Kio estas la aŭta suspenda orla brako
La orla brako de aŭtomata pendosistemo estas grava parto de la aŭtomata pendosistemo, ĉefe ludas la rolon de subtenado de la korpo kaj skusorbilo, povas bufri la vibradon dum veturado por certigi glatan kaj komfortan veturadon.
La malsupra svingobrako kutime konsistas el la supra kontrola brako kaj la malsupra kontrola brako. La supra kontrola brako estas konektita kun la stirilo kaj la malsupra svingobrako, kaj la malsupra kontrola brako estas konektita kun la rado kaj la malsupra svingobrako. Ĉi tiu strukturo povas elteni la koliziojn kaj translokigon al la ĉasio por certigi la stabilecon kaj sekurecon de la aŭto.
La specifaj funkcioj de la malsupra brako inkluzivas:
Subtenu la korpon kaj skusorbilojn: mildigu la vibradon dum veturado, certigu glatan kaj komfortan veturadon.
Konektante skusorbilojn kaj risortojn: kun skusorbiloj kaj risortoj por formi kompletan pendosistemon, subteni veturilpezon, certigi flekseblan stiradon.
portanta efikon : povas absorbi la lateralan kaj longitudan efikon de la rado, certigi la stabilan kontakton inter la rado kaj la grundo, kaj plibonigi la veturkomforton kaj stabilecon .
Konekti la stirilan artikon al la kadro: ebligas al la radoj libere rotacii kaj faciligas al la ŝoforo stiri la aŭton al la ĝusta pozicio.
Se la malsupra brako de la aŭto estas difektita, okazos la jenaj problemoj:
Malpliigita manipulado kaj komforto: Difekto al la malsupra svingobrako kaŭzos malstabilan veturadon kaj gravan turbulecon.
reduktita sekureca elfaro: povas produkti nenormalan sonon, la ŝok-absorba efiko estas malbona, la stirado estas pli peza, kaj en gravaj kazoj, la svingobrako rompiĝos kaj la veturilo perdos kontrolon.
aliaj partoj eluzitaj aŭ difektitaj: kiel ekzemple pneŭeluziĝo, stirado difektita aŭ eĉ paneo.
Tial, regula inspektado kaj prizorgado de la orla brako estas tre gravaj por certigi la stabilecon kaj sekurecon de la veturilo.
La ĉefaj funkcioj de la aŭtomobila pendolbrako inkluzivas subteni la pezon de la veturilo, mildigi vibradon kaj certigi veturstabilecon. Pli specife:
Subtena veturilpezo: Kiel parto de la pendosistemo, la malsupra svingobrako distribuas la graviton de la veturilo tra la pendosistemo por certigi, ke la veturilo povas konservi stabilecon en ĉiaj vojkondiĉoj.
ŝoko-bufro: kiam la veturilo veturas sur malebena vojsurfaco, la malsupra svingobrako sorbas kaj malrapidigas la vibradon transdonitan de la vojsurfaco per siaj elastaj karakterizaĵoj, protektante la pasaĝerojn en la aŭto kontraŭ la efiko de tuberoj.
certigi veturstabilecon: la malsupra svingobrako, la kadro (aŭ subkadro) kaj la supra svingobrako kune formas "triangulan" strukturon por provizi lateralan stabilecon kaj longitudan stabilecon de la veturilo. Latera stabileco rilatas al la stabileco de la veturilo dum turnado, kaj longituda stabileco rilatas al la kapablo de la veturilo konservi rektan linion en rektaj vojkondiĉoj.
Krome, la malsupra brako respondecas pri la konektado de la skusorbiloj kaj risortoj por formi kompletan pendosistemon, subtenante la pezon de la veturilo kaj certigante flekseblan stiradon.
Ĝi ankaŭ povas elteni la lateralajn kaj longitudajn frapŝarĝojn de la radoj, efike absorbi ĉi tiujn fortojn, certigi la stabilecon de la radoj en kontakto kun la tero, kaj plibonigi la veturkomforton kaj stabilecon.
Se la malsupra svingobrako estas difektita, ĝi kaŭzos problemojn kiel reduktita stirebleco kaj komforto, reduktita sekureca agado, nenormala sono, malprecizaj pozicigaj parametroj kaj devio.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
