Kio estas la utilo de la aŭtoŝaltilo
La ĉefa funkcio de la aŭtomobila transiga ŝaltilo estas agordi la funkcimanieron de la rapidumskatolo kaj la rapidon de la motoro, tiel ŝanĝante la veturan rendimenton kaj fuelefikecon de la veturilo. Specife, la ŝaltilo ECT (Elektronike Kontrolita Transmisio) sur la aŭto povas plenumi la jenajn funkciojn:
Plibonigi veturilan rendimenton: Kiam la ECT-ŝaltilo estas ebligita, la veturilo eniras moviĝreĝimon. Tiam, la motorrapideco rapide pliiĝas, la akcelilrespondo estas pli sentema, la tordmomanto pliiĝas, kaj la akcelrendimento de la veturilo signife pliboniĝas. En ĉi tiu reĝimo, la transmisia ŝanĝpunkto kutime estas agordita en la pli alta motorrapideca zono por certigi, ke la veturilo kapablas konstante liveri altan potencon.
Aŭtomata malsuprenŝalto: Dum veturado malsupren aŭ je pli malalta rapideco, premu la ECT-ŝaltilon por aŭtomate malsuprenŝalti la veturilon al pli malalta rapideco. Tio ne nur certigas la sekurecon de veturado, sed ankaŭ reduktas la ŝarĝon sur la bremsosistemo kaj evitas trovarmiĝon kaj difekton kaŭzitajn de ofta bremsado.
Fuelŝparo: Kiam la ŝaltilo de la elektrocentralo (ECT) estas malŝaltita, la veturilo eniras la ŝparreĝimon. Tiam, la logiko de la rapidumŝanĝilo de la rapidumskatolo estos inteligente agordita laŭ la faktaj vojkondiĉoj kaj la intenco de la ŝoforo, tenante la motorrapidecon en relative konstanta intervalo, por atingi la celon ŝpari fuelon. Post kiam la ECT estas malŝaltita, la koncerna indikilo sur la instrumentpanelo ankaŭ estingiĝas.
Aplika scenaro kaj antaŭzorgoj:
Veturado je altaj rapidecoj: Ebligi ECT-reĝimon provizas pli da potenco kaj pli rektan akcelilrespondon kiam vi bezonas preterpasi aŭ veturi je altaj rapidecoj.
Ĉiutaga veturado: Dum veturado sur ordinaraj vojoj aŭ en urboj, oni rekomendas uzi ekonomian reĝimon por ŝpari fuelon kaj plilongigi la vivdaŭron de la veturilo.
La funkciprincipo de la aŭtomobila ŝaltilo estas kontroli la ŝaltadon kaj malŝaltadon de la cirkvito per mekanikaj aŭ elektronikaj rimedoj. Ekzemple, la ŝaltilo por translokigo de nafto kaj gaso kontrolas la provizon de fuelo per kompleksaj mekanikaj kaj elektronikaj operacioj por ŝanĝi inter benzino kaj tergaso. Uzmetodoj inkluzivas:
Dum la malvarma starto, la gasŝaltilo estas agordita al la benzin-dizela reĝimo, kaj la varma starto estas efektivigita.
Kiam la akvotemperaturo altiĝas al 70 gradoj, ŝaltu la ŝaltilon al tergasa reĝimo.
Kiam parkita flanke de la vojo kaj la veturilo estas senmova, ŝaltu la benzinŝaltilon reen al la benzindizela reĝimo por malhelpi la uzon de tergaso dum longa tempo.
Kiam vi haltas por longa tempo, agordu la ŝaltilon al benzino-dizela reĝimo por certigi, ke la benzino ne liku.
Konsiloj pri prizorgado kaj bontenado
Por certigi la normalan funkciadon de la aŭtoŝaltilo, oni devas rimarki la jenajn punktojn:
Funkciado estu milda kaj evitu longedaŭran kontinuan uzon.
Purigu kaj kontrolu la ŝaltilon regule por malhelpi, ke akva vaporo kaj polvo eniru la internon.
Certigu, ke la dratoj ne tuŝu la metalajn partojn de la veturilo por eviti kurtajn cirkvitojn.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
