• kapo_banner
  • kapo_banner

SAIC MG 750 Novaj Aŭtopartoj Aŭtomobila Aŭtomobilo FRT Suspension Malsupra ARM-L10022780 Partoj Provizanto Pogranda Katalogo Pli malmultekosta Fabrika Prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC MG 750

Produktoj OEM Ne: L10022780

Org de loko: farita en Ĉinio

Marko: cssot / rmoem / org / copy

Plumbotempo: Stoko, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato

Pago: TT -Deponejo

Kompania Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo Produktoj FRT -suspensia malsupra brako
Produkta Apliko SAIC MG 750
Produktoj OEM Ne L10022780
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko Cssot / rmoem / org / copy
Plumbotempo Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato
Pago Tt deponejo
Kompania marko Cssot
Aplika Sistemo Ĉasa sistemo
未标题 -1_0107_FRT Suspendo Malsupra ARM-L10022780
未标题 -1_0108_FRT Suspendo Malsupra ARM-L10022780

Produkta Scio

Kio estas la brako de la aŭta suspendo

‌Automotiva Suspenda Hem -brako ‌ estas grava parto de aŭtomobila suspensia sistemo, ĉefe ludas la rolon de subtenado de la korpo kaj ŝokilo, povas bufri la vibron en la veturado por certigi la glatan kaj komfortan ‌.
La malsupra svinga brako estas kutime kunmetita de la supra kontrol -brako kaj la malsupra kontrolo. La supra kontrol -brako estas konektita kun la stiranta knuklo kaj la malsupra svinga brako, kaj la malsupra kontrolo estas konektita kun la rado kaj la malsupra svinga brako. Ĉi tiu strukturo povas rezisti la efikon kaj translokiĝi al la kadro por certigi la stabilecon kaj sekurecon de la aŭto ‌.
La specifaj funkcioj de la malsupra brako inkluzivas:
Subtenu la korpan kaj ŝokan absorbilon ‌: klaku la vibron en la veturado, certigu glatan kaj komfortan ‌.
‌ Konekti ŝokajn absorbilojn kaj fontojn ‌: Kun ŝokaj absorbiloj kaj fontoj por formi kompletan suspensian sistemon, subteni veturilan pezon, certigi flekseblan stiradon ‌.
‌ Portanta efikon ‌: Povas sorbi la flankan kaj longforman efikan ŝarĝon de la rado, certigi la stabilan kontakton inter la rado kaj la tero, kaj plibonigi la veturan komforton kaj stabilecon ‌.
‌ Konekti la stirantan knuckle al la kadro ‌: ebligas al la radoj turniĝi libere, kaj faciligas la ŝoforon stiri la aŭton al ‌.
Se la malsupra brako de la aŭto estas difektita, la jenaj problemoj okazos:
Reduktita uzado kaj komforto ‌: Damaĝo al la malsupra svinga brako kondukos al malstabila veturado kaj grava turbuleco.
‌ Reduktita sekureca rendimento ‌: Povas produkti eksternorman sonon, la ŝok -absorba efiko estas malriĉa, la stirado estas pli peza, kaj en gravaj kazoj, la svinga brako rompiĝos kaj la veturilo estos eksterregula ‌.
‌ Aliaj partoj eluzitaj aŭ damaĝitaj ‌: kiel eluziĝo de pneŭoj, stirado tuŝita aŭ eĉ fiasko ‌.
Tial regula inspektado kaj bontenado de la hem -brako estas tre gravaj por certigi la stabilecon kaj sekurecon de la veturilo.
La ĉefaj funkcioj de la brako de la aŭtomobila suspendo inkluzivas subtenan veturilan pezon, kusenan vibron kaj certigan veturan stabilecon ‌. Esti specifa:
Subtenu veturilan pezon ‌: Kiel parto de la suspensia sistemo, la malsupra svinga brako distribuas la graviton de la veturilo tra la suspensia sistemo por certigi, ke la veturilo povas konservi stabilecon en ĉiuspecaj vojaj kondiĉoj ‌.
‌ Shock Buffer ‌: Kiam la veturilo veturas sur neegala vojo -surfaco, la malsupra svinga brako sorbas kaj malrapidigas la vibron elsenditan de la vojo -surfaco tra ĝiaj elastaj trajtoj, protektante la pasaĝerojn en la aŭto kontraŭ la efiko de buloj ‌.
‌ Certigu veturan stabilecon ‌: La malsupra svinga brako, la kadro (aŭ subframo) kaj la supra svinga brako kune formas "triangulan" strukturon por provizi flankan stabilecon kaj longforman stabilecon de la veturilo. Flanka stabileco rilatas al la stabileco de la veturilo dum turnado, kaj longforma stabileco rilatas al la kapablo de la veturilo konservi rektan linion en rektaj vojaj kondiĉoj ‌.
Krome, la malsupra brako respondecas pri konektado de la ŝokaj absorbiloj kaj fontoj por formi kompletan suspendan sistemon, subtenante la pezon de la veturilo kaj certigante flekseblan stiradon ‌.
Ĝi ankaŭ povas rezisti al la flankaj kaj longformaj efikaj ŝarĝoj de la radoj, efike sorbi ĉi tiujn fortojn, certigi la stabilecon de la radoj en kontakto kun la tero kaj plibonigi la veturantan komforton kaj stabilecon ‌.
Se la malsupra svinga brako estas damaĝita, ĝi kaŭzos problemojn kiel reduktita kontrolebleco kaj komforto, reduktita sekureca agado, eksternorma sono, malĝustaj poziciigaj parametroj kaj devio ‌.

Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.

Atestilo

Atestilo
Atestilo1
Atestilo2
Atestilo2

Informoj pri produktoj

展会 221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj