La kialo, kial la aŭto reduktas la supran gluon
La ĉefaj kialoj de la difekto de la supra redukta gluo antaŭ aŭtoj inkluzivas la jenajn:
Maljuniĝo: La ŝok-sorba supra gluo estas farita el kaŭĉuko, longtempa uzo nature maljuniĝos, rezultante en reduktita rendimento, kaj bezonas esti anstataŭigita.
nenormala sono: kiam la skosorba supra kaŭĉuko estas difektita, la veturilo elsendos evidentan nenormalan sonon dum la veturado, precipe kiam ĝi pasas tra vojtruo, influante la vetursperton.
direktodekliniĝo: difekto de la skusorbila supra gluo povas konduki al direktodekliniĝo de la veturilo dum veturado, influante la stabilecon kaj stireblecon de la veturilo.
reduktita komforto: difekto de la ŝoksorba supra kaŭĉuko kondukos al reduktita komforto de la veturilo, dum la veturado sentiĝos evidentaj tuberoj kaj vibroj.
neegala pneŭeluziĝo: difekto de la ŝok-sorba supra gluaĵo povas konduki al neegala pneŭalgluiĝo, rezultante en nenormala pneŭeluziĝo.
Neceso anstataŭigi ŝoko-sorban supran gluon:
Plibonigu komforton: Anstataŭigi la difektitan ŝoksorban supran gluon povas restarigi la komforton de la veturilo kaj redukti la turbulencon kaj vibradon dum veturado.
Redukti nenormalan bruon: Anstataŭigi difektitan ŝoko-sorban supran gluon povas forigi nenormalan bruon dum veturado kaj plibonigi la vetursperton.
Kiam la supra kaŭĉuko de la veturilo estas difektita, okazos la jenaj fenomenoj:
malpliigita komforto: Kiam la supra kaŭĉuko estas difektita, pasaĝeroj povas senti rimarkeblan kolizion kiam la veturilo pasas tra rapidbremsoj aŭ vojtruoj. Tio estas ĉar la supra gluo ne povas efike absorbi kaj disigi ĉi tiujn vibrojn, rezultante en tio, ke la ŝoko estas transdonita rekte al la korpo, kio siavice influas la komforton de la pasaĝeroj.
Pliigita pneŭbruo: Grava funkcio de la supra gluaĵo estas redukti la bruon generitan kiam la pneŭo kontaktas la vojsurfacon. Kiam la supra kaŭĉuko estas difektita, ĉi tiu bruredukta efiko multe reduktiĝos, rezultante en pli granda pneŭbruo. En severaj kazoj, pasaĝeroj eĉ povas aŭdi la sonon de pneŭoj murmurantaj.
Rektlinia forkuro: difekto de la supra gluaĵo povas kaŭzi, ke la veturilo forkuros dum rekta veturado. Eĉ se la stirilo estas tenata je la sama angulo, la veturilo eble ne povos konservi rektan linion, sed senkonscie ŝoviĝos flanken. Tio estas ĉar post kiam la supra gluaĵo estas difektita, la pendosistemo de la veturilo ne povas konservi ekvilibron.
Nenormala sono dum trafo en la direkto: Kiam la supra gluo estas difektita, la veturilo povas fari "krikantan" sonon dum trafo en la direkto. Tio estas ĉar la difekto de la supra gluo kaŭzas, ke iuj partoj de la pendosistemo ne funkcias ĝuste, rezultante en frotado kaj eluziĝo.
Nenormala sono dum pasado tra vojtruo: Se la veturilo faras grandan nenormalan sonon dum pasado tra vojtruo, tio povas esti signo de difekto de la ŝok-sorba supra gluo. Al la pendparto mankas la bufro-efiko de la supra gluo, kaj la metalo rekte produktas furiozan kolizion, kiu faras sonon.
La rolo de la supra gluo: la supra gluo ludas bufro-rolon en la skusorbilo, kiu povas redukti la pneŭbruon generitan kiam la aŭto veturas sur malebena vojo, tiel plibonigante la veturkomforton.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
