Kio estas la pakaĵo de la aŭto -piŝta ringo
Aŭtomobila piŝta ringa zono -pakaĵo kutime rilatas al enmetado de la piŝta ringo en specifan pakaĵan ujon por protekti ĝin kontraŭ damaĝo kaj faciligi transportadon kaj stokadon. Oftaj pakaĵmetodoj inkluzivas plastajn sakajn pakaĵojn, kartonan pakaĵon kaj fera skatolo.
Oftaj pakaj metodoj kaj iliaj trajtoj
Plasta sako -pakaĵo : Ĉi tiu speco de pakaĵo estas relative simpla, okupas malgrandan spacon, povas efike malhelpi la piŝtan ringon. Tamen, la piŝta ringo de la plasta sako kutime ne estas bela, kaj iuj fabrikantoj kovros la eksteron per tavolo de papera skatolo aŭ kraft -papero .
Kartona Pakado : Kartona aspekto estas bela, facile uzebla, povas esti markita simple. Antaŭ pakado, iuj fabrikantoj ankaŭ ŝprucos kontraŭ-oksidigan revestiĝon sur la surfacon de la piŝta ringo por plilongigi sian servan vivon. La kartona pakaĵo ankaŭ povas esti malĉefa pakaĵo de la piŝta ringo por malebligi frotadon .
Fera skatolo-pakado : Kutime uzata tinplate-produktado, ĉi tiu speco de pakaĵo alta kaj humideca, povas efike izoli humidecon, protekti la piŝtan ringon .
Bazaj informoj pri piŝtaj ringoj
Pistona ringo estas enigita en la piŝtan fendon ene de la metala ringo, dividita en kunpreman ringon kaj olean ringon du. La kunprema ringo estas uzata por sigeli la brulan miksaĵon en la brula ĉambro, dum la oleo -ringo estas uzata por skrapi troan oleon de la cilindro. Pistona ringo estas speco de metala elasta ringo kun granda ekstera ekspansia deformado, kiu dependas de la prema diferenco de gaso aŭ likvaĵo por formi sigelon inter la ekstera rondo de la ringo kaj la cilindro, kaj inter la ringo kaj la ringo -fendo .
Aŭtomobilaj piŝtaj ringaj instalaĵoj antaŭzorgoj Inkluzivas jenajn aspektojn:
Certigu, ke la piŝta ringo estas glate metita en la cilindran linon, kaj rezervu taŭgan malferman malplenigon ĉe la interfaco, kiu rekomendas esti kontrolita inter la 0,06-0.10mm . Ĉi tio povas certigi, ke la piŝta ringo ne produktos tro multe da frotado kaj eluziĝo pro tro malgranda malplenigo .
La piŝta ringo devas esti taŭge muntita sur la piŝto, kaj certigi, ke ekzistas taŭga flanka malplenigo laŭ la alteco de la ringa fendo, rekomendita konservi inter 0,10-0.15mm . Ĉi tio povas certigi, ke la piŝta ringo ne blokos pro tro malgranda interspaco aŭ liko pro tro granda interspaco .
La kroma ringo estos prefere instalita en la unua pozicio, kaj la malfermo ne estos rekte kontraŭ la Eddy -kurento sur la supro de la piŝto. Ĉi tio reduktos eluziĝon sur la tasko .
La aperturoj de la piŝaj ringoj devas esti pliigitaj 120 gradojn unu de la alia kaj ne devas esti vicigitaj kun la piŝtaj pinglaj truoj . Ĉi tio malhelpas vibron kaj aldonan eluziĝon de la piŝta ringo dum operacio .
Kiam vi instalas la konusan sekcion piŝtan ringon, la konusa vizaĝo devas alfronti . Por la instalado de la torda ringo, la ĉambristo aŭ fendo ankaŭ devas alfronti. Kiam vi instalas kombinan ringon, instalu aksan tegaĵon unue, sekvitan de plata ringo kaj korruĝa ringo, kaj la aperturoj de ĉiu ringo devas esti ŝancelitaj .
Dum instalado, tenu la kontaktan surfacon inter la piŝta ringo kaj la cilindra tegaĵo pura por malebligi interferon de malpuraĵoj kaj malpuraĵo. Post instalado, kontrolu ĉu la kontakta surfaco inter la piŝta ringo kaj la cilindra tegaĵo estas egale agordita por eviti tro lozan aŭ tro streĉan .
Uzu specialajn ilojn por instali , kiel specialaj muntaj pinĉiloj por piŝtaj ringoj, konusaj manikoj, ktp. Ĉi tio reduktas la riskon de la piŝta ringo damaĝita aŭ deformita de troekspaco .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
