Kio estas aŭta radiatoro
Aŭtomobila radiatoro estas grava parto de aŭtomobila malvarmiga sistemo, la ĉefa funkcio estas malpliigi la temperaturon de la motoro per la varmoŝanĝo de malvarmigilo kaj aero. La radiatoro estas kunmetita de tri partoj: enireja ĉambro, elireja ĉambro kaj radiatora kerno. La malvarmigilo fluas en la radiatora kerno, dum la aero pasas ekster la radiatoro, por realigi la translokigon kaj disiĝon de varmego.
La radiatoro estas kutime lokita antaŭ la motora kupeo kaj malvarmigas la motoron per devigita akva cirkulado, certigante kontinuan funkciadon de la motoro ene de la normala temperaturintervalo. Malsamaj specoj de aŭtoj povas uzi radiadojn de diversaj materialoj, kiel aluminiaj radiatoroj ofte uzataj en pasaĝeraj aŭtoj, kaj kupraj radiatoroj uzataj en grandaj komercaj veturiloj.
Por konservi la plej bonan agadon de la radiatoro, oni rekomendas regule purigi la radiator -kernon kaj uzi kontraŭfrizon, kiu konformas al naciaj normoj por eviti korodon. Krome, la radiatoro ne devas esti en kontakto kun acidoj, alkaloj aŭ aliaj korodaj substancoj por certigi ĝian longtempan efikan funkciadon.
La ĉefaj materialoj de aŭtomobilaj radiatoroj inkluzivas aluminion kaj kupro, aldone al plastaj kaj kunmetitaj materialoj. Aluminiaj radiatoroj iom post iom anstataŭigis kuprajn radiatorojn kaj fariĝis la ĉefa elekto por pasaĝeraj aŭtoj pro iliaj malpezaj avantaĝoj. La bonega termika konduktiveco de la aluminia radiatoro povas rapide translokigi varmon de la malvarmigilo al la radiatora ventumilo, plibonigante varman disipadon efikecon dum reduktado de la pezo de la veturilo kaj helpante plibonigi fuelan ekonomion. Kvankam la kupra radiatoro havas bonan termikan konduktivecon kaj korodan reziston, ĝi estas relative peza kaj multekosta, do ĝi estas relative malmultaj en praktikaj aplikoj, uzataj ĉefe en grandaj komercaj veturiloj kaj inĝeniera ekipaĵo. Plastaj radiatoroj estas vaste uzataj en ekonomiaj veturiloj pro iliaj malpezaj kaj malmultekostaj trajtoj, sed ilia termika konduktiveco estas malbona, kaj iuj aŭtomobilaj fabrikantoj uzas aluminiajn plastajn kunmetaĵojn por plibonigi varman disipadon.
Kiam vi elektas radiatormaterialon, necesas konsideri faktorojn kiel veturilon, plenumajn postulojn, uzi medion kaj koston. Altfrekvencaj sportaj aŭtoj aŭ vetkuraj aŭtoj emas uzi efikajn aluminiajn radiatorojn, dum ekonomiaj veturiloj ofte elektas plastajn aŭ kunmetitajn radiatorojn. En iuj specialaj medioj, kiel malvarmaj areoj, kupraj radiatoroj povas esti pli taŭgaj.
La ĉefa rolo de la aŭtomobila radiatoro estas protekti la motoron kontraŭ varmigado de damaĝo kaj konservi la motoron ene de la taŭga operacia temperaturo tra la malvarmiga sistemo. La radiatoro estas la kerna komponento de la aŭtomobila malvarmiga sistemo. Ĝia funkcio estas translokigi la varmon generitan de la motoro al la varmego tra la cirkulado de la malvarmigilo (kutime kontraŭflua), kaj poste translokigi la varmon al la aero per konvekcio, por certigi, ke la motora temperaturo estas konservita en ideala stato.
La radiatoro estas kutime kunmetita de komponentoj kiel enireja ĉambro, elireja ĉambro, ĉefa plato kaj radiatora kerno, kiuj kunlaboras por efike forpreni la varmon generitan de la motoro. Radiatoroj estas kutime desegnitaj kun aluminiaj akvaj tuboj kaj korruĝaj naĝiloj por plibonigi varman disipadon kaj malpliigi ventan reziston. Krome, la radiatoro plue plibonigas la malvarmigan efikon per helpaj ekipaĵoj kiel fanoj, certigante, ke la malvarmigilo povas malvarmigi rapide.
La bontenado de la radiatoro ankaŭ tre gravas. Regula purigado de la radiatoro povas forigi polvon kaj malpuraĵon sur la surfaco, konservi sian bonan varmegan disipadon kaj plilongigi la servan vivon de la aŭto. Purigaj paŝoj inkluzivas uzadon de akvo -pafilo por flui la radiatoron, kontrolu ĉu la varmego estas damaĝita kaj anstataŭigi aŭ ripari ĝin ĝustatempe.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
