Kio estas subteno por aŭtomotoro?
Aŭtomobila motorsubteno estas grava parto de la aŭtomobila motorsistemo, ĝia ĉefa funkcio estas fiksi la motoron sur la ĉasio, kaj ludi la rolon de ŝoksorbilo por malhelpi la transdonon de la motorvibrado al la aŭto. Motorkrampoj ĝenerale dividiĝas en du tipojn: tordmomantaj krampoj kaj motorpiedgluo.
Torsiosubteno
La tordmomanta krampo kutime estas muntita sur la antaŭa akso ĉe la fronto de la aŭto kaj estas proksime konektita al la motoro. Ĝi similas al la formo de fera stango kaj estas ekipita per gluo por tordmomanta krampo por atingi ŝoksorbadon. La ĉefa funkcio de la tordmomanta subteno estas fiksi kaj absorbi ŝokon por certigi la stabilan funkciadon de la motoro.
Gluo por motoroj
Gluo por motorpiedo estas instalita rekte sur la fundon de la motoro, simile al kaŭĉuka kuseneto. Ĝia ĉefa funkcio estas redukti la vibradon de la motoro dum funkciado kaj certigi la stabilan funkciadon de la motoro. Gluo por motorpiedo helpas konservi la stabilecon kaj komforton de la motoro per sia ŝok-absorba funkcio.
Intervalo de anstataŭigo kaj sugestoj pri bontenado
La projektita vivdaŭro de la motoraj subteniloj estas ĝenerale 5 ĝis 7 jaroj aŭ 60 000 ĝis 100 000 kilometroj. Tamen, la fakta funkcidaŭro povas esti influita de pluraj faktoroj, inkluzive de veturkutimoj, mediaj kondiĉoj, materiala kvalito, veturila aĝo kaj kilometraĵo. Oftaj rapidaj akceloj, subitaj bremsoj kaj ekstremaj temperaturaj medioj akcelos la eluziĝon de la subtenilo. Tial, la posedanto devas regule kontroli la staton de la motora subtenilo kaj anstataŭigi la eluzitan subtenilon ĝustatempe por certigi la stabilan funkciadon de la motoro kaj la sekurecon de la veturilo.
La ĉefaj funkcioj de aŭtomobila motorsubteno inkluzivas subtenon, vibrad-izoladon kaj vibrad-kontrolon. Ĝi fiksas la motoron al la ĉasio kaj malhelpas la transdonon de la vibrado de la motoro al la karoserio, tiel plibonigante la manovreblon kaj veturkomforton de la veturilo.
La specifa rolo de la motorsubteno
subtena funkcio: la motorsubteno subtenas la motoron per kunlaboro kun la transmisia korpo kaj la inercirada korpo por certigi ĝian stabilecon dum funkciado.
izoliga aparato: la bone farita motorsubteno povas efike redukti la transdonon de motorvibrado al la karoserio, malhelpi la veturilon funkcii malstabile kaj stirilan skuadon kaj aliajn problemojn.
Vibrada kontrolo: Kun enkonstruita ŝokorezista kaŭĉuko, la motormuntado sorbas kaj reduktas vibrojn kaŭzitajn de akcelo, malakcelo kaj ruliĝo, plibonigante la vetursperton.
Tipo kaj muntmetodo de motorsubteno
Motoraj subteniloj kutime dividiĝas en antaŭajn, malantaŭajn kaj transmisiajn subtenilojn. La antaŭa krampo situas en la fronto de la maŝinejo kaj ĉefe sorbas vibrojn; La malantaŭa krampo estas ĉe la malantaŭo, respondeca pri stabiligado de la motoro; La transmisia subtenilo estas ekipita per la motora krampo por fiksi la motoron kaj transmisian asembleon.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
