Kio estas la utilo de aŭtotermostato
Aŭtomobilaj termostatoj ludas gravan rolon en la aŭtomobila klimatizilsistemo. La ĉefaj funkcioj inkluzivas reguli la temperaturon ene de la aŭto, malhelpi la froston formiĝi ĉe la vaporigilo kaj certigi la normalan funkciadon de la klimatizilsistemo. La termostato kontrolas la ŝaltitan/malŝaltitan staton de la kompresoro per sentado de la surfaca temperaturo de la vaporigilo, la interna temperaturo de la ĉaro kaj la ekstera ĉirkaŭa temperaturo. Kiam la temperaturo en la aŭto altiĝas al la antaŭdifinita punkto, la termostata kontakto fermiĝas kaj la kompresoro komencas funkcii; Kiam la temperaturo falas sub la fiksitan valoron, la kontakto malkonektiĝas kaj la kompresoro ĉesas funkcii, tiel evitante troan malvarmiĝon, kiu kaŭzas frostiĝon de la vaporigilo.
Krome, la termostato havas sekurecan agordon, kiu estas la absoluta malŝaltita pozicio. Eĉ kiam la kompresoro ne funkcias, la blovilo povas daŭre funkcii por certigi, ke la aero restas en la aŭto. Ĉi tiuj funkcioj de la termostato certigas komfortan sperton por la ŝoforo kaj pasaĝeroj kaj protektas la ĝustan funkciadon de la klimatizilo.
Aŭtomobila termostato estas temperaturmezurilo, ĉefe uzata por regi la temperaturon de la aŭtomobila klimatizilo kaj malvarmigsistemo.
La rolo de aŭtomobila termostato en klimatizilo
En aŭtoklimatizilo, termostato estas ŝaltilo, kiu sentas kaj kontrolas la temperaturon. Ĝi determinas la malfermon aŭ fermon de la kompresoro per detektado de la temperaturo de la vaporigilo, tiel precize reguligante la temperaturon en la aŭto kaj efike malhelpante la vaporigilon formi froston. Kiam la temperaturo en la aŭto atingas la antaŭfiksitan valoron, la kontakto de la termostato fermiĝas, aktivigas la elektromagnetan kluĉilon, kaj la kompresoro komencas funkcii; Kiam la temperaturo falas sub certan fiksitan valoron, la kontakto malkonektiĝas kaj la kompresoro ĉesas funkcii.
La rolo de aŭtomobilaj termostatoj en malvarmigaj sistemoj
En aŭto-malvarmiga sistemo, la termostato estas la valvo, kiu kontrolas la fluvojon de la fridigaĵo. Ĝi reguligas la fluvojon de la fridigaĵo per sentado de la temperaturo de la fridigaĵo, tiel kontrolante la funkcian temperaturon de la motoro. Kiam la fridigaĵa temperaturo estas pli malalta ol la specifita valoro, la termostato fermas la flukanalon de la fridigaĵo al la radiatoro, tiel ke la fridigaĵo fluas rekte en la motoron tra la akvopumpilo por malgranda cirkulado; Kiam la temperaturo atingas la specifitan valoron, la termostato malfermiĝas kaj la fridigaĵo fluas reen al la motoro tra la radiatoro kaj termostato por granda ciklo.
Tipo kaj strukturo de termostato
Ekzistas tri ĉefaj tipoj de termostatoj: blekegoj, bimetalaj lamenoj kaj termistoroj. La blekega termostato uzas la temperaturŝanĝon por funkciigi la blekegojn, kaj kontrolas la komencon kaj halton de la kompresoro per la risorto kaj kontakto; Bimetalaj termostatoj kontrolas la cirkviton per la fleksogrado de la materialo je malsamaj temperaturoj; Termistoraj termostatoj uzas rezistancvalorojn, kiuj varias laŭ temperaturo, por kontroli la cirkviton.
Termostata prizorgado kaj diagnozo de difektoj
La prizorgado de la termostato ĉefe inkluzivas regulan kontrolon de ĝia funkcia stato kaj purigadon de ĝia surfaco por certigi, ke ĝi povas normale senti temperaturŝanĝojn. Diagnozo de eraroj povas esti farita per kontrolado de cirkvitkonektoj, kontaktostato kaj la fleksebleco de la balgo aŭ bimetalo. Se la termostato paneas, la klimatizilo eble ne funkcios ĝuste aŭ la temperaturo de la malvarmiga sistemo estas tro alta, kaj ĝi bezonas esti anstataŭigita ĝustatempe.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
