• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG 750 NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVA AŬTO-ŜPARKILA BOBENO -2.5-NEC000110 PARTPROVIZANTO pogranda katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC MG 750

Produkta OEM-numero: 10127474

Organizo de la loko: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo ŝaltbobeno
Produkta Apliko SAIC MG 750
Produktoj OEM-numero 2.5-NEC000110
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
未标题-1_0031_ BOBON DE STARTEJO -2.5-NEC000110
未标题-1_0031_ BOBON DE STARTEJO -2.5-NEC000110

Produkta scio

Kio estas la funkcio de la aŭto-ŝaltilo

La ĉefa rolo de la aŭtomobila sparkbobeno estas konverti la malaltan tension provizitan de la veturila baterio en altan tension por generi elektran sparkon, kiu ekbruligas la fuelmiksaĵon en la motorcilindro. Specife, la sparkbobeno funkcias per la principo de elektromagneta indukto, konvertante malalttensian elektron en alttensian elektron, certigante la normalan funkciadon kaj glatan bruladon de la motoro.
Funkciprincipo
La sparkbobeno funkcias kiel transformilo, sed havas sian propran unikecon. Ĝi konsistas ĉefe el primara bobeno, sekundara bobeno kaj fera kerno. Kiam la primara bobeno estas ŝaltita, la pliiĝo de kurento kreas fortan magnetan kampon ĉirkaŭ ĝi, kaj la fera kerno stokas la magnetan kampan energion. Kiam la ŝaltilo malkonektas la primaran bobenan cirkviton, la magneta kampo de la primara bobeno rapide malpliiĝas, kaj la sekundara bobeno sentas altan tension. Ju pli rapide la magneta kampo de la primara bobeno malaperas, des pli granda estas la kurento en la momento de la kurenta malkonekto, kaj ju pli granda estas la rilatumo de turnoj inter la du bobenoj, des pli alta estas la tensio induktita de la sekundara bobeno.
Faŭlta agado kaj efiko
Se la sparkbobeno estas difekta, ĝi kaŭzos, ke la sparkilo ne plu normale ekbrulos, kio influos la normalan funkciadon de la motoro. La specifa funkciado inkluzivas, ke la veturilo ne povas normale ekfunkcii, la malrapida rapideco estas malstabila, la akcelo estas malbona, kaj la difekta lumo lumas. Krome, se la sparkbobeno estas difektita, la motorvibro okazos, kaj la simptomoj ne pliiĝos pro alta akcelo.
Konsiloj pri bontenado kaj bontenado
Ĉar la sparkbobeno ludas gravan rolon en la funkciado de la aŭtomotoro, ĝia bontenado kaj prizorgado ankaŭ estas tre gravaj. Evitu eksponi la sparkbobenon al altaj temperaturoj por eviti mekanikajn kaj elektrajn damaĝojn. Se la sparkbobeno troviĝas difektita, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe por certigi la normalan funkciadon de la motoro.
Kiam la sparkbobeno de aŭto estas difektita, oni devas fari la jenajn paŝojn por ripari kaj anstataŭigi:
Kontrolu la tension kaj reziston: Unue, ŝaltu la ŝaltilon al ON, forigu la konektilon de la elektra konektilo de la sparkbobeno, kaj uzu multmezurilon por kontroli ĉu estas ĉirkaŭ 12V tensio inter pinglo n-ro 3 de la konektilo kaj la tera kablo. Se ne estas tensio, kontrolu la rilatajn liniojn. Samtempe, kontrolu ĉu estas kurta cirkvito aŭ malferma cirkvito inter pinglo n-ro 1 kaj pinglo n-ro 5 de la elektronika kontrola unuo (ECU) kaj pinglo n-ro 2 de la ECU. Krome, mezuru ĉu la rezisto de la primara bobeno de la sensilo estas ĉirkaŭ 0.9Ω kaj la rezisto de la sekundara bobeno estas ĉirkaŭ 14.5kΩ. Se ĉi tiuj valoroj ne estas plenumitaj, konsideru anstataŭigi la sparkbobenon.
Detekta ondformo: La osciloskopo estas uzata por detekti ĉu la sekundara funkciiga ondformo de la altatensia linio de la funkciiga sistemo estas en normala stato. Se la ondformo estas nenormala, la funkciiga bobeno eble bezonos esti anstataŭigita.
Anstataŭigu la sparkbobenon: Kiam vi anstataŭigas la sparkbobenon, certiĝu elekti la volvaĵon, kiu kongruas kun la modelo, kaj ne erare pensu, ke ĉiuj bobenoj kun la sama tensio estas universalaj. Krome, ĉiutagaj preventaj rimedoj ankaŭ estas tre gravaj, kiel regula inspektado, purigado kaj streĉado de la liniaj konektoj por eviti kurtajn cirkvitojn aŭ terkonektajn problemojn; Adaptu la motoran rendimenton por malhelpi troan tension; Kaj evitu eksponi la sparkbobenon al troa varmo aŭ humideco.
Kaŭzoj de difektoj en la sparkbobeno povas inkluzivi:
Maljuniĝo: La sparkbobeno iom post iom maljuniĝos dum uzo, rezultante en reduktita rendimento.
trovarmiĝo: longa laborado je alta temperaturo povas kaŭzi difekton al la sparkbobeno.
humida medio: humideco povas kaŭzi korodon de internaj komponantoj de la sparkbobeno, influante ĝian normalan funkciadon.
Problemoj pri cirkvitoj: Kurta cirkvito aŭ malferma cirkvito ankaŭ povas kaŭzi difekton al la sparkbobeno.
Preventaj rimedoj: Regule kontrolu la staton de la sparkbobeno, tenu ĝian labormedion seka, evitu trovarmiĝon, kaj regule purigu kaj streĉu la linian konekton por plilongigi ĝian servodaŭron.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Produktaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj