• kapo_banner
  • kapo_banner

SAIC MG 750 Novaj Aŭtopartoj Aŭtomobila Aŭtomobila Ŝaltilo -2.5 -Nec000110 Partoj Provizanto Pogranda Katalogo Pli malmultekosta Fabrika Prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC MG 750

Produktoj OEM Ne: 10127474

Org de loko: farita en Ĉinio

Marko: cssot / rmoem / org / copy

Plumbotempo: Stoko, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato

Pago: TT -Deponejo

Kompania Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo Produktoj Ŝaltita bobeno
Produkta Apliko SAIC MG 750
Produktoj OEM Ne 2,5-nec000110
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko Cssot / rmoem / org / copy
Plumbotempo Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato
Pago Tt deponejo
Kompania marko Cssot
Aplika Sistemo Ĉasa sistemo
未标题 -1_0031_ ŝaltila bobeno -2.5-nec000110
未标题 -1_0031_ ŝaltila bobeno -2.5-nec000110

Produkta Scio

Kio estas la funkcio de la aŭto -ŝaltita bobeno

La ĉefa rolo de la aŭtomobila ŝaltita bobeno estas konverti la malaltan tension donitan de la veturila baterio en altan tension por generi elektran fajreron, kiu ŝaltas la brulaĵon en la cilindra motoro ‌. Specife, la ŝaltila bobeno funkcias per la principo de elektromagneta indukto, konvertante malaltan tensian elektron en alttensian elektron, certigante la normalan funkciadon kaj glatan bruladon de la motoro ‌.
Laboranta Principo
La ŝaltila bobeno funkcias kiel transformilo, sed havas sian propran unikecon. Ĝi estas ĉefe kunmetita de primara bobeno, malĉefa bobeno kaj fera kerno. Kiam la primara bobeno estas funkciigita, la kresko de kurento kreas fortan magnetan kampon ĉirkaŭ ĝi, kaj la fera kerno stokas la magnetan kampan energion. Kiam la ŝaltila aparato malkonektas la primaran bobenan cirkviton, la magneta kampo de la primara bobeno malkreskas rapide, kaj la malĉefa bobeno sentas altan tension. Ju pli rapide la magneta kampo de la primara bobeno malaperas, des pli granda estas la kurento en la momento de aktuala malkonekto, kaj des pli granda estas la rilatumo de turnoj inter la du bobenoj, des pli alta estas la tensio induktita de la malĉefa bobeno ‌.
Misfunkciado kaj efiko
Se la ŝaltila bobeno estas misfunkcia, ĝi kaŭzos la fajreron malsukcesi ŝalti normale, kio influos la normalan funkciadon de la motoro. La specifa agado inkluzivas la veturilon ne povas komenci normale, la senutila rapideco estas malstabila, la akcelo estas malbona, kaj la faŭlta lumo estas ŝaltita. Krome, la ŝaltita bobeno estas rompita ankaŭ kondukos al motora vibrado, malforta akcelo, alta grado ne supreniras la simptomojn ‌.
Konsilado pri Prizorgado kaj Prizorgado
Ĉar la ŝaltita bobeno ludas esencan rolon en la laboro de la aŭta motoro, ĝia bontenado kaj bontenado ankaŭ estas tre gravaj. Evitu eksponi la ŝaltilan bobenon al altaj temperaturoj por eviti mekanikan kaj elektran damaĝon. Se la ŝaltita bobeno estas misfunkcia, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe por certigi la normalan funkciadon de la motoro ‌.
Kiam la ŝaltita bobeno de aŭtomobilo estas difektita, oni devas fari la sekvajn paŝojn por ripari kaj anstataŭigi ‌:
Kontrolu la tension kaj reziston ‌: Unue, ŝaltu la ŝaltilon, forigu la kablan kablon de la ŝaltila bobeno kaj uzu multimetron por kontroli, ĉu ekzistas ĉirkaŭ 12V -tensio inter la pinglo n -ro 3 sur la konektilo kaj la grunda kablo. Se ne ekzistas tensio, kontrolu la rilatajn liniojn. Samtempe, kontrolu ĉu ekzistas mallonga cirkvito aŭ malferma cirkvito inter la pinglo n -ro 1 kaj la pinglo n -ro 5 de la ECU kaj la pinglo n -ro 2 de la ECU. Krome, mezuru ĉu la primara bobena rezisto de la sensilo estas ĉirkaŭ 0,9Ω kaj la malĉefa bobena rezisto estas ĉirkaŭ 14,5kΩ. Se ĉi tiuj valoroj ne estas renkontitaj, konsideru anstataŭigi la ŝaltitan bobenon. ‌
Detekta ondformo ‌: La osciloskopo estas uzata por detekti ĉu la malĉefa ŝaltita ondformo de la alta tensia linio de la ŝaltila sistemo estas en normala stato. Se la ondformo estas nenormala, la ŝaltita bobeno eble bezonos esti anstataŭigita.
Remetu la ŝaltitan bobenon ‌: Kiam vi anstataŭigas la ŝaltitan bobenon, nepre elektu la bobenon, kiu kongruas kun la modelo, kaj ne erare pensu, ke ĉiuj bobenoj de la sama tensio estas universalaj. Krome, ĉiutagaj preventaj mezuroj ankaŭ estas tre gravaj, kiel regula inspektado, purigado kaj streĉado de liniaj ligoj por eviti mallongajn cirkvitojn aŭ surterajn problemojn; Alĝustigu motoron por malhelpi troan tension; Kaj evitu eksponi la ŝaltitan bobenon al troa varmego aŭ humido. ‌
Kaŭzoj de ŝaltita bobena damaĝo povas inkluzivi ‌:
Maljuniĝo ‌: La ŝaltita bobeno iom post iom maljuniĝos dum uzo, rezultigante reduktitan rendimenton.
‌ Over Heart ‌: Labori ĉe alta temperaturo dum longa tempo povas kaŭzi damaĝon al la ŝaltita bobeno.
‌ Humida medio ‌: Humideco povas kaŭzi korodon de internaj komponentoj de la ŝaltita bobeno, influante ĝian normalan funkciadon.
‌ Cirkvitaj problemoj ‌: Mallonga cirkvito aŭ malferma cirkvito ankaŭ povas kaŭzi damaĝon al la ŝaltita bobeno.
‌ Preventaj Mezuroj ‌: Kontrolu la staton de la ŝaltita bobeno regule, konservu ĝian labormedion seka, evitu varmigi, kaj regule purigu kaj streĉu la linian konekton por plilongigi sian servan vivon.

Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.

Atestilo

Atestilo
Atestilo1
Atestilo2
Atestilo2

Informoj pri produktoj

展会 221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj