La rolo de oleo-kuseneto en aŭtomobilo
La ĉefa funkcio de la oleo-kuseneto estas sigeli la kranujon, malhelpi oleo-elfluon, provizi stabilan subtenon por la motoro kaj redukti oleofluktuojn kaŭzitajn de vibro .
La oleo-kuseneto, situanta sub la motoro, povas esti forigita kaj instalita kaj estas kutime stampita de maldikaj ŝtalaj platoj, aŭ gisita en gisfero aŭ aluminialojo por kompleksaj formoj. Ĝia interna dezajno havas naftostabiligilon por malhelpi la dizelmotoron skui kaj ŝprucigi la oleosurfacon dum turbuleco, kio estas helpema al la precipitaĵo de malpuraĵoj en la lubrika oleo .
La materialo de oleo-kuseneto kaj ĝiaj avantaĝoj kaj malavantaĝoj
CORK : Ĉi tiu estas la plej frua oleo-kusenmaterialo uzita en la historio de aŭtoj. La produktada procezo estas simpla, sed pro la forma limigo, la sigela efiko ne estas bona, kaj estas facile liki aŭ eĉ eksplodi. Ĉi tiu materialo estis forigita en la eŭropaj kaj amerikaj merkatoj, sed iuj el ĝi ankoraŭ estas uzataj en Ĉinio.
RUBBER : Ĝi estas tre populara en eksterlandoj, ĉefe uzata por sigelado de rapidumujo. La materialoj povas esti subdividitaj en NBR kaj ACM, montrante bonan kongruan diversecon. Tamen, pro la teknikaj limigoj de la ĉina merkato, la akcepto de ĉi tiu materialo ne estas alta .
PAPERA gasketo : ĝi estas relative nova oleopato-gasketmaterialo sur la merkato, kun stabila agado, bona sigela efiko kaj ebenaj sigelaj trajtoj. Ĉi tiu materialo estas ofte uzata en la valva korpo-kuseneto de pluronda skatolo. Nuntempe tiaj produktoj plejparte dependas de importado.
malmola kaŭĉuka matmaterialo (MODULO RUBER) : kunmetita de metala kadro kaj kaŭĉuka subkontraktado, havas bonegan stabilecon kaj firmecon. Ĉi tiu materialo estas vaste uzata en la usona merkato, kaj multaj novaj aŭtaj rapidumujoj uzas ĝin por sigeli .
O-ringa materialo : ĵus komencis esti uzata en oleo-kuseneto, la popularaj modeloj estas 6HP19 kaj 6HP26. Ĉi tiu materialo havas altajn maŝinajn precizecpostulojn kaj relative altajn prizorgajn kostojn.
Anstataŭa intervalo kaj bontenado sugestoj
En foresto de damaĝo, la oleo-kuseneto ĝenerale ne bezonas esti anstataŭigita ofte. Veturiloj kutime devas esti anstataŭigitaj kiam la fuelnivelo estas malalta tra la monitoradsistemo. Elektante oleo-kuseneton, atentu materialon kaj praktikecon, evitu uzi malmultekostajn por malhelpi oleo-elfluon post instalado.
La ĉefa funkcio de la aŭtomobila oleo-pato-gaso estas sigeli la kranujon, malhelpi oleo-elfluon kaj provizi stabilan subtenon por la motoro kaj redukti oleofluktuojn kaŭzitajn de vibro .
La oleopato-gaskedo situas sub la motoro kaj povas esti forigita kaj instalita. Ĝi estas kutime stampita de maldikaj ŝtalaj platoj, sed kompleksaj formoj povas esti gisitaj en gisfero aŭ aluminialojo. Ĝia interna dezajno havas naftostabiligilon por malhelpi la dizelmotoron skui kaj ŝprucigi kiam la oleonivelo, kio estas helpema al la precipitaĵo de malpuraĵoj en la lubrika oleo .
Materiala kaj historia evoluo de oleo-pato-gaskedo
La materialo de oleopato-gaskedo suferis multajn ŝanĝojn. La frua uzo de korka materialo, kvankam la produktada procezo estas simpla, sed la sigela efiko estas limigita, kaj facile likebla aŭ eĉ eksplodebla, ĉi tiu materialo estis forigita en la eŭropaj kaj amerikaj merkatoj, sed en Ĉinio ankoraŭ ekzistas iu uzo .
Kaŭĉuka materialo estas tre populara en eksterlandoj, ĉefe uzata por transdona sigelo, sed en la ĉina merkato pro teknikaj limigoj .
Papera gasmaterialo estas lastatempa novigo por disponigi stabilecon kaj bonegan sigeladon, ofte trovitan en pluronda skatolo-korpa gaskedo . La modula kaŭĉuka kuseneto, kun sia kombinaĵo de metala skeleto kaj kaŭĉuka subkontraktado, gvidas la evoluan tendencon de oleo-kuseneto, precipe en la usona merkato. Krome, la O-ringa materialo ankaŭ komencis esti aplikita al la oleo-kuseneto, kvankam la pretiga precizeco estas alta, sed ĝia sigela rendimento estas bonega .
Anstataŭa intervalo kaj bontenado sugestoj
En normalaj cirkonstancoj, se ne estas evidenta damaĝo, la oleopato-gasketo ĝenerale ne bezonas esti anstataŭigita ofte. Veturiloj kutime devas esti anstataŭigitaj kiam la fuelnivelo estas malalta tra la monitoradsistemo. Kiam ni elektas la oleo-paton-gason, ni devas atenti la materialon kaj praktikecon, kaj evitu uzi malmultekostajn produktojn por certigi la normalan funkciadon de la motoro kaj eviti oleon-elfluadon kaŭzitan de gasketproblemoj .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas devontigita vendi MG&750-aŭtopartojn bonvenon aĉeti.
