Kio estas superflua tubo de aŭtomotoro?
Superflua tubo por aŭtomobila motoro estas aparato uzata por teni la premon de la hidraŭlika sistemo konstanta, malhelpi troŝarĝon de la sistemo, malŝarĝon, distancan premreguligon, plurŝtupan kontrolon de alta kaj malalta premo kaj aliajn funkciojn. En hidraŭlikaj sistemoj, la superflua valvo (ankaŭ konata kiel superflua tubo) kutime funkcias kune kun la strangola elemento kaj ŝarĝo por balanci la kvanton de oleo en la hidraŭlika sistemo kaj certigi konstantan premon. Kiam la sistema premo superas la antaŭdifinitan sekureclimon, la superflua valvo aŭtomate malfermiĝas por redoni troan oleon al la tanko aŭ malaltprema cirkvito, tiel malhelpante troŝarĝon de la sistemo.
La specifa rolo de la superflua tubo
Konservu konstantan premon de la hidraŭlika sistemo: en la kvanta pumpsistemo, la ŝarĝvalvo kutime estas malfermita, kaj kiam la oleo estas ŝanĝita de la funkcianta mekanismo, la superflua fluo de la valvo estos alĝustigita laŭe, por ekvilibrigi la oleon en la hidraŭlika sistemo kaj certigi konstantan premon.
Por malhelpi troŝarĝon de la hidraŭlika sistemo: la sekurecvalvo funkcias kiel sekurecvalvo, kaj en normala funkciado restas fermita. Kiam la sistema premo superas la antaŭdifinitan sekureclimon, la valvo aŭtomate malfermiĝos por malhelpi troŝarĝon de la sistemo.
malŝarĝado: per konektado de la inversiga valvo kaj la benzinujo, oni povas realigi la malŝarĝan funkcion de la olea cirkvito.
Teleregilo por premo: Konekti la teleregilon por premo, povas atingi teleregilon por premo en certa intervalo.
alta kaj malalta premo plurŝtupa kontrolo: konektu plurajn teleregilojn por premoreguligilo, povas atingi altan kaj malaltan premon plurŝtupa kontrolo.
Aplikaj ekzemploj de superfluaĵaj tuboj en diversaj sistemoj
Toyota-transmisio: La ĉefa funkcio de la superflua tubo de la Toyota-transmisio estas certigi, ke la likvaĵo ene de la transmisio estas konservata je stabila nivelo kaj rapide elfluas kiam la likvaĵo estas tro multe por eviti problemojn kaŭzitajn de tropremo. La diametro de la superflua tubo estas tre grava por certigi glatan elfluon de troa likvaĵo kiam la nivelo altiĝas por certigi la normalan funkciadon kaj daŭripovon de la rapidumujo.
La ĉefa funkcio de la superflua tubo por aŭtomobila motoro estas konservi la stabilecon de la nivelo de la motorfridigaĵo en la sistemo, kaj rapide forigi troan likvaĵon kiam la likva nivelo estas tro alta. La orificiga sekcio de la superflua tubo devas esti sufiĉe granda por certigi, ke troa fridigaĵo povu rapide elflui kiam la nivelo superas la fiksitan alton, tiel malhelpante tropremon en la sistemo.
Specife, la funkcioj de la superflua tubo de la motoro inkluzivas:
Tenu la likvan nivelon stabila: La dezajno de la superflua tubo certigas, ke la likva nivelo de la malvarmigaĵo en la sistemo estas konservata ene de certa intervalo por malhelpi la normalan funkciadon de la motoro, ĉar la likva nivelo estas tro alta aŭ tro malalta.
forigo de troa likvaĵo: kiam la nivelo de fridigaĵo superas la fiksitan alton, la superflua tubo povas rapide eligi troan likvaĵon por malhelpi tropremon en la sistemo, tiel protektante la motoron kaj aliajn komponantojn de difektoj.
averta funkcio: Kvankam la ĉefa funkcio de superflua tubo ne estas averto, ĝia dezajno kutime inkluzivas vidan parton por provizi vidan averton se la nivelo estas tro alta.
ventolado kaj ekvilibro de premo: la superflua tubo ankaŭ ludas la rolon de ventolado kaj ekvilibro de la interna premo de la sistemo por certigi, ke la gaso en la malvarmigaĵsistemo povas esti glate eligita kaj konservi la normalan funkciadon de la sistemo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
