Kio estas aŭtokluĉila disko
Aŭtomobila kluĉilplato estas speco de kompozita materialo kun frikcio kiel ĉefa funkcio kaj strukturaj funkciaj postuloj, ĉefe uzata en aŭtoj, kaj inercirado, premplato kaj aliaj partoj kune formas la aŭtomobilan kluĉilsistemon. Ĝia ĉefa funkcio estas realigi la potencotransdonon kaj haltigon de la motoro kaj transmisia aparato dum la veturado de la aŭto por certigi glatan starton, ŝanĝadon kaj haltigon de la aŭto sub diversaj laborkondiĉoj.
La funkcianta principo de la kluĉilplato estas jena:
Ekfunkciigo: Post kiam la motoro startas, la ŝoforo malŝaltas la kluĉilon per pedalo por malŝalti la motoron de la transmisio, kaj poste metas la transmision en rapidumon. Kun la kluĉilo iom post iom engaĝita, la tordmomanto de la motoro iom post iom transdoniĝas al la movradoj ĝis la aŭto startas de starpunkto kaj iom post iom akcelas.
ŝalti: Por adaptiĝi al ŝanĝiĝantaj veturkondiĉoj dum la aŭto, la transmisio devas esti ofte ŝaltita al malsama rapidumo. Antaŭ ol ŝanĝi, la kluĉilo devas esti apartigita, la potencotransmisio devas esti interrompita, la kuniĝanta dentradoparo de la originala rapidumo devas esti malkonektita, kaj la cirkla rapido de la engaĝota parto devas iom post iom egaliĝi por redukti la efikon de kuniĝo. Post ŝaltado, iom post iom engaĝu la kluĉilon.
malhelpi troŝarĝon: dum krizbremsado, la kluĉilo povas limigi la maksimuman tordmomanton, kiun la transmisiotrajno povas elteni, malhelpi troŝarĝon de la transmisiotrajno, kaj protekti la motoron kaj transmisiotrajnon de difektoj.
Vivotempo kaj anstataŭiga tempo de la kluĉilplato:
Vivdaŭro: la vivdaŭro de la kluĉildisko varias pro veturkutimoj kaj vojkondiĉoj, plej multaj homoj anstataŭigas ĝin inter 100 000 kaj 150 000 kilometrojn, ofte veturiloj veturas longdistancajn veturilojn kaj povas atingi pli ol ducent mil kilometrojn antaŭ ol necesas anstataŭigi ĝin.
Anstataŭiga tempo: kiam oni sentas glitadon, mankon de potenco aŭ la kluĉilo rapide fariĝas alta kaj malfiksiĝas. Kiam oni ne facile malŝaltas la starton, tio indikas, ke la kluĉildisko eble bezonas esti anstataŭigita.
La ĉefa rolo de la aŭtomobila kluĉilplato inkluzivas la jenajn aspektojn:
certigi glatan starton: Kiam la aŭto startas, la kluĉilo povas provizore apartigi la motoron de la transmisiosistemo, por ke la aŭto povu starti glate dum funkciado. Per iom post iom premante la akcelilon por pliigi la eligan tordmomanton de la motoro, kaj iom post iom engaĝante la kluĉilon, la transdonita tordmomanto iom post iom pliiĝas, por certigi, ke la aŭto povu glate transiri de la senmova stato al la veturstato.
Facile ŝovebla: dum veturado, la kluĉilo povas provizore apartigi la motoron kaj rapidumujon dum ŝovado, tiel ke la rapidumoj estas apartigitaj, reduktas aŭ eliminas la efikon de ŝovado, kaj certigas la glatan ŝovprocezon.
Malhelpi troŝarĝon de la transmisio: kiam la transmisia ŝarĝo superas la maksimuman tordmomanton, kiun la kluĉilo povas transdoni, la kluĉilo aŭtomate glitos, tiel eliminante la danĝeron de troŝarĝo kaj protektante la transmisian sistemon de difekto.
Redukti torsian ŝokon: la kluĉilo povas redukti la eligan tordmomanton de la motora malstabileco, redukti la efiktordmomanton kaŭzitan de la funkcianta principo de la motoro, protekti la transmisian sistemon.
La kluĉilplato funkcias jene: La kluĉilo situas en la inercirada ujo inter la motoro kaj la rapidumujo, kaj estas fiksita al la malantaŭa ebeno de la inercirado per ŝraŭboj. La eliga ŝafto de la kluĉilo estas la eniga ŝafto de la transmisio. Komence, la kluĉilo iom post iom engaĝiĝas, kaj la transdonita tordmomanto iom post iom pliiĝas ĝis la mova forto sufiĉas por venki la veturreziston; Dum ŝanĝado de rapidumoj, la kluĉilo malkonektas, interrompas la potencotransmision kaj reduktas la ŝanĝefikon; Dum krizbremsado, la kluĉilo glitas, limigante la maksimuman tordmomanton sur la transmisio kaj malhelpante troŝarĝon.
Materialo de kluĉilplato: kluĉilplato estas speco de kompozita materialo kun frikcio kiel ĉefa funkcio, ĉefe uzata en la fabrikado de bremsaj frikcioplatoj kaj kluĉilplatoj. Kun la plibonigo de mediprotektado kaj sekurecaj postuloj, frikciomaterialoj iom post iom evoluis de asbesto al duonmetalaj, kompozitaj fibroj, ceramikaj fibroj kaj aliaj materialoj, postulante sufiĉan frikciokoeficienton kaj bonan eluziĝreziston.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
