Kio estas duonkonverto de aŭto?
Duontransiro de aŭtomobilo kutime rilatas al la ligstato de la kluĉilo, kiu estas grava koncepto en la funkciigo de veturilo kun mana rapidumŝanĝilo. La duonliga stato de la kluĉilo signifas, ke la kluĉilo estas en la meza transira areo inter ligstato kaj ne-ligistato, tio estas, la kluĉpedalo estas parte premita, kaj la povumparto de la motoro estas transdonita al la rapidumskatolo, tiel ke la veturilo povas moviĝi malrapide kaj glate.
Juĝmetodo
Aŭskultu la motorsonon: en neŭtrala stato, la motorsono estas pli milda; Kiam la kluĉpedalo estas levita al la pozicio, kie ĝi komencas transdoni potencon, la motorsono obtuziĝos, precipe sub granda ŝarĝo, ĉi tiu ŝanĝo estas pli evidenta.
Sento de veturila tremado: kiam la kluĉpedalo estas levita al la duon-liga stato, la veturilo ŝanĝiĝas de senmova stato al malrapida moviĝo, tiam oni sentos iometan tremadon, precipe kiam la manoj milde premas la stirilon, ĉi tiu tremado estas pli evidenta.
juĝo per piedsento: kiam la motorsono ŝanĝiĝas, la veturilo iomete vibras samtempe, kaj la kluĉpedalo havos la senton de supra piedo, indikante ke la kluĉilo estas en duon-ligita stato.
Aplika scenaro
La kluĉila duonliga stato estas ĉefe uzata en la jenaj scenaroj:
Ekigo: Komence, la veturilo povas esti glate movita de senmova stato tra duon-liga stato.
ŝanĝo: Dum la ŝanĝprocezo, la ilarpozicio povas esti glate ŝanĝita per la duon-liga stato.
Kompleksa vojkondiĉo: En kompleksaj vojkondiĉoj aŭ en kazo de fajna kontrolo de rapido, la duon-liga stato povas provizi pli flekseblan kontrolon.
Aferoj bezonantaj atenton
Evitu longdaŭran duonligon: longa tempo konservi la duonligon kaŭzos trovarmiĝon kaj eluziĝon de la kluĉilo, kion oni evitu kiel eble plej multe.
Testpostuloj: Duonkuplita veturado estas permesita en la testo sur la ejo, sed ne en la testo ekster la ejo.
La rolo de aŭtomobila duonligo ĉefe inkluzivas la jenajn aspektojn:
Glata starto: Kiam la veturilo startas, la duon-ligo povas digesti la rapiddiferencon inter la motoro kaj la rapidumskatolo, tiel ke la veturilo povas starti glate kaj eviti kanaligon.
kontraŭglita sistemo: ĉe la komenco de la deklivo, la duonligo povas esti uzata por teni la veturilon senmova por malhelpi glitadon, kaj poste malrapide liberigi la manbremson por sukcese kompletigi la komencon de la deklivo.
Veturado sur ŝtopita vojo: en ŝtopitaj vojoj, duon-ligilo povas igi la veturilon daŭrigi intermitan antaŭeniron, precipe je mallonga distanco por sekvi la aŭton, povas efike kontroli la rapidon.
inversiga kontrolita rapido: dum inversigo, la veturilrapido povas esti kontrolita per duon-ligo, igante la operacion pli fleksebla.
redukti efikon : en la duon-liga stato, la kluĉilo estas en la stato de rotacio kaj glitado, kio povas provizi flekseblan potencon, redukti la efikon inter la motorrapido kaj la rapideco, kaj fari la ŝanĝon kaj starton pli glate.
La difino kaj principo de duonligo:
Duon-ligo rilatas al la funkcia stato de la kluĉilo inter malligiĝo kaj engaĝiĝo, tiel ke la motoro kaj rapidumujo estas en stato de turniĝo kaj glitado. Specife, kiam la ŝoforo premas la kluĉpedalon, la premo de la kluĉila premplato iom post iom malpliiĝas, rezultante en interspaco inter la pela disko kaj la pelita disko, kaj ekzistas kaj rotacio kaj glitado.
Ĝusta uzo de duonliga metodo:
Dum startado: Komence, lasu la kluĉilon esti en duon-ligita stato, iom post iom fuelu la pordon, kaj poste tute liberigu la kluĉilon post kiam la veturilo komencas moviĝi antaŭen.
rampa starto: tiru la manbremson, lasu la kluĉilon en duon-liga stato, tenu statikan kontraŭglitan sistemon, kaj poste malrapide liberigu la manbremson.
Ŝtopita vojo: En ŝtopitaj vojkondiĉoj, la veturilrapideco estas kontrolata per duon-ligo por redukti la neceson de ofta ŝanĝado de rapidecoj.
inversigo: uzu duon-ligilon por kontroli la inversigan rapidon por igi la operacion pli stabila.
antaŭzorgoj :
Malpliigi eluziĝon: en la duonliga stato, la kluĉila eluziĝo estas pli granda, kaj la duonliga tempo estu mallongigita kiel eble plej multe, kaj la metodo "duonligo - apartigo - duonligo" estas uzata por funkcii.
Bonaj veturkutimoj: kutime por disvolvi bonajn veturkutimojn, ne uzu la kluĉilon por forlasi la pedalon, regule kontrolu la staton de la kluĉildisko, ĝustatempan prizorgadon aŭ anstataŭigon de difektita kluĉildisko.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
