Kio estas la supra tubo de la aŭtoakvujo?
La tubo ĉe la supro de la akvocisterno de la aŭto estas la ensuĉa tubo, ankaŭ konata kiel la supra akvotubo, kiu ĉefe respondecas pri la enkonduko de la malvarmigaĵo de la motoro al la akvocisterno por helpi la motoron varmiĝi. La tubo sub la akvocisterno estas la elira tubo aŭ revena tubo, kiu sendas la malvarmigan likvaĵon reen al la motoro por malvarmigo.
La malvarmiga sistemo de la aŭta akvocisterno funkcias jene: la alttemperatura kontraŭfrostaĵo eniras la akvocisternon de la motoro tra la supra akvotubo, la fridigaĵo disipas varmon en la akvocisterno tra densa naĝilo, kaj poste fluas reen al la motoro tra la malsupra akvotubo (revena akvotubo) por formi ciklon. En ĉi tiu procezo, la termostato kontrolas la cirkulan reĝimon de la fridigaĵo por certigi, ke la fridigaĵo eniras la akvocisternon por granda cirkulada varmodisigo.
Por certigi la normalan funkciadon de la aŭta akvocisterno, necesas regule kontroli kaj prizorgi la malvarmigan sistemon. Dum vintra prizorgado, oni aldonu altkvalitan kontraŭfrostaĵon al la cisterno, kaj la malvarmiga sistemo estu purigita por malhelpi, ke rusto kaj skalo influu la malvarmigan efikon. Krome, oni ankaŭ kontrolu la akvotubon pri rigideco aŭ fendetoj por certigi, ke la pumpilo funkcias ĝuste.
La tubo ĉe la supro de la aŭta akvocisterno havas du ĉefajn funkciojn:
La akvoeniga tubo: La akvoeniga tubo estas unu el la gravaj tuboj, kiuj konektas la akvocisternon kaj la motoran malvarmigan sistemon. Ĝia ĉefa funkcio estas enkonduki la fluantan fridigaĵon en la motoron, malaltigi la motortemperaturon kaj certigi la normalan funkciadon de la motoro. La akvoeniga tubo kutime situas en la supra parto de la cisterno, tra kiu la fridigaĵo estas injektata en la motoron.
Reventubo: La funkcio de la reventubo estas transdoni la fridigaĵon fluantan en la motoro reen al la akvocisterno por kompletigi la cirkuladon de la fridigaĵo. La reventubo ĝenerale situas en la malsupra parto de la akvocisterno, konektante la motoron kaj la akvocisternon por certigi, ke la fridigaĵo povas cirkuli en la sistemo, por konservi la normalan funkcian temperaturon de la motoro.
Krome, la supro de la tanko povas ankaŭ esti ekipita per hosoj por elĉerpado kaj premmalpezigo. La ĉefa funkcio de la hoso situanta proksime al la pleniga bolkruĉo estas elĉerpi la akvon por certigi, ke la gaso en la akvo povas esti glate eligita al la atmosfero; La hoso situanta super la akvotanko estas ĉefe uzata por premmalpezigo. Kiam la akvotemperaturo altiĝas, ĝi povas efike malpezigi la premon por certigi la normalan funkciadon de la sistemo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
