Kio estas aŭta motoro superflua tubo
Aŭtomobila motora superfluo -tubo estas aparato uzata por konservi la premon de hidraŭlika sistemo konstanta, malhelpi sisteman superŝarĝon, malŝarĝon, fora prema regulado, alta kaj malalta prema plurpaga kontrolo kaj aliaj funkcioj. En hidraŭlikaj sistemoj, la reliefo -valvo (ankaŭ konata kiel la reliefo -tubo) kutime funkcias lige kun la akcelanta elemento kaj ŝarĝo por ekvilibrigi la kvanton da oleo en la hidraŭlika sistemo kaj certigi konstantan premon. Kiam la sistemo -premo superas la antaŭdifinitan sekurecan limon, la reliefo -valvo aŭtomate malfermiĝas por redoni troan oleon al la tanko aŭ malaltprema cirkvito, tiel malebligas superŝarĝon de sistemo .
La specifa rolo de la superflua tubo
Konservu konstantan premon de hidraŭlika sistemo : En la kvanta pumpila sistemo, la reliefo -valvo estas kutime malfermita, kun la ŝanĝo de la oleo postulita de la funkcia mekanismo, la superflua fluo de la valvo estos alĝustigita laŭe, por ekvilibrigi la oleon en la hidraŭlika sistemo kaj certigi la konstantan premon .
Malhelpi la superŝarĝon de la hidraŭlika sistemo : la reliefo -valvo kiel sekureca valvo, en normala labora stato por resti fermita. Kiam la sistemo -premo superas la antaŭdifinitan sekurecan limon, la valvo aŭtomate malfermiĝos por malebligi superŝarĝon de sistemo .
Malŝarĝo : Kunligante la inversigan valvon kaj la benzinujon, la malŝarĝa funkcio de la oleo -cirkvito realiĝas .
Remota premo -reguligilo : Konektu la fora premo -reguligilon, povas atingi foran preman reguladon en certa gamo .
Alta kaj malalta prema multfaceta kontrolo : Konektu multoblajn forajn premajn reguligilojn, povas atingi altan kaj malaltan premon multistage -kontrolo .
Aplikaj ekzemploj de superfluaj tuboj en malsamaj sistemoj
TOYOTA TRANSMISSION : La ĉefa funkcio de la toyota transdona superfluo -tubo estas certigi, ke la likvaĵo en la transdono estas konservita je stabila nivelo kaj estas rapide malŝarĝita kiam la likvaĵo tro multe malhelpas problemojn kaŭzitajn de superpremo. La diametro -dezajno de la superflua tubo estas tre grava por certigi la glatan malŝarĝon de troa likvaĵo kiam la nivelo altiĝas por certigi la normalan funkciadon kaj fortikecon de la ilaro .
La ĉefa funkcio de la superfluo de la aŭtomobila motoro estas konservi la stabilecon de la motora malvarmiga nivelo en la sistemo kaj rapide forigi troan likvaĵon kiam la likva nivelo estas tro alta. La sekcio Orifice de la superflua tubo devas esti sufiĉe granda por certigi, ke troa malvarmigilo povas elflui rapide kiam la nivelo superas la fiksitan altecon, tiel malebligante superpreman sistemon .
Specife, la funkcioj de la superfluo de la motoro inkluzivas:
Konservu la likvan nivelon stabila : La dezajno de la superfluo -tubo certigas, ke la likva nivelo de la malvarmigilo en la sistemo estas konservita ene de certa gamo por malebligi la normalan funkciadon de la motoro ĉar la likva nivelo estas tro alta aŭ tro malalta.
Forigo de troa likvaĵo : Kiam la malvarmiga nivelo superas la fiksitan altecon, la superflua tubo povas rapide elŝuti troan likvaĵon por malebligi superpremadon de la sistemo, tiel protektante la motoron kaj aliajn komponentojn kontraŭ damaĝo .
Averta funkcio : Kvankam la ĉefa funkcio de superflua tubo ne estas averto, ĝia dezajno kutime inkluzivas vidan parton por doni vidan averton Se la nivelo estas tro alta.
Ventolado kaj ekvilibra premo : La superflua tubo ankaŭ ludas la rolon de ventolado kaj ekvilibrigado de la interna premo de la sistemo por certigi, ke la gaso en la malvarmiga sistemo povas esti glate malŝarĝita kaj konservi la normalan funkciadon de la sistemo .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
