Kion faras krankoŝafta sensilo en aŭto
La rolo de aŭta krankoŝafto-sensilo en la aŭtomobilo ĉefe inkluzivas la jenajn aspektojn:
Kontrolo de Ŝaltigo de Ŝaltigo : Krankŝaftaj poziciosensiloj kontrolas la rotacian pozicion de la krankoŝafto kaj provizas kritikajn datumojn al la motorkontrolunuo (EKUO) por helpi determini la optimuman pafadon por ĉiu cilindro. Ĉi tio certigas, ke la sparkilo ekbruligas kiam la piŝto atingas TDC kaj la miksaĵo estas kunpremita al sia optimuma stato, tiel atingante la plej efikan bruligadon de fuelo kaj plibonigante motoran potencon kaj ekonomion.
Kontrolo de fuelinjekto : La krankoŝafpoziciosensilo ankaŭ estas uzata por kontroli la fuelinjektan sistemon, certigante, ke brulaĵo estas liberigita en la ĝusta tempo por plenumi la bezonojn de la motoro. Monitorante la pozicion de la krankoŝafto, la sistemo povas pli precize kontroli la kvanton de fuela injekto por certigi la plej bonajn brulajn rezultojn sub malsamaj laborkondiĉoj.
Ekfunkciigo kaj funkciado de motoro : Dum motoro ekfunkciigo, la krankŝafta poziciosensilo certigas, ke la motoro ekfunkciigas ĝustatempe kaj konservas stabilan funkciadon. Krome, ĝi estas implikita en neaktiva rapido-reguligo kaj fuela vaporadkontrolo, helpante al la EKUO ĝustigi la malfermon de la akcelilo aŭ la pozicion de la neaktiva aktuario por konservi stabilan neaktivan motorrapidecon.
: Se la krankŝafta poziciosensilo malsukcesas, la elektronika kontrolsistemo de la veturilo povas detekti kaj indiki la problemon legante erarkodon, faciligante misfunkciadon kaj riparadon de teknikistoj.
La krankŝafta poziciosensilo funkcias por provizi kritikajn datumojn al la motora administradsistemo precize mezurante kaj raportante krankŝaftan pozicion kaj rapidecon. Ĝi detektas kaj eligas haltpunktosignalojn, krankoŝaftajn Angulajn signalojn kaj motorrapidecajn signalojn, kiuj estas enmetitaj en la EKUO en reala tempo, de kiu la EKUO kalkulas la optimuman paftempon kaj fuelinjektan volumon por ĉiu cilindro.
Automobilaj krankoŝaftaj sensiloj (CPS aŭ CKP) ludas esencan rolon en aŭtoj. Ĝi estas unu el la plej gravaj sensiloj en la motora kontrolsistemo, kaj ĝiaj ĉefaj funkcioj inkluzivas:
Motorrapido : La krankoŝafto-sensilo povas kontroli la rotacian rapidon de la krankoŝafto en reala tempo, por precize kalkuli la motoran rapidon. Ĉi tiu informo estas tre grava por determini la indicon de injekto de fuelo kaj la antaŭan angulon de la bruligado.
Determini piŝtan pozicion : Sentante la rotacian angulon de la krankoŝafto, la krankoŝafto-sensilo povas determini la specifan pozicion de la piŝto en la cilindro. Ĉi tio estas esenca por kontroli ekbruligan tempon kaj fuelinjekton .
Monitorado de la laborkondiĉo de la motoro : ĝi povas monitori la funkcian staton de la motoro, unufoje trovita kiel fajro aŭ manko de fajro kaj aliaj misfunkciadoj, rapide kaptos la eksternorman signalon, kaj ĝustatempe al la motorkontrolunuo por sendi avertajn informojn .
Optimumigu ellasan efikecon : Per preciza kontrolo de la krankoŝafta pozicio, la brula brulprocezo povas esti optimumigita, la ellaso de malutilaj substancoj povas esti reduktita, kaj la ellasa efikeco de la veturilo .
Aliaj funkcioj : Krom kontrolado de fuelinjekto kaj ŝaltado, la krankoŝafto-sensilo ankaŭ partoprenas en neaktiva rapidokontrolo, ellasgasa recirkulado-kontrolo kaj fuel-vapora kontrolo .
Tipo kaj loko de instalado
Estas du ĉefaj specoj de krankoŝaftaj sensiloj: magneta pulso-tipo kaj Hall-tipo. Magnetaj pulssensiloj estas kutime muntitaj proksime de la dissendloĝigo de la inercirado, dum Hall-sensiloj estas muntitaj apud la krankoŝaftopulio ĉe la antaŭa finaĵo de la krankoŝafto aŭ sur la dissendloĝigo plej proksime al la inercirado . La preciza instalado-loko varias depende de la modelo kaj dezajno.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas devontigita vendi MG&750-aŭtopartojn bonvenon aĉeti.
