Kio estas la uzo de aŭta termostato
Aŭtomobilaj termostatoj ludas esencan rolon en la aŭtomobila klimatizila sistemo, la ĉefaj funkcioj inkluzivas reguligi la temperaturon en la aŭto, malebligi la evaporatoron formi froston kaj certigi la normalan funkciadon de la klimatiza sistemo . La termostato kontrolas la surŝaltitan staton de la kompresoro per sento de la surfaca temperaturo de la vaporiĝilo, la interna temperaturo de la kaleŝo kaj la ekstera ĉirkaŭa temperaturo. Kiam la temperaturo en la aŭto altiĝas al la antaŭdifinita punkto, la kontakto de termostato estas fermita kaj la kompresoro ekfunkcias; Kiam la temperaturo falas sub la fiksitan valoron, la kontakto estas malkonektita kaj la kompresoro ĉesas funkcii, evitante troan malvarmigon, kiu kaŭzas la vaporiĝilon frostigi .
Krome, la termostato havas sekurecan agordon, kiu estas la absoluta ekster pozicio. Eĉ kiam la kompresoro ne funkcias, la blovilo ankoraŭ povas funkcii por certigi, ke la aero en la aŭto . Ĉi tiuj funkcioj de la termostato certigas komfortan sperton por la ŝoforo kaj pasaĝeroj kaj protektas la taŭgan funkciadon de la klimatiza sistemo .
Aŭtomobila termostato estas temperatur -senta aparato, uzata ĉefe por kontroli la temperaturon de la aŭtomobila klimatizila sistemo kaj malvarmiga sistemo.
La rolo de aŭtomobila termostato en klimatiza sistemo
En aŭta klimatizila sistemo, termostato estas ŝaltilo, kiu sentas kaj regas la temperaturon. Ĝi determinas la malfermon aŭ fermon de la kompresoro per detekto de la temperaturo de la vaporiĝa surfaco, tiel precize reguligante la temperaturon en la aŭto kaj efike malhelpante la vaporiĝilon formi froston. Kiam la temperaturo en la aŭto atingas la antaŭdifinitan valoron, la kontakto de la termostato fermiĝas, aktivigas la elektromagnetan kuplilon, kaj la kompresoro ekfunkcias; Kiam la temperaturo falas sub certan fiksitan valoron, la kontakto estas malkonektita kaj la kompresoro ĉesas funkcii.
La rolo de aŭtomobilaj termostatoj en malvarmigaj sistemoj
En aŭta malvarmiga sistemo, la termostato estas la valvo, kiu regas la fluan vojon de la malvarmigilo. Ĝi reguligas la fluan vojon de la malvarmigilo per sento de la temperaturo de la malvarmigilo, tiel kontrolante la funkciantan temperaturon de la motoro. Kiam la malvarmiga temperaturo estas pli malalta ol la specifita valoro, la termostato fermas la fluan fluan kanalon al la radiatoro, tiel ke la malvarmigilo fluas rekte en la motoron tra la akvopumpilo por malgranda cirkulado; Kiam la temperaturo atingas la specifitan valoron, la termostato malfermiĝas kaj la malvarmigilo fluas reen al la motoro tra la radiatoro kaj termostato por granda ciklo.
Tipo kaj strukturo de termostato
Estas tri ĉefaj specoj de termostatoj: sonoriloj, bimetaj littukoj kaj termistoroj. La termostato de Bellows uzas la temperaturŝanĝon por stiri la sonorilojn, kaj kontrolas la komencon kaj halton de la kompresoro tra la fonto kaj kontakto; Bimetaj termostatoj kontrolas la cirkviton tra la fleksa grado de la materialo ĉe malsamaj temperaturoj; Termistoraj termostatoj uzas rezistajn valorojn, kiuj varias kun temperaturo por kontroli la cirkviton.
Termostata Prizorgado kaj Malsukcesa Diagnozo
La bontenado de la termostato ĉefe inkluzivas regule kontroladon de ĝia funkcia kondiĉo kaj purigado de ĝia surfaco por certigi, ke ĝi povas senti temperaturŝanĝojn kutime. Malsukcesa diagnozo povas esti farita per kontrolado de cirkvitaj ligoj, kontaktstatuso kaj la fleksebleco de la sonorilo aŭ bimetal. Se la termostato malsukcesas, la klimatiza sistemo eble ne funkcias ĝuste aŭ la malvarmiga sistemo -temperaturo estas tro alta, kaj ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
