĝian servodaŭron.
Diagnozo de eraroj: Vi povas diagnozi ĉu la termostato estas difekta per:
Nenormala temperaturo de la fridigaĵo: Se la temperaturo de la fridigaĵo superas 110 gradojn, kontrolu la temperaturon de la akvoproviza tubo de la radiatoro kaj la akvotubo de la radiatoro. Se la temperaturdiferenco inter la supra kaj malsupra akvotuboj estas signifa, tio povas indiki, ke la termostato estas difekta.
Motortemperaturo ne atingas normalan: se la motoro ne atingas la normalan funkcian temperaturon dum longa tempo, haltigu la motoron por ke la temperaturo falu ĝis stabileco, kaj poste rekomencu. Kiam la temperaturo de la instrumentpanelo atingas ĉirkaŭ 70 gradojn, kontrolu la temperaturon de la akvotubo de la radiatoro. Se ne estas evidenta temperaturdiferenco, la termostato povus panei.
ekipita per infraruĝa termometro: Uzu infraruĝan termometron por vicigi la termostatan keston kaj observu la temperaturŝanĝiĝojn ĉe la enirejo kaj elirejo. Kiam la motoro startas, la enireja temperaturo altiĝas kaj la termostato devas esti malŝaltita. Kiam la temperaturo atingas ĉirkaŭ 70 °C, la elireja temperaturo devas subite altiĝi. Se la temperaturo ne ŝanĝiĝas tiutempe, tio indikas, ke la termostato funkcias nenormale kaj bezonas esti anstataŭigita ĝustatempe.
Ŝanĝu la termostaton:
Preparoj: Estingu la motoron, malfermu la antaŭan kovrilon kaj forigu la negativan bateriodratakon kaj la plastan manikon ekster la sinkroniga rimeno.
Forigo de la generatora asembleo: ĉar la pozicio de la generatoro influas la anstataŭigon de la termostato, la motora asembleo devas esti forigita. Por prepari la forigon de la akvotubo.
Anstataŭigo de la termostato: Post forigo de la akvotubo, la termostato mem videblas. Forigu la difektan termostaton kaj instalu novan. Post la instalado, apliku sigelaĵon al la krana akvo por malhelpi akvelfluon. Instalu la forigitan akvotubon, generatoron kaj tempigan plastan kovrilon, konektu la negativan baterion, aldonu novan kontraŭfrostaĵon kaj testu sur la aŭto.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Produktaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj