Kio estas la funkcio de radiatoro de aŭtomobila olepumpilo
Aŭtomobila olepumpila radiatoro ne estas norma aŭtomobila parto kaj povas rilati al malvarmiga aparato aŭ malvarmiga komponanto asociita kun la olepumpilo. En aŭtomobilaj sistemoj, la kutime menciita radiatoro rilatas al la radiatoro de la motora malvarmiga sistemo, kies ĉefa funkcio estas absorbi la varmon generitan de la motoro per la fridigaĵo kaj distribui ĝin al la aero, por teni la motoron en taŭga funkcianta temperaturintervalo.
Superrigardo de motoraj malvarmigaj sistemoj
La ĉefa funkcio de la motora malvarmiga sistemo estas absorbi kaj forigi la varmon generitan de la motoro per cirkulado de la fridigaĵo, kaj teni la motoron en la taŭga funkcianta temperaturintervalo. La motoro produktos multan varmon dum la funkciado, se ne ĝustatempe varmodisipiĝas, la temperaturo estos tro alta, rezultante en la disetendiĝo de la motorpartoj, deformado, kaj eĉ difekto de la partoj. Tial, la ĉeesto de malvarmiga sistemo helpas protekti la motoron kontraŭ trovarmiĝo, samtempe plibonigante la termikan efikecon kaj fuelefikecon de la motoro.
La funkcianta principo kaj strukturo de la radiatoro
La radiatoro estas grava komponanto de la motora malvarmiga sistemo, situanta en la cirkulada vojo, tra multaj malgrandaj tuboj interne de la fridigaĵo kaj la varmointerŝanĝo de la ekstera aero. La varma fridigaĵo malvarmigas la fridigaĵon per liberigado de varmo per varmointerŝanĝo en la radiatoro. La radiatoro kutime konsistas el aluminiaj akvotuboj kaj varmoradiatoroj. La akvotuboj estas plataj kaj la varmoradiatoroj estas ondumitaj por atingi malaltan ventreziston kaj altan malvarmigan efikecon.
Aliaj komponantoj de la aŭto-malvarmiga sistemo
Aŭtomobilaj malvarmigaj sistemoj ankaŭ inkluzivas komponantojn kiel termostaton, akvopumpilon, cilindran akvokanalon, kulminaĵan akvokanalon kaj ventolilon. La termostato estas uzata por reguligi la fluvojon de la fridigaĵo, la pumpilo respondecas pri pumpado de la fridigaĵo el la tanko kaj en la motoron, la cilindra akvokanalo kaj la kulminaĵa akvokanalo respondecas pri la fluvojo de la fridigaĵo, kaj la ventolilo helpas pliigi la malvarmigan efikecon.
La rolo de aŭtomobila radiatoro en la malvarmiga sistemo ĉefe inkluzivas la jenajn aspektojn:
Varmodisradiado: la radiatoro estas la ĉefa parto de la malvarmiga sistemo, ĝia kerna funkcio estas varmointerŝanĝi la fridigaĵon kun la ekstera aero tra la malgranda tubo interne, kaj liberigi la varmon absorbitan de la fridigaĵo por malvarmigi la fridigaĵon.
Motorprotekto: La radiatoro malhelpas difektiĝon de la motoro pro trovarmiĝo per malvarmigo. La motoro generos multe da varmo dum la funkciado, kaj se ne ĝustatempa varmodisradiado, tio kondukos al ekspansio, deformado kaj eĉ difekto de la motorpartoj. Tial, la radiatoro estas esenca por protekti la motoron kontraŭ trovarmiĝo.
certigi, ke la motoro funkcias ene de la taŭga temperaturintervalo: per efika varmointerŝanĝo, la radiatoro certigas, ke la motoro funkcias ene de la taŭga funkciada temperaturintervalo, tiel plibonigante la termikan efikecon kaj fuelefikecon de la motoro.
Purigmetodo de aŭtoradiatoro
La metodo por purigi aŭtoradiatoron inkluzivas la jenajn paŝojn:
Forigu la bufron kaj trovu la akvocisternon.
Uzu akvopistolon por ŝprucigi la radiatoran surfacon kaj ĝustigi la taŭgan premon.
Kontrolu la varmoradiatoron por difektoj.
Instalu bufrojn en la inversa ordo, en kiu ili estis forigitaj.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
